来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-24
六、七月份,我国主要运煤铁路和港口全力发力,加快发运和装卸效率,煤炭发运量同比转正。...随着煤炭供应和需求同步提高,沿海煤炭市场供需双高将再现,我国环渤海港口和运煤铁路迎来新的发展机遇,煤炭发运量有望恢复至正常水平。
来源:Bloomberg2020-08-20
动力煤价格下跌意味着,全球海运煤炭供应中约有三分之二处于亏损状态,而中国的煤炭进口政策也存在不确定性。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-18
加之受煤价倒挂影响,贸易商发运煤炭的积极性减弱,唐呼线接入煤车同步减少,环渤海港口库存压力减轻,秦港库存再次下降。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-14
受疫情影响,全球范围内用煤需求均很疲软,国际煤炭市场整体承压运行,澳洲煤到岸价与国内煤存在230元/吨的巨大差价;而国内疫情控制很好,经济发展和工业生产恢复情况好于其他国家,大量低价海运煤流向中国市场。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-10
七月份,我国主要港口发运煤炭约为6750万吨,其中,黄骅港、秦皇岛港合计发运煤炭3470万吨,占北港发运煤炭总量的51.8%。...六月份,我国北方港口发运煤炭6743万吨,同比增加40万吨,今年以来首次实现正增长。七月份,北方港口延续良好态势,日均接卸和发运煤炭均保持增长态势。
来源:国家能源集团2020-08-07
8月1日,首列“产、运、需”三方互保运煤班列驶离国家能源集团胜利能源装车站,开往西乌旗华润五间房电厂。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-07
派船数量出现增加,预计下周陆续到达环渤海港口拉运煤炭。受到港拉煤船舶增多,询货用户增加影响,预计煤价跌幅收窄,并将在下周止跌企稳。(来源:鄂尔多斯煤炭网)
来源:北极星大气网2020-08-06
根据工作需要选择柴油货车集中行驶路段与车流量大的路段、运煤专线建设遥感监测点位或者实行移动遥感监测,重点筛查柴油货车,此项工作于2020年底前完成。
来源:中国能源报2020-08-05
就好像直接输电还是先运煤再发电,不同方式将带来完全不一样的效果。但目前,讨论更多局限在‘先制氢再运输’,对此还要进一步科学论证。”
来源:《物流时代周刊》2020-08-03
初期主要是指煤炭企业向下游延伸开办发电厂和电力企业向上游延伸建立煤矿,多数属于企业多元经营,也是产业纵向一体化的一种形式;而后则演化为煤炭企业与电力企业联手,围绕煤矿坑口建立热-电联产坑口电站,变输煤为输电模式来降低运煤成本以达到系统性节能环保
来源:中国能源报2020-07-31
就好像直接输电还是先运煤、再发电,不同方式将带来完全不一样的效果。但目前,讨论更多局限在先制氢、再运输,对此还要进一步科学论证。”
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-07-30
港口库存的缓慢增加,既是为了迎战即将到来的运煤高峰,也遏制了煤价大幅上涨。月底长协煤兑现为主,市场采购需求较弱,刚性拉运有条不紊。进入中伏,在民用电和工业用电带动下,需求会有增量,拉煤船舶将有所增多。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-07-29
本周,在库存增加较多,而日耗增幅有限的情况下,大部分沿海电厂都会积极消耗自身高位的库存,并派出少量船舶赶往北方港口拉运煤炭,大量采购和补库的积极性不高。
来源:北极星氢能网2020-07-24
山西省每年外输6吨煤,50%是公路运输,柴油大卡不得了,每车50吨,需要893万车次来运煤,运距1000公里计算,单车次消耗柴油250千克,共223万吨。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-07-23
截止7月21日,环渤海十大运煤港口合计存煤2332万吨,较月初增加118万吨。
来源:《国土空间生态修复》2020-07-21
5)在剥离铲剥离上覆岩层后,第i条带的煤层被暴露出来,用釆煤机械进行釆煤和运煤。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-07-16
截止目前,我国环渤海十大运煤港口合计存煤2133万吨,较六月初增加了222万吨,较七月初减少了81万吨。与去年同期相比,减少了277万吨。...经过一个半月的奋力装卸,我国环渤海十大运煤港口存煤继续处于中位偏低水平。尤其秦皇岛港存煤513万吨,较六月初仅增加了118万吨,较七月初减少了23万吨。与去年同期相比,秦港存煤更是减少了97万吨。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-07-15
今年夏季,环渤海港口和运煤铁路将实现满负荷运转,煤炭进出双高伴随着北方港口。
来源:丰矿煤炭物流2020-07-09
首先,从中国进口煤运输方式来看,海运煤占绝对地位(占比约85%左右),参杂部分公路运输以及少量铁路运输。...针对海运煤进口而言,进口煤作为沿海电厂、钢厂以及部分焦企的重要的原料补充,终端大型电厂、钢厂用户基本都有直接对接国外的渠道,可以理解为与国外矿厂的长协、小长协机制;而贸易商相对而言,贸易量相对有限。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-07-08
截止目前,我国环渤海十大运煤港口合计存煤2223万吨,较六月初仅增加了312万吨。尤其秦港存煤恢复太慢,目前处于500万吨左右的低位。秦港存煤持续低位,在很大程度上支撑了煤价上涨。