来源：工信微报2017-01-04

加快京津冀等重点区域工业资源综合利用基地建设，加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，开展试点和产品溯源管理工作，推进电器电子产品生产者责任延伸试点。

来源：北极星储能网2017-01-04

率先在上海市建设铅酸蓄电池回收利用体系，规范处理利用采取销一收一模式回收的废铅酸蓄电池。开展饮料纸基复合包装回收利用联盟试点。...加快修订循环经济促进法、报废汽车回收管理办法、废弃电器电子产品回收处理管理条例，适时制定铅酸蓄电池回收利用管理办法、新能源汽车动力电池回收利用暂行办法、强制回收产品和包装物名录及管理办法、生产者责任延伸评价管理办法

来源：北极星环保网2017-01-04

率先在上海市建设铅酸蓄电池回收利用体系，规范处理利用采取“销一收一”模式回收的废铅酸蓄电池。开展饮料纸基复合包装回收利用联盟试点。...加快修订循环经济促进法、报废汽车回收管理办法、废弃电器电子产品回收处理管理条例，适时制定铅酸蓄电池回收利用管理办法、新能源汽车动力电池回收利用暂行办法、强制回收产品和包装物名录及管理办法、生产者责任延伸评价管理办法

来源：电池中国网2017-01-03

，由汽车生产企业承担动力蓄电池回收利用主体责任。...五、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿)：实施难度不小12月1日，国家工信部公布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿)，本办法明确了动力蓄电池的回收原则，强调要落实生产者责任延伸制度

来源：北极星储能网2017-01-03

2动力电池回收利用提上议程事件：2016年年初，工信部等5部委联合制订发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》，提出加强对电动汽车动力电池回收利用工作的进一步指导和规范，明确了电池回收责任主体和追责方式

来源：北极星储能网2016-12-30

延伸阅读：工信部发动力蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)

来源：高工锂电网2016-12-28

意见稿明确落实生产者责任延伸制度，汽车生产企业承担动力蓄电池回收利用主体责任。车企负责建立回收服务网点，或者与电池生产企业、回收拆解企业共同合作形成电池回收服务网络。...3、《动力电池回收利用管理办法》意见稿12月1日，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》征求意见稿，对动力电池全生命周期的管理和要求做出详细规定，并提出了相应地奖励和处罚措施。

来源：中国能源报2016-12-28

8动力电池回收利用提上议程2016年年初，工信部等5部委联合制订发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》，提出加强对电动汽车动力电池回收利用工作的进一步指导和规范，明确了电池回收责任主体和追责方式

来源：高工锂电网2016-12-23

策略性政策包括碳配额交易制度、新能源汽车积分制度、节能与新能源汽车技术路线图等，主要特征是长期看利于整个行业发展，但短期内作用较小;强制性政策包括《电动客车安全技术条件》、新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法

来源：电池中国网2016-12-20

2016年12月，相关政府部门又发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿)。...据业内人士透露，相关政府工作人员在与企业沟通时表示，根据《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿)，考虑到动力电池后续的梯次利用，此后新能源公交车上所使用的动力蓄电池箱，必须满足《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸

来源：高工锂电网2016-12-19

意见稿明确落实生产者责任延伸制度，汽车生产企业承担动力蓄电池回收利用主体责任。车企负责建立回收服务网点，或者与电池生产企业、回收拆解企业共同合作形成电池回收服务网络。...12月1日，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)，对动力电池全生命周期的管理和要求做出详细规定，并提出了相应的奖励和处罚措施。

来源：北极星输配电网2016-12-14

日前，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，在业内人士看来，《办法》的出台能加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，促进新能源汽车行业持续健康发展。

来源：六安新闻网2016-12-14

日前，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，在业内人士看来，《办法》的出台能加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，促进新能源汽车行业持续健康发展。

来源：搜狐自媒体-电动汽车时代2016-12-08

蓄电池回收利用政策东风12月1日，工信部发布了新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》征求意见稿(简称征求意见稿)。...延伸阅读：工信部发动力蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)

来源：电池中国网2016-12-07

为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展，推进资源综合利用，12月1日，国家工信部网站公布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿)，向社会公开征求意见，这意味着动力电池的回收工作将有法规可依

来源：北极星储能网2016-12-02

第六条国家支持开展动力蓄电池回收利用的科学技术研究，引导产学研协作，鼓励开展梯级利用和再生利用，推动动力蓄电池回收利用模式创新。...第四条工业和信息化部会同有关部门对动力蓄电池回收利用进行管理和监督。第五条落实生产者责任延伸制度，汽车生产企业承担动力蓄电池回收利用主体责任。

来源：科技新报2016-11-14

我国出台的《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策( 2015 年版)》，提出明确建立动力电池编码制度，建立可追溯体系，同时明确了动力电池回收责任主体与追责方式。

来源：中国质量报2016-11-09

动力蓄电池回收利用管理的核心是立足产品全生命周期，通过溯源实现对动力蓄电池从出生到再生的全面管控。让动力电池能够做到来源可靠、去向可追踪、整个节点可控。...实现全生命周期的追溯记者了解到，目前我国对动力蓄电池回收已经有了一个比较完善的体系，2016年以来，工信部相继出台了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件

来源：汽车之家2016-11-03

● 已开始回收少量废旧动力电池，均按国家相关规定的要求执行作为最早一批发展新能源汽车的企业，比亚迪已经逐步开展了动力电池回收工作，并根据国家颁布的《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法

来源：中国产业信息网2016-10-28

明确采用生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，梯级利用电池生产企业承担梯级利用电池回收利用的主要责任