来源:安徽人民政府2019-08-08
据了解,我省光照资源和农林生物质资源比较丰富,江淮分水岭、安庆沿江和皖北低山丘陵等地区的风力资源具有一定的开发利用价值。
来源:中国质量新闻网2019-08-07
例如,江淮的电动汽车动力电池就来自三星、华霆、国轩高科等多家供应商。而不同品牌车型的动力电池呈现出更加巨大的差异性,就更加不能通用。电动汽车换电技术很容易地让人联想到曾经可换电池的手机。
来源:华电集团2019-08-07
7月下旬以来,江淮地区持续大范围高温。安徽省能源局和安徽电网联合发布今年以来首个电力供应蓝色预警,预计高温大负荷会进一步攀升,电力供应出现紧缺。这让安徽公司看到了芜湖3号机组并网发电的机会。
来源:中国能源报2019-08-07
其中,车企紧密布局自不必说:7月11日,大众与一汽、江淮、星星充电成立合资公司;7月18日,新势力企业威马汽车与充电桩运营商特来电正式签约……地产公司也紧随其后:7月28日,国家电网与恒大集团联手布局社区智慧充电服务
来源:汽车商业评论2019-08-06
7月11日,大众中国、一汽、江淮、星星充电四方在常州联合成立开迈斯新能源科技有限公司,提供定制化充电产品和一站式解决方案。
来源:建约车评2019-08-06
国轩高科去年依靠江淮汽车、奇瑞商务车、北汽新能源,各项数据虽然不甚乐观,但日子过的还不错。今年随着北汽全面投奔宁德时代,国轩高科的缺口该怎么填补?
来源:慧眼看车2019-08-05
2018年总装机量1.77gwh,配套企业包括江南、江淮、海马、江铃、吉利、东南等。...2018年总装机量2.08gwh,其中新能源客车装机量0.16gwh,配套企业包括长安、江淮、力帆、华晨鑫源等。
来源:央视网2019-08-05
在充电领域,德国大众日前在江苏与中国的一汽、江淮等新成立合资公司,将推出大功率快速充电桩。开迈斯新能源科技有限公司董事长 苏伟铭:基本400公里续航里程的车型,15分钟基本上就能充好。
来源:风能专委会CWEA2019-08-01
地形呈现多样化,全省分为五个自然区域:淮北平原,江淮丘陵,皖西大别山区,沿江平原和皖南山区。在中国风资源分布中,安徽历来被列为风资源较差地区。直到2011年以前,安徽省内风电还是"零"的记录。
来源:大唐安徽发电有限公司2019-07-31
采访期间,江淮地区持续高温,多地发布黄色、橙色高温预警。
来源:环球网2019-07-31
再次拿刚刚提到的江淮汽车举例。其实江淮早在2002年就进入了新能源汽车研发领域,目前已经自主研发出一整套电池、电机、电控技术,在行业内有很高的话语权。...正因为在电池、电机、电控三大领域有充足的话语权,以江淮为代表的新能源汽车企业才能在充电后市场当中拥有更为主动的控制权,让江淮新能源车用户群体可以享受到“握手”成功率更高、充电速率更快、充电安全性更高的充电服务
来源:中国能源报2019-07-31
另据江淮汽车披露的财报数据,一季度江淮汽车归属于上市公司股东的净利润骤减69.13%,企业资金状况不容乐观……在此情况下,被江淮汽车寄予厚望的新能源业务似乎显得尤为重要。
来源:大唐安徽发电有限公司2019-07-30
受江淮地区持续大范围高温影响,7月26日,安徽省能源局发布全省电力供应蓝色预警。
来源:起点锂电大数据2019-07-29
据了解,目前包括江淮汽车、北汽新能源、东风汽车、上汽通用五菱、南京金龙、奇瑞商用车等都有磷酸铁锂车型上公告。
来源:高工锂电2019-07-29
ggii数据显示,上半年动力电池pack装机量前10的企业分别为比亚迪、宁德时代 、普莱德 、捷新动力(上汽旗下)、国轩高科、长安汽车、长城汽车、上汽大众、江淮华霆、威睿电动(吉利旗下)。
来源:遂宁新闻网2019-07-29
国、省人大代表们先后深入射洪县天齐锂业股份有限公司、射洪县锂电产业园、朗晟新能源科技有限公司、四川新锂想能源科技有限责任公司、四川绿鑫电源科技有限公司、安居区江淮汽车西南基地,集中调研锂电及新材料产业发展情况...截至目前,全市共有锂电及新材料企业36家,其中规模以上企业21家,形成了以天齐锂业、盛瑞锂业为代表的基础锂盐上游产业,以绿鑫电源科技、朗晟科技、四川新锂想等为代表的中游产业,以绿然川客、四川江淮为代表的下游产业
来源:生态环境部微博2019-07-26
据了解,北京市生态环境局最近在依法开展的新车一致性检查中,对安徽江淮汽车集团股份有限公司生产销售的江淮牌特定型号车辆进行抽检,发现抽检车辆的车载诊断系统(obd系统)功能性检测不符合相关标准要求。
来源:中电新闻网2019-07-26
未来10日,江淮、江南地区在高温天气将持续7~9天。
来源:第一电动网2019-07-23
国轩高科由于江淮的减产,乘用车装机量有所下跌,共装机295mwh。其中磷酸铁锂电池与三元电池装机量几乎各占一半。
来源:高工锂电2019-07-22
具体来看,上半年动力电池pack装机量前20的企业分别为比亚迪、宁德时代、普莱德、捷新动力、国轩高科、长安汽车、长城汽车、上汽大众、江淮华霆、威睿电动、华晨宝马、蜂巢能源、鹏辉能源、多氟多新能源、欣旺达...具体来看,在车企体系的pack企业方面,比亚迪(由于比亚迪动力电池当前依然以自供为主,因此将其归类为车企体系)、捷新动力、长安汽车、长城汽车、上汽大众、江淮华霆、威睿电动、华晨宝马、蜂巢能源、新中源丰田