来源：能源舆情2019-08-01

但事实证明，当他们做出了购买太阳能城这一“令人疑惑不解”的举动时，实现这一目标比马斯克和公司预期的更加艰难。太阳能行业的竞争在未来会变得愈加激烈。...当时伊隆·马斯克解释一站式能源商店的想法时，它看起来很棒。从已经上路的电动车型model 3，到太阳能屋顶，特斯拉曾有望成为未来家庭的唯一能源供应商。

来源：OFweek太阳能光伏网2019-08-01

马斯克又“闯祸”了!...据了解，今年3月，马斯克宣布2019年将是“太阳能屋顶之年”。在前不久的公司年度股东大会上，马斯克表示特斯拉正在美国8个州安装太阳能屋顶产品。

来源：36氪2019-07-31

马斯克预期三季度将重返盈利，特斯拉股价谷底反弹超30%。...马斯克对中国市场的重视由来已久。他曾在2014年专程赶到中国，将车钥匙交付给第一批特斯拉中国车主，并承诺一定会在中国建厂。

来源：营商电动车2019-07-30

马斯克在社交媒体表示，18650电池的出现完全是一场历史事故，它是早期产品的标准，现在只有21700电池才能满足电动汽车对电池性能的要求。

来源：电新邓永康团队2019-07-30

马斯克的“全自动驾驶功能推出=实现营业额上涨”的逻辑我们将拭目以待。猜想二：产销目标马斯克是否能达成，本土化能否让中国市场独善其身。...马斯克宣称model 3上市以来特斯拉经历的指数型增长势头还将继续。

来源：腾讯科技2019-07-30

而马斯克表示,该公司仍在敲定设计的第三个版本。据悉，特斯拉在2019年第二季度部署了储能量约为415mwh的powerwalls以及powerpacks，创下了该公司的纪录。...2016年，在特斯拉收购solarcity期间，该公司首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)公布了这款太阳能屋顶，但产品复杂性导致上市的延迟。特斯拉已经开始在一些住宅上安装太阳能屋顶。

来源：钛媒体2019-07-29

马斯克也正是瞄准了这一点，不断加码。留给马斯克的机会，还有很多。走过的中国路特斯拉2003年成立，2004年马斯克进入特斯拉并领导了a轮融资。...远在大洋彼岸风尘仆仆赶到中国只为向车主交付新车，马斯克此举背后的信息令当时的中国汽车市场反应更加耐人寻味：马斯克对中国市场执念深重。但受困于当时条件，马斯克也只能零敲碎打的展现他的执念。

来源：电动公会2019-07-29

马斯克这番言论，并没有让国内投产18650电池的厂家丧失信心，反而激发出其前所未有团结斗志，他们甚至喊出：“18650是全是界最牛b的电池。”...当时，马斯克还在社交媒体上称，18650电池的出现完全是一场历史事故，它是早期产品的标准，现在只有21700电池才能满足电动汽车对电池性能的要求。

来源：起点锂电大数据2019-07-25

既然马斯克已表明不排除电池供应来源的多样化，那对电池外形的选择自然也可能会不再拘泥于圆柱这一单一选项。看来，马斯克是要将“不把鸡蛋放在一个篮子里”这一思维方式贯彻到底了。...就电池供应商的选取，马斯克曾在推特上明确表示：“将在中国本土生产电动车，电池供应可能来自几家公司，以及时满足电动车电池需求。”

来源：汽车之家2019-07-23

长久以来，特斯拉ceo埃隆·马斯克都希望能够通过部署更多的储能装置和太阳能发电设施平衡超级充电桩的制造、运营、维护成本。而在过去的一年内，特斯拉超级充电桩充电价格已有所提升。...在此次位于拉斯维加斯的超级充电站启用后，特斯拉ceo埃隆·马斯克兑现了长达三年的承诺，未来其表示将配置更多拥有太阳能矩阵、储能装置的同款充电站。目前特斯拉超级充电桩每日可服务1500名用户。

来源：二说2019-07-23

马斯克有足够手段反击空头。产能瓶颈也未必拖死特斯拉。其一，特斯拉有旺盛的真实需求支撑。...截止今年首季，特斯拉15年运营总共消耗了119亿美元的现金，而它的总融资额在135亿美元左右，说明马斯克总有办法度过生存危机。

来源：TechWeb2019-07-19

今年4月，马斯克曾表露过对松下的不满，称松下在特斯拉内华达州电池厂的电池生产线一直在约束着model 3的产量。特斯拉在长续航里程电动汽车领域一直处于领先地位。本周，该公司对其车型阵容进行了调整。

来源：中国储能网2019-07-10

2017年，当特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克宣布，可以在100天内为澳大利亚霍恩斯代尔储能项目提供100mw/129mwh储能系统时，其储能部署得到了巨大推动。

来源：弯弓射雕2019-07-09

真正让第一性原理名声大噪的应该算是“钢铁侠”埃隆·马斯克。马斯克在设立spacex航空公司后，对火箭的思考就是从第一性原理角度出发的。他说：“我更倾向于从物理学的角度来看待世界。...基于这一原理，马斯克的spacex航空公司研制出来的火箭成本仅为同类水平火箭成本的十分之一，但运载能力却毫不逊色。第一性原理的核心在于“不能省略，不能违背。”

来源：汽车之家2019-07-09

另外，埃隆·马斯克（elon musk）的特斯拉公司也正在美国建立电池超级工厂。

来源：每日汽车2019-06-27

显然，有些目标并不是“全力以赴”就可以实现的，但或许马斯克的自信能够给市场小幅压惊。...马斯克声称:“我们已经接到了足够多的订单，可以创造一项新的交付纪录，但这些车并不都在同一地点。”

来源：每日汽车2019-06-27

马斯克发推文宣称，松下是特斯拉需求降低和利润不佳的罪魁祸首，因为它以较低的速度生产电池，这也限制了特斯拉model 3轿车的生产。由此可见，电池供应已经成为电动车制造环节上的重要一环。

来源：腾讯科技2019-06-27

该公司首席执行官伊隆-马斯克(elon musk)在6月初的公司年度股东大会上承认，该公司过去一直受到“电池限制”。...马斯克在微博网站twitter上写道：“在现有生产线接近35gwh的理论产量之前，特斯拉不会投入新的资金来扩大产能。”

来源：电池中国2019-06-26

特斯拉首席执行官马斯克曾公开质疑燃料电池汽车，称其是“汽车制造商骗人的把戏，纯粹是胡扯”。

来源：中国能源报2019-06-26

整车企业陆续进军动力电池领域近日，特斯拉ceo埃隆·马斯克称，“特斯拉动力电池工厂产量将占全球电动汽车电池产量的近半份额。”...在今年的股东大会上，马斯克戏称，自己“用5张幻灯片就拉到了投资”，这一方面让人感叹其强大的融资能力，另一方面也不难看出，随着全球汽车电动化进程的强势推进，电池产业已成资本关注的焦点。