来源：电池联盟2019-08-30

用宁德时代曾毓群的话说：“铁电池就像是烧煤球，三元电池就像是烧汽油”。诚然，魏建军的目的，也就不言而喻了。这绝不是空穴来风，捕风捉影，可以先来看看比亚迪与宁德时代的发展。

来源：百人会研究部2019-08-30

从2016年开始三元电池开始成为我国新能源汽车的主流选择，预计从2021年起三元电池的报废量开始增多，2023年三元电池的报废量将大于磷酸铁锂电池。

来源：五矿经济研究院2019-08-29

目前国内已有多款搭载高镍三元电池的新能源汽车热销，明显快于市场预期；高镍材料的竞争力将直接决定三元材料企业的未来。...需求端，由于补贴大幅退坡，导致专用车及部分中低端乘用车改用磷酸铁锂电池，三元电池渗透率环比有所下降。同时今年配备ncm811的车型开始大批推出，速度超出预期，这对钴在新能源汽车中的消费有明显负面影响。

来源：中国能源报2019-08-28

公司共同建设调频服务储能系统项目，目前已建成投运30mw，运行情况良好，后续项目正在建设中；上海德朗能和澳大利亚锂矿公司lithiumaustralia成立合资公司，将为澳大利亚的住宅和工业储能系统市场提供磷酸铁锂电池储能产品和三元电池等其它产品

来源：北极星储能网2019-08-27

三元电池下降6%。宁德时代是大赢家。

来源：起点锂电大数据2019-08-27

双方要达成合作，必有一方需要妥协，要么宁德时代迁就特斯拉，另辟圆柱产线，要么特斯拉迁就宁德时代，采用其方形或软包三元电池。

来源：电池联盟2019-08-27

前处理是对退役三元电池进行物理放电和拆解。退役锂离子电池荷电状态参差不齐，会存在不同程度的电量残留。...退役三元电池沉淀分离回收流程图经过酸浸取的镍钴锰电极材料，沉淀法可以实现金属离子的净化除杂和沉淀分离。

来源：汽车之家2019-08-26

磷酸铁锂和三元电池的路线之争由来已久，前者的优势在于稳定性高、价格相对便宜，然而能量密度的提升空间有限。作为磷酸铁锂电池领域的龙头老大，比亚迪一直在努力突破其能量密度的天花板。

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

高镍三元电池技术路线需要克服膨胀、热失控等难题，技术壁垒比普通三元电池高，lg化学和ski均推迟了其高镍三元电池量产进度。...公司在高镍三元电池的技术领先短期或将使其对下游客户的强议价能力持续。

来源：墨柯观锂2019-08-23

相对三元电池来说，铁锂电池在电芯能量密度上不占优势，但由于铁锂自身材料稳定优势及电池包结构开发技术不断升级优化，铁锂电池系统能量密度平均水平与三元电池没有明显差距，并且仍在不断加码提升。

来源：崔东树2019-08-23

三元电池下降6%。宁德时代是大赢家。...比亚迪的三元电池的占比在三年内上升，19年达到32%的月度峰值，也是很好的。磷酸铁锂的电池仍是宁德时代最强，19年达到一半。

来源：电池联盟2019-08-21

目前新能源汽车主要采用锂电池作为动力电池，按正极材料分为磷酸铁锂电池和三元电池。从全球领域来看，目前动力电池行业主要由宁德时代、比亚迪、lg化学、三星sdi，以及松下等企业领跑。

来源：电池中国网2019-08-21

其中三元锂电池1-7月装机量达到23.43gwh，占比达到67.50%，三元电池已成为动力电池市场的主力。未来，随着乘用车（尤其是高端乘用车）市场的开启，三元电池需求将会更为广阔。...因三元电池含有镍、钴等金属，回收具有很高的经济价值，格林美利用自身优势，也在布局动力电池回收业务。公司全资子公司荆门格林美入选第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。

来源：动力电池网2019-08-20

相反，三元电池因为在能量密度上的优势，市场占比稳步提升。2017年磷酸铁锂电池装机量占比49%，三元电池占比45%；而到了2018年，已变成三元电池占比58.17%，磷酸铁锂电池占比39%。

来源：电池中国网2019-08-20

该车型配备比亚迪提供的三元电池，是继金康金菓sf5之后又一款搭载比亚迪电池的乘用车，长安e-rock亦将成为最早一批搭载比亚迪电池的非比亚迪品牌车型。

来源：电池联盟2019-08-20

此外，截止2019年7月，我国动力电池2019年的装车量累计为34.7gwh，其中三元电池装车量累计23.4gwh，占总装车67.5%；磷酸铁锂电池装车量累计10.4gwh，占总装车量29.9%。

来源：墨柯观锂2019-08-16

catl7月装机占比大幅提升主要是lfp电池的增长，由上月的占比21.29%上升到61.76%，比亚迪632.39 mwh装机中三元电池占比83.80%。

来源：起点锂电大数据2019-08-16

具体来看，配套磷酸铁锂电池的车型有91款，占比77.8%，三元电池车型22款。...从电池技术路线来看，本批次公告配套磷酸铁锂电池的车型有230款、占比74.9%，配套三元电池的车型有57款、占比18.6%，配套锰酸锂电池的车型有6款、钛酸锂电池5款、其他类型电池8款。

来源：高工锂电2019-08-16

动力电池从旧款的磷酸铁锂全部切换为比亚迪生产的三元电池，纯电续航或将达500km，有望在年内上市。三、氢燃料电池车型爆发。...在本批公告中，长安汽车申报了一款纯电动轿车—e-rock，该车型搭载了深圳市比亚迪锂电池有限公司生产的三元电池，电机由长安汽车提供。

来源：动力电池网2019-08-14

这也意味着本月磷酸铁锂电池装机量已经反超三元电池。...事实上，三元电池的的兴起深受补贴的影响。在我国新能源汽车刚兴起时，磷酸铁锂一直占据着主导地位。