来源：高工电动车网2018-12-06

随着电动汽车的发展，电池安全开始被社会各界所关注，对于一款纯电动车而言，电池的安全性就显得尤为的重要，eqc在这一点上有比较明显的优势。eqc除了满足一般燃油车的碰撞测试外，还针对电池组做了优化。

来源：前瞻产业研究院2018-11-23

具体采用哪种方法，根据电池种类不同，会有不同的工艺流程，但是值得注意的是，任何工艺，每一步、每一个细节，如果处理不当，都可能会涉及电池安全和处理中的二次污染问题。

来源：方得网2018-11-22

电池安全方面，我们有一个清华大学电池安全实验室，我们也建成了清华光、电、氢一体化微网试验系统，这也是表达我们对未来的一个愿景。...这是动力系统的实验平台，包括电池安全实验室、动力系统集成、燃料电池实验平台等等。

来源：中国能源报2018-11-21

电池在梯次应用环节的安全性和电池本体的安全性有本质的差别，然而现有储能工程应用环节的电池安全几乎是缺失的。“一旦出现问题就很难控制，比如储能系统失火后基本都会烧光。”

来源：46克危废2018-11-20

(1)按照《危险废物经营许可证管理办法》获得相关许可证;(2)具有经过培训的技术人员、管理人员和相应数量的操作人员;(3)具有完备的保障废铅酸蓄电池安全回收处置的规章制度和劳动保护措施;(4)具有保证铅回收企业正常运行的周转资金和辅助原料

来源：前瞻产业研究院2018-11-12

电池安全、能量密度等性能方面还需突破，整个动力电池产业有待升级优化。提前寻求解决路径机遇总是与挑战并存，尽管新能源汽车产业链发展的外部环境有所变化，但其总体发展势头依然没变。

来源：北极星储能网2018-11-08

电池管理系统具有分层分级体系架构，完成电池参数测量、电池状态分析、电池过欠压、过流保护、直流母线绝缘监测、通信等功能，另外重要的一个需求要把它对电池安全预警功能加在里面去，真正对电池安全预防起到很好的作用

来源：网易汽车2018-11-07

同时，很多企业并没有建立内部的电池安全测试标准和电池安全测试能力，导致生产出来的电池质量不过关，最终引发车辆安全事故。...电池安全是木桶的最短板2018年国内发生新能源汽车起火事件40余起，不同于燃油车起火主要有油路老化及电短路造成，纯电动汽车起火很大原因是搭载的动力电池引发，电池产品测试经验不足、充电安全管理技术水平低下等是主要原因

来源：美通社2018-11-05

tuv莱茵倾力打造的电池安全测试实验室是华北地区首家由国际第三方检测认证机构设立的电池实验室，配备了先进的检测设备和仪器，能力将覆盖国际电工委员会iec标准、美国ul标准、中国gb标准，可为客户提供欧美

来源：北极星储能网2018-11-02

电池安全是62619，62619也是2017年新出来的，针对储能电池安全的相关要求。运输安全主要是un38.3，这个大家做电池的应该也比较清楚的，你上飞机运输的话必须要满足这个要求。...2013年现在有一个ur1973也是我们现在出口美国主要执行的一个标准，2014年又出台一个储能系统的安全标准，就是ul9540这块，对电器安全，功能安全，相关的电池安全都提出了相关的要求。

来源：中商产业研究院2018-10-23

bms在保障动力电池安全及寿命的核心地位越来越被认可。...由于具有电池监控、soc评估和电压均衡三大功能，bms在保障动力电池安全和提高电池寿命两方面具有无法替代的核心地位，给新能源汽车下游各行业带来了重大利好。

来源：新材料产业2018-10-19

四、锂离子电池隔膜材料隔膜成本约占电池成本的20%，是电池材料的重要组成部分，主要作用是将电池的正、负极隔离，保证电池安全、实现充放电功能，主要要求是绝缘性要好。

来源：网易汽车2018-10-16

同时，很多企业并没有建立内部的电池安全测试标准和电池安全测试能力，导致生产出来的电池质量不过关，最终引发车辆安全事故。过去几年在产业政策的大力扶持下，我国新能源汽车产业取得了快速发展。

来源：中国能源报2018-10-11

行业：技术与标准应并举今年初，工信部发布关于征求《电动汽车安全要求》《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》等3项强制性国家标准(征求意见稿)，要求电池单体进行试验时，应不起火、不爆炸，锂离子电池包或系统进行试验时应无泄漏

来源：起点锂电大数据2018-09-29

为电池安全护航，企业有招除了追求能量密度，电池安全也越来越受到重视，企业可从材料选取、制造工艺、生产控制、电池安全管理等方面全面保障电池安全。...车企方面，为了减少电池短路的风险，爱驰汽车自主研发了“三明治”结构电池包，优化了内部结构，提升了电池安全指数；特斯拉的电池包上方，有一层阻燃的铝板，可以发生电池燃烧的意外是给车内人员赢得关键的几分钟逃生时间

来源：车东西2018-09-26

欧阳明高院士指出，“很大一部分并没有建立企业内部的电池安全测试标注，部分企业甚至没有电池安全测试能力”，导致电池产品一致性差，质量参差不齐。

来源：电力头条APP2018-09-20

项海峰：我先来，我举几个例子，像铅酸我们要做认证，这里面会对电池安全做一些认证。锂电也会做认证，我们还会有做ul1793，认证都会对ems的软件做评估，硬件做评估，包括功能性测试。

来源：华创电新研究2018-09-20

固态电池承载着电池安全与能量全面提升的光荣使命，未来将成为行业的新爆发点与关键性技术保障，政策在逐渐褪去，市场正回归理性，当新能源汽车回归商品属性时，还有技术在前方保驾护航。

来源：北极星储能网2018-09-20

储能系统安全消防系统主要企业：创为新能源、兴进消防等储能安全主要有两个方面，一是电器安全，二是电池安全，在已发生的安全事故中，储能系统发生火灾占很大比例，造成的损失也相当惨重。

来源：盖世大V说2018-09-18

通常，热管理系统由整车控制器控制，在电池包温度异常时，通过空调系统进行及时散热或者加热，保证电池安全以及寿命。