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      2020年动力锂电池报废量将达32.2Gwh 国内回收体系仍存短板

      来源:中国化学与物理电源行业协会2017-09-14

      汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业、综合利用企业,以多种形式,合作共建、共用废电池回收网点。第三,无害化处理成本转移。以征收附加环境费的方式,将回收成本转移给汽车生产企业、电池生产企业、消费者。

      8月六省市出台新能源车宏观政策

      来源:第一电动网2017-09-13

      合肥合肥市发布《合肥市推广应用新能源汽车生产企业及产品管理细则(2017年修订)》,要求非本市注册的整车生产企业需在肥成立专业从事新能源汽车销售的全资子公司,注册资金不低于1000万(认缴期限不超过1年

      未来废旧动力电池谁来回收?回收体系亟待建设

      来源:中国能源报2017-09-13

      汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业、综合利用企业,以多种形式,合作共建、共用废电池回收网点。第三,无害化处理成本转移。以征收附加环境费的方式,将回收成本转移给汽车生产企业、电池生产企业、消费者。

      来源:国金证券2017-09-12

      3、什么是双积分制及终版内容调整预测所谓双积分制即针对汽车生产企业实行的油耗积分和新能源车积分双向要求,油耗积分规定了车企平均油耗的达标值,新能源车积分规定了车企新能源车积分比例要求。

      株洲“十三五”新能源汽车推广17300辆  建设充电桩14263个

      来源:现代充电桩2017-09-12

      (二)市经信委:编制全市新能源汽车产业发展规划,落实“湘财企〔2016〕44号”文件下达的我市“十三五”期间新能源汽车推广目标,分解下达县市区新能源汽车年度推广任务;督促新能源汽车生产企业和经生产企业授权经营的整车销售机构自行或委托具备充电桩安装服务能力的企业为新能源汽车用户履行购车建桩义务

      福建《关于支持新能源汽车产业加快发展八条措施的通知》发布

      来源:电动汽车资源网2017-09-11

      (1)销售补贴:《通知》指出,对福建省内新能源汽车生产企业,新开发的新能源汽车车型(含扩展车型)自获得国家《公告》和《推荐目录》起的一年内销售量达500辆及以上的客车、2000辆及以上的乘用车或物流专用车

      来源:第一电动网2017-09-08

      在电动汽车领域《电动汽车能量消耗率限值》,这个标准目前国外没有参考依据,主要由中汽研牵头组织国内外50余家主要新能源汽车生产企业、检测机构共同开展,通过对37个车型的测试及对新能源补贴目录中的车型能耗进行分析

      来源:电动汽车资源网2017-09-07

      拒绝低质骗补现象,叫停制度终实行早在2017年1月16日就发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》简称《规定》,在7月1日正式开始实行。...《规定》对新能源汽车生产企业的准入要求有所提高,并强化了新能源汽车产品的安全要求,极大程度上杜绝了一些骗补车企的存在。叫停制度也将有效提高新能源汽车产品质量和安全水平。

      来源:新华日报2017-09-05

      运营测试大比拼用数据评出最适合南京的电动公交车市场有需求,汽车生产企业就持续开发新品。目前,南京准备新上一批纯电动公交车,而在品牌的选择上,南京公交公司表示,是骡子是马,牵出来遛一遛就行。

      安徽支持新能源汽车创新发展十大政策

      来源:大云网2017-09-04

      二、支持招大引强落实新能源汽车企业准入政策,贯彻落实国家新建新能源汽车生产企业投资项目准入条件,支持社会资本和具有技术创新能力的企业在我省参与新能源汽车科研生产。...对年销售新能源商用车分别达到1000辆及以上,或者新能源乘用车达到10000辆及以上的省内新能源汽车生产企业,省分别再给予一次性奖励300万元、500万元。

      来源:工人日报2017-08-30

      据张家港清华研究院再制造产业研究院常务副院长郑郧介绍,为了解决废旧动力电池处理问题,我国已经出台了30多项产业政策,鼓励动力电池梯次利用,明确了电动汽车生产企业承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

      来源:网易汽车2017-08-30

      三是提高准入门槛落实《新能源汽车生产企业与产品准入管理规定》,强化安全要求,提高准入门槛,将会同发改委等部门严防新能源汽车产业出现结构性产能过剩的问题。

      来源:汽车纵横杂志社2017-08-30

      三是提高准入门槛落实《新能源汽车生产企业与产品准入管理规定》,强化安全要求,提高准入门槛,将会同发改委等部门严防新能源汽车产业出现结构性产能过剩的问题。

      北京市印发《关于进一步加强电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》的通知

      来源:首都之窗2017-08-28

      (市住房城乡建设委牵头,市财政局、市城市管理委等部门以及各区政府和北京经济技术开发区管委会按职责分工负责)2.对具有固定停车位及电源条件的小区,督促电动汽车生产企业(含销售服务4s店)按照相关规范组织建设私人自用充电设施

      来源:电动汽车资源网2017-08-25

      对年销售新能源商用车分别达到1000辆及以上,或者新能源乘用车达到10000辆及以上的省内新能源汽车生产企业,省分别再给予一次性奖励300万元、500万元。...支持新能源汽车生产企业建立完善新能源汽车的维修服务网络,履行新能源汽车废旧动力蓄电池回收的主体责任,增强与销售的新能源汽车总量规模相匹配的电池回收、利用和处置能力,实现对新能源汽车全产业链、全生命周期的安全管理

      来源:新浪南方能源频道2017-08-24

      想方设法在保证质量的同时降低生产成本,是新能源汽车生产企业急需要做到的事情。其次,核心技术和关键零部件问题严重。...他还提醒,国内的新能源汽车生产企业应该开始重视国外市场,无论是乘用车还是商用车,都应积极开拓海外市场。扩展新的市场,便于增大企业利润和接触国外先进技术、先进商业模式。

      来源:电动汽车资源网2017-08-23

      二、责任主体新能源汽车生产企业(包括市内和市外生产企业)和充电设施建设运营企业是安全第一责任人,对整车产品及运营的充电设施负总责。电池系统配套企业、车辆使用单位是安全隐患排查工作的密切配合单位。

      来源:第一电动网2017-08-23

      总部位于安徽黄山的众泰汽车是中国纯电动汽车行业的先驱,也是中国首批进行纯电动乘用车生产的汽车生产企业之一。众泰汽车是中国小型纯电动乘用车领域的领先者。

      来源:汽车头条2017-08-19

      同时,《管理规定》中还规定,申请新能源汽车生产企业准入的企业,除需具备必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力。...造车之路道阻且长今年7月1日,最新的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(简称《管理规定》)正式实施,意味着那些拿到发改委新能源乘用车生产资质的企业的存活期限进入倒计时。

      来源:第一电动网2017-08-17

      合肥《合肥新能源汽车生产企业及产品管理细则》销售及售后服务机构需配备一定数量新能源汽车专业技术人员、专用维修工位及专用维修工具。...天津《关于进一步加强在津推广应用新能源汽车安全服务保障的通知》对在天津市进行推广应用的新能源汽车生产企业和产品进行更加全面和严格的规范化管理,确保在津推广应用新能源汽车的安全运行。

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