来源：高工锂电技术与应用2018-03-12

根：2018年2月工信部发布最新的《新能源汽车补贴方案及产品技术要求》来看，对续航里程、能量密度和车速做了详细的量化规定，要求商务专用车能量密度不低于115wh/kg。...图4图52、成本压力之下三元更具性价比根据补贴退坡趋势，到2020年新能源汽车补贴将全面退出市场。以市场主导的情况下，提质降价是企业稳固实力的唯一途径。对于新能源车企，大约三分之一以上的成本来自电池。

来源：北极星电力网2018-03-05

继续加强新能源汽车补贴。鼓励电网公司、投资机构、节能服务企业等参与新能源汽车充电与维修、电池维护与回收等基础设施建设和运营。

来源：盖世汽车2018-03-05

在2018年，新能源汽车补贴下调和取消地方补贴政策已经势在必行。短期来看，消费者可能会因为新能源汽车的价格优势逐渐降低而再次陷入购买新能源还是购买燃油车的两难之中。...首先，自去年11月中旬开始，网络上就已经出现了2018年新能源汽车补贴草案。总体来看，补贴草案的调整将是补贴退坡、重乘弱商、削低补高、加严门槛、精准细化。其中，主要将影响到续驶里程偏低的车型。

来源：前瞻产业研究院2018-03-02

相比2017年新能源汽车补贴方案，新的补贴方案中最引人注目的变化就是新能源乘用车将按续驶里程重新划分补贴额度，对续驶里程在150公里以下的新能源车不再补贴，对150-300公里的新能源车补贴进行下调，对...图表3：2018年新能源汽车补贴方案预计资料来源：前瞻产业研究院整理中国成为新能源汽车产销大国政策和市场双轮驱动之下，我国新能源汽车行业已经形成了从原材料供应、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产，

来源：第一电动网2018-03-02

3、上海发布2018年新能源汽车补贴实施细则，产品信息确认凭证申请需七大流程2月22日，上海市经信委官网发布的《关于2018年度上海市鼓励购买和使用新能源汽车相关操作流程的通知》明确，将委托具有资质的第三方专业机构受理新能源汽车生产厂商

来源：北极星环保网2018-03-01

继续加强新能源汽车补贴。鼓励电网公司、投资机构、节能服务企业等参与新能源汽车充电与维修、电池维护与回收等基础设施建设和运营。

来源：电动汽车资源网2018-02-26

随着2018年的到来，新能源汽车补贴提前退坡再度成为行业热门话题，而对于动力电池企业而言，结构性产能过剩、降价压力等问题均是不得不面对的问题。

来源：电子发烧友2018-02-26

2016年底公布的新能源汽车补贴方案中提出，补贴与体积比能量挂钩，间接引导了材料体系的升级，具有体积比容量优势的nmc三元材料成为产业化热点。

来源：电子发烧友2018-02-24

2016年底公布的新能源汽车补贴方案中提出，补贴与体积比能量挂钩，间接引导了材料体系的升级，具有体积比容量优势的nmc三元材料成为产业化热点。

来源：第一电动网2018-02-24

过渡期前后的政策执行时间节点、过渡期内上牌销售的新能源汽车补贴金额如何等问题被频频提及，本文将对以上问题做出详细分析。

来源：能源圈2018-02-23

比亚迪董事长王传福曾经在中国电动汽车百人会上的提议显得有些无奈，现在一些地区没有给新能源汽车补贴优惠，有的城市仍然对插电式混合动力车采取限行措施。王传福的提议并非空穴来风。

来源：广发证券2018-02-23

新版新能源汽车补贴方案将能量密度指标与补贴标准挂钩，镍含量提升将显著提升能量密度，符合政策引导方向。

来源：中银国际2018-02-23

2017 年底，新能源汽车补贴调整传闻甚嚣尘上， 多家网站披露数个调整版本(以下称为讨论稿);本次正式稿补贴调整思路与讨论稿基本一致，个别细节略有差异，而过渡期的期限(截至 2018 年 6月 11

来源：电车汇2018-02-23

自2009年至今，新能源汽车财税政策不断调整完善，政策越来越成熟，到2020年，新能源汽车补贴也将全面退出。今天小编就梳理新能源汽车政策发展历程来与大家分享。...》中提到：启动国家节能和新能源汽车示范工程，由中央财政安排资金给予补贴，同年财政部发布《关于开展节能和新能源汽车示范推广试点工作的通知》，明确对试点城市公共服务领域购置新能源汽车给予补助，由此拉开了新能源汽车补贴时代的序幕

来源：分析师2018-02-23

锂电技术体系新能源汽车补贴幅度总体退坡2018版新能源汽车补贴政策，对于国家补贴标准的设定，做了一定调整。总的来说，锂电系新能源汽车的补贴幅度呈退坡态势。...事件概述戊戌春节前夕，财政部、工信部、科技部、发改委四部委正式发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(落款日2018年2月12日)，相关内容大体符合预期，锂电系新能源汽车补贴幅度总体退坡

来源：高工锂电2018-02-22

陈郁弼透露：有几家大厂原来用8微米高抗拉强度锂电铜箔的可能拿到1倍的新能源汽车补贴，用6微米的就能拿到1.2倍的补贴，所以对锂电池的贡献度很大。

来源：锂电大数据2018-02-22

1、 磷酸铁锂快充技术进展在2016年底的新能源汽车补贴方案调整中，3c-5c、5c-15c、15c+三个档次的快充倍率，可分别获得0.8倍、1倍、1.4倍补贴，由此刺激了锂电企业对于快充的研发进度。

来源：第一电动汽车网2018-02-14

2017 年 11 月底，2018 年新能源汽车补贴调整方案流出，补贴调整幅度最大的依然是新能源客车领域。...根据该政策内容，2017 年的新能源汽车补贴技术要求大幅提高(按照电池能量密度来补贴)，补贴金额相比 2016 年大幅缩水。

来源：头条汽车2018-02-11

从政策的走向来看，新能源汽车补贴在2020年会全部退出，而在2019年开始，合资品牌的电动车会大量上马，国内新能源车的最后窗口期就在2020年。...从政策的走向来看，新能源汽车补贴在2020年会全部退出，而在2019年开始，合资品牌的电动车会大量上马，国内新能源车的最后窗口期就在2020年。

来源：起点研究2018-02-08

增长的主要原因有：1)新能源汽车市场高速增长，全年产量超过79万辆，其中新能源乘用车产量超过55万辆，成为主要增长点，而乘用车中应用三元电池的比例超过70%，从而大幅度拉动三元材料需求;2)政策推动，新能源汽车补贴与动力电池能量密度挂钩