来源：北极星电力网2022-08-22

奥迪：2033年将停止销售燃油车奥迪汽油和柴油发动机将在2025年之前停止开发，2033年将停止销售燃油车，但停售燃油车并不包括中国市场，奥迪认为中国市场仍存在燃油车需求，2033年以后将继续本地化生产

来源：北极星储能网2022-08-19

北极星储能网获悉，8月19日，据外媒报道，丰田汽车北美销售执行副总裁杰克-霍利斯（jack hollis）接受采访时表示，目前的电动汽车市场还不够成熟，消费者从传统燃油车转向纯电动汽车的速度，可能不会像一些车企预期的那么快

来源：中国能源报2022-08-18

追求更快的充电速度可以通过两大维度：一是提高电压，目前国内热销车型的电压平台普遍在400v，将电压提升至800v，增大充电功率，让充电补能体验无限接近燃油车加油时间；另一个维度是增加充电电流，从250a

来源：北极星储能网2022-08-16

对于不同价位的汽车市场，何小鹏表示，随着超快充技术的发展，10万元以下燃油车将被纯电车快速取代；10万-20万元区间内燃油车将被混动和纯电车型冲击，其中混动车型将会表现更好；在20万元以上的价格区间，则是纯电车型表现更好

来源：北京市生态环境局2022-08-11

（二）加快优化车辆结构制定并实施“十四五”时期新能源汽车推广应用工作方案，完善机动车总量调控和交通管理政策，加快推进新能源车辆替代燃油车，2025年全市新能源车推广应用规模力争达到200万辆。

来源：北京市发改委2022-08-11

制定并实施“十四五”时期新能源汽车推广应用工作方案，完善机动车总量调控和交通管理政策，加快推进新能源车辆替代燃油车，2025年全市新能源车推广应用规模力争达到200万辆。...（二）加快优化车辆结构制定并实施“十四五”时期新能源汽车推广应用工作方案，完善机动车总量调控和交通管理政策，加快推进新能源车辆替代燃油车，2025年全市新能源车推广应用规模力争达到200万辆。

来源：中国能源报2022-08-11

天风证券表示，当前燃料电池乘用车的成本主要由燃料电池电堆成本、氢气成本构成，这导致了燃料电池乘用车与燃油车、纯电动车在成本上仍有差距。在技术路径选择上，燃料电池乘用车产业需要尽快敲定适合的技术路线。

来源：中国能源报2022-08-11

近两年，欧洲新能源汽车市场发展迅猛，欧洲各国在2025年至2040年间禁售传统燃油车的目标明确。英国甚至将停止销售汽油和柴油车的计划提前至2030年，并计划投入超18亿英镑助力上述目标的实现。

来源：中国能源报2022-08-11

未来，随着动力电池价格的下降，预计到2025年，我国新能源汽车的制造成本仍将略高于传统燃油车，用户综合成本可能持平。

来源：亮报2022-08-11

在社区，充电桩安装面临着诸多难题：小区电容不够、物业不作为、其他业主存在“邻避效应”，每一关都不好过；在公共区域，公共充电桩因缺乏有效运维导致损坏率高、燃油车辆随意挤占充电桩车位、充电排队时间长等问题，

来源：北京市生态环境局2022-08-11

（二）加快优化车辆结构制定并实施“十四五”时期新能源汽车推广应用工作方案，完善机动车总量调控和交通管理政策，加快推进新能源车辆替代燃油车，2025年全市新能源车推广应用规模力争达到200万辆。

来源：北京市生态环境局2022-08-11

（二）加快优化车辆结构制定并实施“十四五”时期新能源汽车推广应用工作方案，完善机动车总量调控和交通管理政策，加快推进新能源车辆替代燃油车，2025年全市新能源车推广应用规模力争达到200万辆。

来源：北京市生态环境局2022-08-11

（二）加快优化车辆结构制定并实施“十四五”时期新能源汽车推广应用工作方案，完善机动车总量调控和交通管理政策，加快推进新能源车辆替代燃油车，2025年全市新能源车推广应用规模力争达到200万辆。

来源：北京市生态环境局2022-08-10

（二）加快优化车辆结构制定并实施“十四五”时期新能源汽车推广应用工作方案，完善机动车总量调控和交通管理政策，加快推进新能源车辆替代燃油车，2025年全市新能源车推广应用规模力争达到200万辆。

来源：北极星环保网2022-08-10

（二）加快优化车辆结构制定并实施“十四五”时期新能源汽车推广应用工作方案，完善机动车总量调控和交通管理政策，加快推进新能源车辆替代燃油车，2025年全市新能源车推广应用规模力争达到200万辆。

来源：中国能源报2022-08-10

天风证券表示，当前燃料电池乘用车的成本主要由燃料电池电堆成本、氢气成本构成，这导致了燃料电池乘用车与燃油车、纯电动车在成本上仍有差距。在技术路径选择上，燃料电池乘用车产业需要尽快敲定适合的技术路线。

来源：北极星环保网2022-08-10

加快淘汰高能耗、高排放的老旧燃油车辆。继续推动交通用能终端新能源化发展，逐步推进氢燃料电池汽车推广应用，将燃料汽车纳入政府采购范围。

来源：高工氢电2022-08-10

一方面是因为洗扫车、扫路车、多功能抑尘车、吸尘车和清洗车等保洁类车辆均含有副发动机，而且副发动机仍执行国三排放标准，污染物排放量远超国五标准的燃油车。“某车企相关负责人指出。

来源：北极星储能网2022-08-10

在4月3日宣布放弃燃油车后，促使其新能源汽车销量继续大增，2022年上半年累计销量641350辆，同比增长314.90%。

来源：上海市人民政府发展研究中心2022-08-09

包括完善公共交通运输体系建设，加快新能源汽车对存量燃油车的替代，强化清洁化、智能化交通基础设施部署。第七，紧扣建筑领域节能标准，降低单位建筑面积能耗。