来源：北极星氢能网2020-08-12

上海▌中国（上海）自由贸易试验区临港新片区综合能源建设三年行动计划（2020-2022年）临港新片区港口氢能重卡示范运营于2021年实现20辆上牌运营。

来源：高工氢燃料电池2020-08-10

这也是全球第一批氢能重卡实现商业化运营，比2020年7月韩国现代汽车向瑞士出口了10台氢能重卡早7个月。除了2019年第一批10辆之外，第二批10辆氢能重卡也将于近期很快进入交付使用。

来源：北极星氢能网（独家）2020-08-07

积极推动制氢、加氢站建设、氢能重卡制造和氢能物流车应用营运平台等项目落户云浮市，推动云浮市成为全国领先的氢能制造业发展基地。

来源：氢云链2020-08-06

尼古拉提供了氢能重卡+加氢站+加氢的完整解决方案，，即在生命周期内（7年或70万英里），为客户提供氢能重卡使用服务、无限量氢气使用、整车保养与维修服务。

来源：中国能源报2020-08-05

干勇称，上述区域应率先考虑使用氢能重卡。选择氢能重卡作为“替代者”，首先源于其清洁性。...在现行条件下，成本仍是氢能重卡推广的一道门槛。”另有专家表示，局限不仅在于车辆自身。氢能重卡的动力系统功率大，导致氢耗较高，需配备更大密度的储氢装置。

来源：北极星电力网2020-08-03

积极推动制氢、加氢站建设、氢能重卡制造和氢能物流车应用营运平台等项目落户我市，推动我市成为全国领先的氢能制造业发展基地。

来源：北极星氢能网2020-08-03

积极推动制氢、加氢站建设、氢能重卡制造和氢能物流车应用营运平台等项目落户云浮市，推动云浮市成为全国领先的氢能制造业发展基地。...积极推动制氢、加氢站建设、氢能重卡制造和氢能物流车应用营运平台等项目落户云浮市，推动云浮市成为全国领先的氢能制造业发展基地。（七）聚力打造生物医药产业集群。

来源：高工氢燃料电池2020-07-29

先期示范运营30－50氢能大巴，同时也将展开氢能物流车、氢能重卡示范运营，统称为“两区三线示范运行”。而这些氢能汽车燃料电池电堆供应商将是新源动力。...参与企业：今年7月16日，在宁夏宁东能源化工基地管委会主办的会议上，重塑科技携手合作伙伴签署氢能重卡示范试点运营合作协议，将具体落实宁东基地内氢能源重卡商业化运营项目。

来源：高工氢燃料电池2020-07-28

事实上，从去年下半年开始，氢能重卡市场已经逐渐开始启动，江铃、大运、一汽、东风等众多车企都开始加码布局氢能重卡市场，今年前8批次推荐目录中又有2款氢能重卡进入，重塑科技、上海捷氢、江苏清能已经加快推进大功率燃料电池在重卡领域的商用进程

来源：阳泉日报2020-07-28

；新能源汽车基地项目与国内行业领军企业合作，利用化工装置副产大量氢气可满足制备氢燃料电池和加氢站使用的独特优势，布局建设地面氢燃料重卡、井下纯电动防爆车辆项目，打造全国首家“制氢—提纯—运氢—加氢站—氢能重卡

来源：大众日报2020-07-27

近日，山东重工集团与铁雄冶金就氢能重卡物流示范区项目合作事项进行了交流讨论。双方计划建设邹平市氢能重卡物流示范区，在全国首家开创“产—储—存—运—加—用”一体化物流新模式。...据悉，山东重工集团将与铁雄冶金共同合作，开展相关产业合作，科学规划项目，努力做实做大氢能重卡物流示范区项目，实现互惠共赢。

来源：香橙会研究院2020-07-27

港口交通发达，可以开创氢能重卡时代，优先发展氢能源商用物流车这是重中之重。...物流密集的港口地区适合建立柴改氢示范区，氢燃料电池车的特点适合长距离、重载，若改为“氢能重卡”，氢需求量大。此外，氢和锂动力电池相比，400公里左右和纯电动汽车成本基本持平，略高一点。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-27

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen 作者：中汽研（北京）车用氢能团队编译）该零排放设施将有能力每年生产35000辆8类商用卡车，每日两班工作制。7月24日，作为零排放和基础设施解决方案的全球运输领导者

来源：北极星氢能网2020-07-24

3开创氢能重卡时代第三个问题就是开创氢能的“重卡时代”。首先中国应该在柴油车上，特别在集中柴油车的地区首先使用，要做氢能“重卡时代”。...前言：北极星氢能网获悉，干勇院士在题为《中国氢能发展的几点思考》的演讲中提到：2050年氢在我国终端能源体系中占10-15%；部分地区绿氢成本可达200元/公斤以下；膜电极的发展目标；开创氢能重卡时代；

来源：建约车评2020-07-23

通过与产业链中各个环节的参与方实现利益绑定，本身缺乏核心技术的尼古拉不仅是产品集成商和商业运营商，同时更扮演着“戏台搭建者”的角色，在其构建的氢能重卡商业帝国中，每一个参与者都找到了扩大自己的产品规模、

来源：高工氢燃料电池2020-07-22

清能股份总经理张弛：未来重卡上用的锂电池会逐渐减少，而燃料电池的功率则会不断增大，氢能重卡在短期之内用100度电左右的锂电池，是目前阶段比较现实的一个选择。在未来，我相信锂电池的用量会有所降低。

来源：北极星氢能网2020-07-21

▌尼古拉2015年，nikola(尼古拉)成立,这是一家美国混合动力卡车设计公司,公司主营氢能重卡和加氢站业务。氢能重卡方面,公司已研发了nikola one/two/tre系列产品。...nikola公司目前拥有1．46万辆氢能重卡订单,对应102亿价值量。

来源：势银能链2020-07-21

目前来看，关于山西陆港集团的氢能重卡招标大概率将在这两家公司之间展开。安徽 该订单由上海申龙、安徽安凯斩获。两家车企各中标4辆，每车价格均为237万。配套系统均来自明天氢能。

来源：重塑未来2020-07-20

宁东基地属于我国接受太阳能辐射量较高的一类地区，具有可再生能源制备‘绿氢’的成本优势，并布局了“光伏发电—电解水制氢—加氢站—氢能重卡应用”全产业链氢能项目。

来源：势银能链2020-07-15

今年7月6日，现代汽车宣布向瑞士首次交付世界首批量产的氢能重卡。现代计划向瑞士交付50辆xcient重卡，自2020年9月起向客户交付。