来源：互联网2011-11-03

在近年来铁路煤资源有限，铁路运力紧张的背景下，该厂加大海运煤的采购力度，截止9月底，完成海运煤采购量280万吨。三是精细测算，做好低质煤采购。

来源：北极星电力网2011-11-01

由于2012缺乏新的运煤干线投运,且温州动车事故后铁路的建设和运营都受到很大影响,预计铁路运力增速从2011年的9%放缓至2012年的6%;同时内蒙古等主要产煤省份的公路也处于饱和的状态。

来源：北极星电力网2011-10-31

由于铁路建设滞后，铁路运力的提升远远赶不上运输需求的增长，导致局部地区不时出现煤炭供求偏紧。

来源：北极星电力网2011-10-12

铁路运力一直是电煤供应的关键，特别是煤炭资源富集地区。要实现2013年底具备2500万吨的营运能力，仅靠不连沟煤矿目前的铁路计划远远不能满足煤炭外运需求。

来源：北极星电力网2011-10-12

这个煤电一体化项目变输煤为输电，优化资源配置，节约运输资源，降低能源消耗;变竞争为共赢，相互延伸产业链，实现煤电资本融合，成为利益共同体，实现了四个无忧：即无缺煤之忧、无市场之忧、无铁路运力之忧、无煤电行业壁垒之忧

来源：北极星电力网2011-10-10

日前从太原铁路局了解到，西煤东送大动脉大秦铁路已于10月8日完成历时12天的集中检修，恢复满负荷运转。沿海电厂库存由此快速上升，进口煤炭也不再吃香。与此同时，内陆电厂缺煤状况有增无减，迎峰度冬用煤仍难保障

来源：北极星电力网2011-10-09

国网能源研究院对输煤输电进行了全局性、系统化的研究，我们认为，在目前特高压输电技术已经成熟、铁路运力十分紧张、煤炭运价高上涨快的情况下，发展跨区输电具有综合的社会、经济、环境效益，主要包括以下方面：第一

来源：北极星电力网2011-10-08

为保障全省经济社会平稳发展所需电力，全省涉电部门按照国家和省委省政府的决策部署，本着早研究、早谋划、早落实的原则，抓住电煤这个关键，做到了水电不足火电补、电煤重点合同不足市场补、铁路运力不足水运补，确保了煤电正常供应

来源：中国能源报2011-10-08

一般认为，重点合同煤是需要与铁路运力相衔接的电煤合同，而山西的坑口电厂往往无需衔接运力，因此，当地煤矿并不认可所谓重点合同，该涨价时一视同仁，即使2011年初国家发改委严令重点合同煤价应不得高于上年水平

来源：北极星电力网2011-09-19

尽管已经取消了过去每年一度的煤炭订货会，但为保障电煤供应，政府仍在努力撮合煤电企业相互签署重点合同，并积极为这些重点合同电煤运输优先安排铁路运力。"

来源：《 中国能源报 》2011-09-14

在山西省中南部的这13家电厂也无法摆脱身在煤海、却无钱买煤的尴尬情况，由于受到铁路运力影响，电煤输送大部分靠汽车运输，高额的油费，使本来就不菲的电煤价格进一步上涨。

来源：www.cgdc.com.cn2011-09-09

开展与重点煤炭企业和运输部门衔接煤源和运力，加强集团公司自产煤的资源配置，尤其是新增机组要明确煤炭供应主渠道，提高供应保障能力；要依靠地方政府，最大程度地获取本省区内的煤炭资源；要积极应对铁路运输多元化的发展和变化，抢占铁路运力

来源：国电集团公司2011-09-08

根据铁路运输多元发展变化和高铁、新建铁路线开通、现有铁路扩能改造等运输形势发展，抓住铁路运力增长时机，争取新增运力资源，拓宽电煤供应渠道。四是加强计划管理，做好经济调运。

来源：国家经济周刊2011-08-31

在大批央企入驻前，新疆的外销产品较少，运输能力也非常薄弱，如今，仅煤炭资源的运输就已经撑破了新疆的铁路运力网。新疆的铁路运力只有7000万吨/年。

来源：中电新闻2011-08-30

为此，该公司上下齐动员，由该公司主要领导和分管领导挂帅，分兵数路，前往各煤炭生产地，积极落实煤炭资源和铁路运力。

来源：香港大公报2011-08-30

四是建立全国统一的电煤交易市场,取消重点合同煤与市场煤的划分;同时,还要将电煤计划内与计划外运力并轨,建立公开透明的铁路运力交易市场,从而减少铁路运输中的寻租行为,降低电煤物流成本。

来源：中国会计报2011-08-26

但是，中煤集团的切身感受是，随着在建项目和兼并重组煤矿技改后的产能释放，近几年将是新增产能的高峰期，相比之下，铁路运力增量很少，运力的制约十分突出。...在运的环节，受铁路运力影响，抬高了煤价。特别是计划外车皮铁路运煤，要付出更高的成本。在电的环节，计划电无法建立起市场价格传导机制，压缩了电厂的利润空间。

来源：中国能源报2011-08-10

铁路运力紧张，经常排不上计划；海运受自然条件的影响，容易出现滞期问题，成本波动比较大；其次是企业内部的物流服务未融入大物流系统，造成资源浪费。...储备基地建设意义重大 近年来，随着煤炭需求持续快速增长，煤炭价格一路上扬，再加上我国煤炭资源分布与消费在地域上严重失衡，铁路运力增长又滞后于煤炭运输需求增长，每到用煤高峰，华东、华中以及华南大部分地区经常要同时面临煤炭供应紧张和煤价上涨的双重考验

来源：中商流通生产力促进中心2011-08-08

其次，铁路运力瓶颈存在，内蒙煤炭外运受阻，也是支撑山西北部动力煤坑口价的重要原因。

来源：中国能源报2011-08-03

铁路运力不足，是掣肘整个煤炭供应链以及产地型煤炭交易市场发展的最大障碍。买卖双方市场流通不畅，难以形成交易前提。不管是西煤东运还是北煤南运，目前的总体运能不足。