来源：中国工业报2018-10-26

加之政策不断收紧，而且距离2020年新能源汽车补贴完全退坡的节点日益逼近，行业洗牌加剧、竞争日趋白热化、风险越来越大已是必然趋势。

来源：北极星储能网2018-10-26

未来新能源汽车补贴还会持续一段时间，双积分的政策也会引入，就是说相当一段时间之内中国新能源汽车的规模还是会有比较大的增长，因此我们想到电动汽车的普及与储能的融合有非常大的潜力。

来源：Wind资讯2018-10-25

据《证券日报》估算，我国2015年电动汽车补贴金额为590亿元，2016年达到830亿元，相应的，我国新能源汽车销量由2014年的21819辆飙升至2017年的767759辆，翻了足足35倍。

来源：EV世纪2018-10-24

照此趋势，在2020年氢燃料电池汽车补贴保持不变后，氢燃料电池汽车的购置成本就会具有一定优势。...氢燃料电池汽车补贴不变 成本快速下降不过，目前电动汽车在规模和声势上已经与氢燃料电池汽车拉开了不小的差距，中石化为何在这个节点上开始押注氢燃料电池汽车呢?

来源：第一电动网2018-10-23

动力电池行业发展现状补贴退坡促使行业加强研发，政策推动行业平稳发展自2016年起我国新能源汽车补贴开始逐年减少，直至2018年过渡期结束之后，续航150km以下的小微型电动车补贴已经全部取消，另一方面相比于

来源：高工锂电2018-10-16

2017年3月，北京电控爱思开科技有限公司正式停产，停产原因为公司未进入电池企业目录，无法获得新能源汽车补贴，导致动力电池订单大幅减少。如今ski“卷土重来”，或将打破公司在中国动力电池业务的困局。

来源：经济观察网2018-10-15

这是因为火电负荷占比大省多为内地经济相对发达地区，这些地区风、光、水等自然发电资源总量欠缺，但新能源汽车补贴充足，居民意识和觉悟性更高，对减排手段更易接受，也更有底气买单。”

来源：中国产经新闻2018-10-15

对此，成飞集成表示，因为国家新能源汽车补贴大幅退坡，整车厂将补贴降低的压力转嫁给动力电池生产企业，持续压价，导致公司2017年第四季度锂电池销售价下跌幅度超出预期。

来源：东方证券2018-10-15

同年，财政部发布《关于开展节能和新能源汽车示范推广试点工作的通知》，明确对试点城市公共服务领域购臵新能源汽车给予补助，公共领域新能源汽车补贴时代正式来临。

来源：《改革》2018-10-11

2010年，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展和改革委员会联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。

来源：燃料电池茶馆2018-10-10

随后（6月4日），海南省工信厅网站又发布了《关于2018年海南省新能源汽车补贴常见问题的解释》，明确规定新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、增程式电动汽车...五、西安发布新能源车型补贴办法，燃料电池汽车补贴不退坡2018年5月29日，西安市人民政府网站发布的《西安市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理暂行办法》明确，办法所称的新能源汽车，是指符合国家有关公告要求

来源：钛媒体2018-10-09

同时，距离2020年新能源汽车补贴完全退坡的节点日益逼近。这些叠加的“囧况”犹如悬在头顶上的“达摩克利斯之剑”，随时都可能产生重创。风停浪起，大浪淘沙，谁主沉浮？群雄逐鹿,鏖战天下，谁将问鼎？

来源：前瞻产业研究院2018-09-30

而进入到2018年6月12日以后，按照国家正式实施的2018年新能源汽车补贴新政规定：纯电动车续驶里程低于150公里的车型，补贴为零，较2017年老政策减少2万元，续航里程在150公里至200公里(不含

来源：大成新能源2018-09-28

我国对个人购买新能源汽车补贴始于2010年，当年的5月31日，财政部等四部委发布了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》。不过，截止目前，并没有权威渠道发布2015年之前的补贴总金额。

来源：盖世汽车资讯2018-09-27

9月26日，工信部公示了通信清算中心对2016年及2017年新能源汽车推广应用补助资金补充清算审核工作结果，该中心专家组对前次未审核的浙江省、陕西省和深圳市上报的补助资金申请材料进行了技术审查清算。2016

来源：北极星储能网2018-09-26

北极星储能网获悉，近日广西政府发布支持新能源汽车发展的若干措施，措施中提到广西新能源汽车生产企业研发的新车型进入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的，每款车型给予一次性奖励50万元，消费者购置新能源汽车产品的

来源：北极星储能网2018-09-20

9、问：新能源汽车补贴下降对公司有何影响?

来源：电缆网2018-09-12

印度总理莫迪将于本周宣布该国加快采用和制造(混合动力)电动汽车(fame)计划的第二阶段，其中包括将对550亿卢比电动汽车补贴计划。

来源：企业观察网2018-09-11

2010年，随着《新能源汽车补贴及实施规则》的颁布，补贴制度正式落实，由于政策补贴的支持，各大企业能够大力投入新能源技术的研发。

来源：北极星电力网2018-09-05

继续加强新能源汽车补贴。鼓励电网公司、投资机构、节能服务企业等参与新能源汽车充电与维修、电池维护与回收等基础设施建设和运营。