来源：北极星氢能网2019-08-16

加快张家口氢能与可再生能源研究院、保定长城汽车氢能技术中心、邯郸718所氢能技术研究中心、邯郸新兴能源氢能源储运装备工程研究中心和辛集金士顿氢燃料电池系统装备工程技术研究中心建设，依托创新平台，面向全球推动氢能产业链联合技术攻关

来源：高工锂电2019-08-16

在本批公告中，6家车企共申报了12款氢燃料电池客车，动力电池主要由宁德时代提供配套，氢燃料电池系统主要由广东泰罗斯（4款）、爱德曼（4款）、上海重塑（1款）、亿华通（1款）、大同新研（1款）、明天氢能（

来源：高工氢燃料电池2019-08-09

重塑集团2017年、2018年合计销售氢燃料电池系统超过1000套。

来源：高工氢燃料电池2019-07-29

亿华通2017年、2018年氢燃料电池系统销售量分别是192套和303套；重塑集团2017年、2018年合计销售氢燃料电池系统超过1000套。...本次公司收购重塑集团的少数股权，将进一步加强双方战略合作关系，同时可以为进一步开拓氢燃料电池系统市场实施强强联合。

来源：高工氢燃料电池2019-07-26

3、燃料电池系统产能为37000台/年根据高工产研氢电研究所（ggii）统计，截至2019年6月，国内氢燃料电池系统现有产能约为37000台/年。

来源：投资者网2019-07-24

亿华通是宇通、福田、申龙等整车企业的氢燃料电池系统供应商，作为清华孵化企业，2012年公司正式更名并完成第二代燃料电池发动机研发，功率迅速提升至50kw。2016年，公司在新三板挂牌。

来源：电池中国2019-07-23

氢燃料电池系统供应商2018年-2019年6月的客车装机功率据动力电池应用分会研究部统计，2018年-2019年上半年已投产的箱式运输车的装机功率为54.09mw，参与氢燃料电池系统供应的厂商共计11家

来源：汽车文摘2019-07-22

3.3 sae j2578标准该标准不仅规定了燃料电池汽车的安全准则和方法，也规定了相关子系统的安全准则，提出了氢燃料电池系统集成在整车上的特殊要求，同时该标准还具体规定了氢燃料电池系统的具体要求和试验方法

来源：氢云链2019-07-19

嘉兴德燃动力系统有限公司签约落户两江新区，将投资建立氢燃料电池系统与核心部件生产基地。双方将携手共同推进重庆市氢能产业发展。

来源：氢云链2019-07-19

嘉兴德燃动力系统有限公司签约落户两江新区，将投资建立氢燃料电池系统与核心部件生产基地。双方将携手共同推进重庆市氢能产业发展。

来源：电车汇2019-07-05

美国能源部预计氢燃料电池乘用车成本到2020年将下降到低于3万美元，并且氢燃料电池系统成本下降对整车总成本降低影响非常大，占总体下降部分的75.7%，这个数据从丰田mirai氢燃料电池汽车的成本构成上有所体现...美国能源部预计氢燃料电池乘用车成本到2020年将下降到低于3万美元，并且氢燃料电池系统成本下降对整车总成本降低影响非常大，占总体下降部分的75.7%，这个数据从丰田mirai氢燃料电池汽车的成本构成上有所体现

来源：一号新能源2019-07-03

目前，嘉兴市已形成从氢气制储运、加氢站、氢燃料电池系统到氢能源汽车的完整产业布局，拥有德燃动力、爱德曼、美锦能源等一批国内知名的氢能源相关企业。而在新能源车领域，嘉兴则牵手了吉利、宝沃等一批汽车巨头。

来源：新华网2019-06-28

公司自2010年起投入氢燃料电池研发，近十年来坚持核心技术自主研发与创新，掌握了包括膜电极制备、电堆设计、系统集成与控制技术在内的氢燃料电池系统全套核心技术和自主知识产权，助推中国及四川氢能与燃料电池产业的发展

来源：国资委网站2019-06-27

要积极开拓氢燃料电池系统等新领域，实现可持续发展。要加强央企间协作，在工业网络安全技术等方面形成合力，共同实现高质量发展。国家电投主要负责同志、国资委有关厅局负责同志参加了调研。

来源：氢云链2019-06-21

国际先进厂商的氢燃料电池系统制造成本约为20万元，预计未来量产后能降到10万元左右。未来氢燃料电池使用寿命预计达到10000小时，寿命期内总行驶里程预计40万公里。则每百公里分摊成本约25元。

来源：新材料产业2019-06-17

（4）5～36kw氢燃料电池系统目前氢璞成熟氢燃料电池系统为5～36kw（见图7）,可并联扩容。

来源：《节能》杂志2019-06-11

除了解决生产成本问题之外，仍需实现可持续的大量生产h2的技术方案；（3）仍需从国家层面出发，发展安全有效的基础建设，用于h2的运输和分销；（4）发展可靠的氢能存储系统，用于车载运输和固定站点；（5）大幅降低氢燃料电池系统的成本

来源：高工氢燃料电池2019-05-27

众宇动力成立于2011年，是一家致力于氢燃料电池系统及氢能相关技术开发的高科技公司，核心团队成员均在燃料电池工业界有10多年的经验。...公司核心团队不仅在氢燃料电池系统、电堆及关键部件领域造诣颇深，同时在氢能相关技术开发上也有涉足，成为国内同时布局燃料电池与氢能且成效显著的企业之一。

来源：北极星储能网2019-05-27

德燃动力年产3000套车用燃料电池动力系统项目签约5月22日，来自两江新区消息称，嘉兴德燃动力系统有限公司（以下简称“德燃动力”）近日签约落户两江新区，将投资10亿元，建立氢燃料电池系统与核心部件生产基地

来源：重庆商报2019-05-23

5月22日，来自两江新区消息称，嘉兴德燃动力系统有限公司（以下简称“德燃动力”）近日签约落户两江新区，将投资10亿元，建立氢燃料电池系统与核心部件生产基地。