来源：《国家电网》杂志2020-05-20

“新基建”的内涵与意义不同于粗放式的传统基建投资，“新基建”指的是立足于科技端的基础设施建设，包括5g基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域

来源：北极星大气网2020-05-19

加强现代化综合交通枢纽建设，推动机场、高速铁路、磁浮工程和城际铁路客运站、普通铁路客运站、公路客运站、城市轨道交通车站、公交枢纽等主要站场同站布置和互通互融。

来源：新华社2020-05-19

注重高速铁路和普通铁路协同发展，继续开好多站点、低票价的“慢火车”。打通断头路、瓶颈路，加强出海、扶贫通道和旅游交通基础设施建设。加强综合客运枢纽、货运枢纽（物流园区）建设。

来源：享能汇2020-05-19

在新产品的培育中国网势必扮演重要角色在提出的七大新基建领域中除城际高速铁路和城际轨道交通同国家电网方面不涉及外，其他六项均与电网的业务息息相关，国网势必在推进新基建的过程中将扮演重要角色。

来源：新华社2020-05-18

注重高速铁路和普通铁路协同发展，继续开好多站点、低票价的“慢火车”。打通断头路、瓶颈路，加强出海、扶贫通道和旅游交通基础设施建设。加强综合客运枢纽、货运枢纽（物流园区）建设。

来源：中国电力企业管理2020-05-18

（来源：微信公众号“中国电力企业管理” id：zgdlqygl 作者：廖宇）早在2018年底召开的中央经济工作会议就明确了5g基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、

来源：中国电力企业管理2020-05-18

瞄准的是现代科技特别是信息科技发展的新高地，重在精准发力于科技端的基础设施建设，旨在全面打造数字经济时代的“信息高速公路”，以构建现代经济的发展创新之基，谋取未来全球的竞争优势之举，主要涵盖5g基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通

来源：中国电力企业管理2020-05-18

早在2018年底召开的中央经济工作会议就明确了5g基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等被纳入“新型基础设施建设”，新基建概念由此而生。

来源：中国电力企业管理2020-05-18

五字诀”总体来说，新基建更加侧重于突出产业转型升级的新方向，大体可分为“两大块”：其一是重创新，如5g基建、大数据中心、人工智能和工业互联网等领域，打造现代信息化基础设施；其二是补短板，如特高压、城际高速铁路和城际轨道交通

来源：中国电力企业管理2020-05-18

早在2018年底召开的中央经济工作会议就明确了5g基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等被纳入“新型基础设施建设”，新基建概念由此而生。

来源：新华社2020-05-18

注重高速铁路和普通铁路协同发展，继续开好多站点、低票价的“慢火车”。打通断头路、瓶颈路，加强出海、扶贫通道和旅游交通基础设施建设。加强综合客运枢纽、货运枢纽（物流园区）建设。

来源：新华社2020-05-18

注重高速铁路和普通铁路协同发展，继续开好多站点、低票价的“慢火车”。打通断头路、瓶颈路，加强出海、扶贫通道和旅游交通基础设施建设。加强综合客运枢纽、货运枢纽（物流园区）建设。

来源：新华社2020-05-18

注重高速铁路和普通铁路协同发展，继续开好多站点、低票价的“慢火车”。打通断头路、瓶颈路，加强出海、扶贫通道和旅游交通基础设施建设。加强综合客运枢纽、货运枢纽（物流园区）建设。

来源：新华社2020-05-18

注重高速铁路和普通铁路协同发展，继续开好多站点、低票价的“慢火车”。打通断头路、瓶颈路，加强出海、扶贫通道和旅游交通基础设施建设。加强综合客运枢纽、货运枢纽（物流园区）建设。

来源：新华社2020-05-18

注重高速铁路和普通铁路协同发展，继续开好多站点、低票价的“慢火车”。打通断头路、瓶颈路，加强出海、扶贫通道和旅游交通基础设施建设。加强综合客运枢纽、货运枢纽（物流园区）建设。

来源：中国电力企业管理2020-05-15

（来源：中国电力企业管理 id：zgdlqygl 作者：张天文）新基建涉及5g网络、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域，是促消费、惠民生的重要举措

来源：江苏省盐城供电公司2020-05-13

我们知道，中央部署的“新基建”涉及5g网络、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七个领域，其含量高、产业链长、带动力强、市场前景广阔，都与国家电网工作密切相关

来源：国网宁海县供电公司2020-05-12

在确保施工现场安全稳定，尽可能降低跨越施工对铁路运行的影响的前提下，各参建单位积极协调和配合，克服种种困难，优化夜间施工组织方案，本次跨越高速铁路架线施工计划可在5月13日提前完成，比原计划施工周期缩短

来源：中国冶金报2020-05-12

综上，预计2020年特高压电网项目建设累计需要高磁感取向电工钢10万吨~15万吨(不包括城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩对取向电工钢的需求量)。

来源：浙江在线2020-05-11

在此情况下，中央适时提出了以5g基建及应用、光伏电网及特高压、工业互联网、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源车及充电桩、人工智能、云计算大数据中心等7大领域为核心的新基建蓝图，为未来我国的转型发展与高质量发展奠定了坚实的基础