来源：北极星氢能网2019-11-11

风电与光伏发电互补系统技术开发与应用14、高效制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造，加氢站及车用清洁替代燃料加注站九、有色金属5、交通运输、高端制造及其他领域有色金属新材料：储氢材料十六、汽车3、新能源汽车关键零部件：燃料电池发动机

来源：看看新闻2019-11-08

太平洋氢能提供先进的各类加氢站，提供适用于吉普，重型卡车，客车，船舶的氢燃料电池发动机。...配合适应各种复杂环境的加氢站，pwri fc-v 系列 氢燃料电池发动机适用于港口拖车, 港口拖轮, 集装箱卡车, 公路卡车,公共汽车, 吉普车, 轿车, 叉车等。

来源：高工氢燃料电池2019-11-08

据悉，该生产线具备年产1000套氢燃料电池发动机的批量化生产能力，产品从核心部件膜电极、电堆到发动机系统均由东方 电气自主开发研制。

来源：新华网2019-11-07

此外，车辆上安装的“大型移动空气过滤装置”，可以对空气中的有害气体进行过滤，有效延长了氢燃料电池发动机的寿命。...福田氢燃料电池客车亮相进博会汽车创新技术和自动驾驶体验区，车辆搭载了氢燃料电池发动机系统，利用氢气与氧气电化学反应生成电流，具有零排放、无污染、续驶里程长等特点。

来源：北极星环保网2019-11-06

电动汽车驱动电机系统（高效区：85%工作区效率≥80%），车用dc/dc（输入电压100v～400v），大功率电子器件（igbt，电压等级≥750v，电流≥300a）；插电式混合动力机电耦合驱动系统；燃料电池发动机

来源：国家发改委2019-11-06

电动汽车驱动电机系统（高效区：85%工作区效率≥80%），车用 dc/dc（输入电压 100v～400v），大功率电子器件（igbt，电压等级≥750v，电流≥300a）；插电式混合动力机电耦合驱动系统；燃料电池发动机

来源：技术经济与管理研究2019-11-05

2019年3月，plug pow‐er 公司宣布推出新的 30 千瓦氢燃料电池发动机。美国计划在2030-2040年将全面实现氢能源经济。

来源：菏泽市开发区2019-11-04

中鲁氢能源产业园采用加拿大先进技术，生产的氢燃料电池发动机功率密度高、低温性能好、诊断和控制技术先进。

来源：《汽车纵横杂志》2019-10-30

因为燃料电池动力系统包括储氢瓶、燃料电池发动机和辅助电池等。这对燃料电池在轿车领域的应用是一个挑战。...在氢燃料电池汽车的产业基础方面，同济大学燃料电池汽车技术研究所所长章桐表示，目前国内已经建立了具有自主知识产权的氢燃料电池汽车动力总成技术平台，形成了燃料电池发动机、动力电池、dc/dc变速器、驱动电机

来源：雄韬氢雄2019-10-25

其中，燃料电池汽车具有氢能源可再生、燃料电池发动机运行高效与零排放等车用能源与动力的显著技术优势，是全球公认的汽车未来能源与动力转型发展的技术制高点。

来源：北极星氢能网2019-10-25

北极星氢能网获悉，近日浙江省经济和信息化厅发布《2020年度浙江省装备制造业重点领域首台（套）产品认定公示》，两款氢能领域产品入选，分别为新能源汽车氢燃料电池双极板用钢材、氢燃料电池发动机。

来源：能链2019-10-23

该公司主营业务包括燃料电池系统及核心零部件的研发、制造和相关工程服务，旗下的caven系列燃料电池发动机被广泛应用于轻、中、重型商用车领域，是国内开发燃料电池车型及配套应用最多的企业之一。

来源：未来汽车日报2019-10-23

今年8月，广汽集团与亿华通合作的氢燃料电池suv车型亮相，车辆搭载最新一代自主氢燃料电池发动机。

来源：半岛网2019-10-22

其中，东岳集团燃料电池质子交换膜技术接近世界先进水平；潍柴集团初步形成了“单电池-电堆-发动机-整车”的全套研发和测评能力，覆盖了30-120千瓦的系列燃料电池发动机产品。

来源：智研咨询2019-10-21

燃料电池发动机可靠性、寿命和环境适应性方面，在车载工况下，目前的使用寿命在3600小时左右，大约3000km需要进行相应的维护，冷启动温度为-20℃，这与国外的燃料电池发动机相比，尚有差距，制约了我国燃料电池汽车的商业化推广

来源：中国工业报2019-10-18

除了以上燃料电池发动机关键部件的成本外，其他的材料成本会随着规模化的发展，大幅下降。

来源：前瞻产业研究院2019-10-18

在产业链配套方面，我国初步形成了燃料电池发动机、动力电池、dc/dc 变换器、驱动电机、供氢系统等关键零部件的配套研发体系，实现了小批量动力系统与整车的生产能力。

来源：张家口日报2019-10-15

2017年9月，我省首条自动化氢燃料电池发动机批量生产线在张家口市正式投产， 年产发动机2000台，二期工程完工后，氢燃料电池发动机年产能将达到1.2万台。

来源：张家口新闻2019-10-15

2017年9月，河北省首条自动化氢燃料电池发动机批量生产线在河北市正式投产，年产发动机2000台，二期工程完工后，氢燃料电池发动机年产能将达到1.2万台。

来源：北极星储能网2019-10-12

承担国家科技部“863”计划重大专项——车用燃料电池发动机研制课题，力在燃料电池发动机技术领域取得了多项创新成果。公告显示，中科院大连化物所是新源动力第二大股东，持有其17.86%股权。