来源：通用氢能2021-01-05

公司主打燃料电池碳纸（气体扩散层）、质子交换膜、催化剂和膜电极产品，并进行相关产品的多元化以满足多种应用场景需求，目前正在筹建新生产基地，意在提高燃料电池性价比，加快我国氢燃料电池国产化进程。

来源：般洋居士的陋居2021-01-05

目前，公司自主研发的膜电极功率密度可达到1.0w/cm2，处于国内先进水平，后期可根据客户定制，批量生产特定尺寸的膜电极产品。...燃料电池核心零部件主要包括：质子交换膜、膜电极等，元隽氢能源采用拥有自主知识产权的全氟磺酸质子交换膜为基础，通过特有的浆料配方和工艺完成膜电极（单电池）制备，产品主要性能参数卓越。

来源：北极星氢能网2021-01-04

积极引进和培育氢燃料电池用空压机、氢气循环装置、高效催化剂、膜电极、双极板、增湿器、燃料电池升压变换器等关键零部件生产企业。

来源：高工氢电2020-12-28

其中，膜电极价格下降主要受益于国内膜电极企业技术工艺进步、国产应用占比提升等多重因素；燃料电池电堆价格主要受益于关键材料和部件的国产化进程加快，而膜电极更是起到至关重要的作用；空压机、dc/dc等关键部件价格下降主要受益于国内厂家技术工艺进步

来源：高工氢电2020-12-28

在燃料电池领域，庄信万丰涉足研发生产催化剂、质子交换膜、ccm及膜电极已有20多年的历史。其质子交换膜自产自用，催化剂和膜电极产品在中国均占据不错的市场份额。...今年10月，庄信万丰于上海松江耗资750万英镑（约6564万元人民币）建设的年产能400万片燃料电池膜电极产线已竣工并进入调试阶段，预计2021年1月之前全面投入运营。

来源：美锦能源2020-12-28

按照双方的规划，未来河钢工业技术将与美锦能源携手共同打造氢能全产业链，在氢气制储运、加氢站建设运营、氢燃料电池汽车（重卡、公交、通勤车、环卫等）开发和生产销售、氢燃料电池动力系统、电堆、膜电极、双极板、

来源：北极星氢能网2020-12-23

2019年已推出第一代燃料电池发电机系统henv-30，该产品已经通过国家机动车检验中心的公告试验，并且上海电气在燃料电池系统-电堆-膜电极产业链上，已经形成较完整的技术储备和产业化竞争力。

来源：香橙会研究院2020-12-16

由于核心材料膜电极、催化剂、气体扩散层、质子交换膜等市场主要由庄信万丰、杜邦、田中贵金属、优美科、东丽、sgl、戈尔、科慕等少数供应商占领，所以这些领域涉及企业相对较少。...巴拉德与中国的关系最早始于2013年，此后其逐步向多家中国企业进行燃料电池技术授权，在中国建立产线，向中国燃料电池汽车提供巴拉德的产品，但核心的膜电极和电堆技术仍掌握在巴拉德的手中。

来源：北极星氢能网2020-12-15

氢燃料电池研发项目主要内容为开发覆盖中高功率需求的氢燃料电池核心产品及关键零部件，研发项目包括中功率、大功率两大系统及燃料电池堆、燃料电池系统核心零部件，如双极板、膜电极、系统控制器等。...据了解东风集团的氢燃料电池研发项目的开发方向包括电堆、燃电系统、储氢系统、氢动力系统四大类，具体内容包括中功率电堆升级、高功率电堆开发、膜电极开发、控制器开发、中功率系统开发、高功率系统开发、储氢系统开发及整车搭载匹配

来源：未势能源2020-12-10

未势能源作为长城控股旗下专注于氢能及燃料电池技术和产品研发的高科技企业，产品涵盖燃料电池发动机、电堆、膜电极、35mpa/70mpa车载氢系统、瓶阀及减压阀等。

来源：内蒙古自治区能源局2020-12-09

《内蒙古自治区发展和改革委员会关于进一步降低蒙西地区企业用电成本有关事宜的通知》（内发改价字〔2017〕1474号）有关规定，对符合条件的企业在制氢、储氢、加氢等生产运输环节用电，在燃料电池汽车电堆、膜电极

来源：河北新闻网2020-12-09

“除了制氢、氢燃料电池等主要产业，包括电堆、膜电极等产业链条上的企业都来了。”

来源：中国能源报2020-12-09

王海峰对此表示赞同，降低电堆成本一方面需提升电堆功率密度，尤其是提高膜电极的电流密度，功率密度高就能在使用同样材料的情况下发更多的电，或在同样的电功率下减少材料的使用节省成本；另一方面需推进自主化和国产化进程

来源：雄韬氢雄2020-12-08

该产业园将打造成为华中区域氢能示范基地和国内氢能产业标杆工厂，建成燃料电池发动机、电堆、膜电极等关键零部件生产基地、产品应用开发与测试中心（省级）、氢能应用示范中心（产品路试与调测）、氢能产品（样机、样品

来源：高工氢电2020-12-07

叶思宇从膜电极企业的角度谈到了对降本提效的看法：“fcev要商业化，目前的成本确实太高了，如果说系统明年要达到4000/kw，电堆要达到2500/kw，我们按膜电极占电堆60%的成本来计算，做到匹配电堆的降本要求应该是没有问题的

来源：势银氢电、国金证券2020-12-07

国内膜电极相关企业介绍 鸿基创能：技术团队经验丰富，膜电极产能达10万平鸿基创能成立于2017年，注册资本1.12亿元，美锦能源持股22.95%，主营膜电极研发和产业化。

来源：中车产投2020-12-03

产线配套有膜电极、双极板、电堆、系统的全套测试能力，能够有力支持电堆及系统产品工艺研发需求，满足小批量中试生产需要。

来源：香橙会研究院2020-12-01

2020年膜电极、双极板、质子交换膜等核心材料先后获得了融资，包括东岳未来、治臻新能源、唐锋新能源、武汉理工氢电等。bop融资事件的2起，分别是势加透博、华熵能源等。

来源：第一元素网2020-12-01

新源动力自主化的膜电极及电堆产品目前累计装车超过750台，高比功率高集成度金属板电堆累计装车约100台。...长城自2016年始就在燃料电池发动机、电堆及膜电极、储氢瓶及阀门等关键部件领域深耕，已完成包括100kw商用车燃料电池发动机、95kw乘用车燃料电池发动机、最大可拓展至150kw的平台化燃料电池堆在内的产品研发

来源：第一元素网2020-12-01

膜电极才是电堆的核心，真正要提高电堆的整体水平和综合性能，最终要靠膜电极的突破，哪怕未来业内主流用金属双极板，金属板就是再薄，对于电堆综合性能的提升空间是很有限的。”...此外，该项目经理还说到了一个核心的问题，他认为：“为什么现在大家都想在双极板上去突破，是因为膜电极突破的难度相对双极板高很多。