来源:第一电动网2017-09-27
六国提出禁售燃油车时间表早在两年前的2015年,加州空气资源委员会主席marynichols宣称,加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。2016年,荷兰议会下院对劳工党提出的一项法案表示支持。
来源:时代周报2017-09-27
在传统燃油车退市大幕刚拉开之际,中国的新能源汽车市场已然步入了全新的竞争阶段。...尽管目前中国并没有就传统燃油车的退市给出具体时间表,但可以确信的一个事实是,中国对新能源汽车发展的支持力度正日渐加大。
来源:盖世汽车2017-09-27
机遇当前双线作战2016年以来,汽车产业传递出以下信息:第一,最迟到2025年,电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油车;第二,汽车动力的电动化大势所趋,已无悬念;第三,电动汽车改变世界的一个很大的亮点,
来源:第一电动汽车网2017-09-26
六国提出禁售燃油车时间表早在两年前的2015年,加州空气资源委员会主席mary nichols宣称,加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。...业内人士表示,电气化固然是汽车发展的重要形态之一,但并不排除其他动力形式的存在,国际上一些国家虽发出了部门禁售燃油车论调,但均未正式立法,未来变数依旧很大,且仅限制了传统燃油车,而不代表只有电动车可以进行销售
来源:《经济日报》2017-09-26
忧虑在于,新一轮合资是否会重蹈“传统燃油车合资”覆辙。当年,为发展汽车产业,我国实行“市场换技术”政策,建立了大量的合资公司。
来源:电网头条APP2017-09-26
第一,最迟到2025年,电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油车。...诸多国家扎堆提出禁售传统燃油车的时间表,在市场拉动的基础上又加了一把火,本来这把火是可以不加的,就是说在电动汽车性价比达到或者超过燃油车的时候,市场有足够的驱动力来使消费者的习惯转型,为什么那么多国家非要加上这一把火呢
来源:能见Eknower2017-09-26
第一个表现:2016年,很多国家纷纷发布禁售传统燃油车的时间表。...第一,最迟到2025年,电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油车。
来源:通信信息报2017-09-25
作为全球最大的汽车市场,中国传统燃油车的退出时间表提上政策议程,对新能源汽车行业的影响至关重要。随着一系列政策支持落地,新能源汽车发展有望再次提速。...与此同时,奔驰、沃尔沃、大众、林肯等越来越多的汽车厂商加入电动汽车阵营,宣布全面停产停售传统燃油车型时间表。在政策和市场双轮驱动下,新能源汽车正加速驶上快车道。
来源:第一电动网2017-09-25
但日本汽车界对新能源路线的意见一直无法统一,丰田倾向于深度混动汽车和燃料电池汽车路线,明星产品如prius和mirai;日产倾向于纯电动汽车路线,明星产品如leaf;而马自达等车企则坚持研发高燃效效率的传统燃油车
来源:徐云飞20172017-09-25
3.2.phev短时间内有望成为主要增长点phev是连接传统燃油车和纯电动汽车的过渡产物。...自此福特便将目光重新放到传统燃油车上,直到2011年方才推出纯电动版福克斯,但是市场表现平平。
来源:电池中国网2017-09-22
其实,二者并非完全的竞争关系,竞争对手不是彼此而是传统燃油车。燃料电池车和纯电动车同属于新能源汽车,推进节能环保、最终取代燃油车是新能源汽车的神圣使命。
来源:中国能源报2017-09-22
对此,独立汽车咨询师张翔指出,“禁售燃油车”和“禁售传统燃油车”是两个概念。...中德可再生能源合作中心执行主任陶光远告诉本报记者,德国联邦参议院曾以多票通过了2030年后禁售传统燃油车的提案,“但这仅仅是提案,目前仍在讨论阶段。”
来源:第一电动网2017-09-21
这样看来,相比于传统燃油车的3年质保,8年的质保期明显更让人踏实。
来源:大河报2017-09-21
在郑州市农业路上一个商场的地下停车场,记者看到这里设有专门的充电车位,沿着停车场内设置的充电车位引导牌,很容易就能找到充电停车位,但这些车位却被传统燃油车占用了。
来源:新浪南方能源频道2017-09-20
日前,工信部副部长辛国斌表示,我国已启动研究传统燃油车的退出时间表,同时备受关注的双积分政策也即将发布。作为全球最大的汽车市场,我们将如何迎接以电动汽车为代表的新能源汽车时代的到来?
来源:第一电动汽车网2017-09-20
iev1到iev4是第一代平台,基于传统燃油车开发。iev5开始是第二代平台,针对电动车设计的全新平台。从iev5开始,江淮纯电动汽车开始全面采用三元锂电池,以提高能量密度,获得更长续航里程。
来源:前瞻产动力电池业研究院2017-09-20
几天前(9.13),梅赛德斯˙奔驰郑重宣布,将在2022年之前将旗下整个汽车产品线全部实现电动化,传统燃油车型全面停产停售。
来源:法治周末2017-09-20
基于此,国内外车企也纷纷对自己未来战略作出了相应的调整,特别是此次禁售传统燃油车消息传出后,更是加速了车企们在新能源方面的布局。
来源:时代周报2017-09-20
“新能源汽车要取代传统燃油车,还需要健全的产业链配合。”...近日,工信部副部长辛国斌出席活动时表示,全球汽车产业正加速向智能化、电动化方向转变,为抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇,中国已启动研究传统燃油车的退出时间表。
来源:中国证券网2017-09-20
足见,传统燃油车让位于电动化技术将是个相当缓慢的过程。况且,目前还不能判定电动技术是唯一且最优的清洁能源技术路径,这一切都要视最终技术竞争结果而定。