来源：北极星储能网2021-02-18

北极星储能网获悉，2月10日，上海市政府发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，文件细化厂商责任要求，主要包括：车辆性能和售前售后服务的保障责任；相关数据接入公共数据采集平台责任；承担为消费者建设一处符合技术和安全标准要求的充电设施的义务

来源：电池中国2021-02-09

（来源：微信公众号电池中国；id：cbea_battery） “目前新能源汽车动力电池已经历铅酸电池、镍氢电池、液态锂离子电池，进入三元时代，但（目前的）三元电池能量密度和安全性仍然不能满足政府和市场的需求

来源：高工锂电2021-02-03

其中新能源汽车动力电池为锂电池需求占比最大的细分领域，其次为3c数码和储能用锂电池。从供给端看，受制于关键设备生产周期长、工艺积累等因素，铜箔产能难以在短期内突破，2021年锂电铜箔供求关系偏紧。

来源：中国能源报2021-02-03

另外，行业内对今年新能源汽车、动力电池有巨大升值空间的预期，也拉升了上游原材料价格。”

来源：上海汽车报2021-01-29

目前，新能源汽车动力电池主要是两种——磷酸铁锂、三元电池。在中国大幅补贴新能源汽车时代，三元电池因为能量密度高等多种原因而受宠。但当补贴退坡及意识到未来将进入无补贴时代后，车企们纷纷转向磷酸铁锂。

来源：北京商报2021-01-28

公司于2019年9月收购嘉兴威唐新能源科技有限公司（以下简称“嘉兴威唐”），从此进入新能源汽车动力电池相关箱体的技术开发、生产制造领域。

来源：中国能源报2021-01-27

“英国正大力发展新能源汽车产业，中国是首选合作伙伴。”英国驻华贸易使节johnedwards日前在接受记者采访时表示，希望能够吸引中国投资者到英国投资建厂，通过共同努力，实现两国的新能源汽车发展目标。全球汽车工业加速绿色发展和零碳排放

来源：中国能源报2021-01-27

近年来，在一揽子扶持政策的培育下，我国新能源汽车技术不断进步、市场认可度持续提升，并在2020年实现逆势增长。但当前行业仍处于政策和市场双驱动阶段，如何突破一系列“卡脖子”难题，真正对燃油车形成替代优势

来源：永清环保2021-01-26

2020年，永清水务在新能源汽车动力电池、电子行业废水处理领域屡创佳绩。新年伊始，万象更新，2021年永清水务将进一步提升综合实力，迎接新挑战，创造更加辉煌的业绩！...永清水务成立于1998年，公司聚焦高难度工业废水处理综合服务，主要面向新能源汽车动力电池、电子、制药等行业高难度废水处理细分领域，提供技术产品、工程承包及智慧运营服务，致力于成为具有国际美誉度的细分领域龙头和一流的为客户

来源：大河报2021-01-25

保力新是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的动力锂电池企业之一。

来源：银隆新能源2021-01-22

近日，冬季新能源动力电池掉电、漏电、充电难等问题频登热门话题，说到底，还是新能源汽车动力电池被低温“冻住”的缘故。

来源：锦缎2021-01-21

（2）充电速度上，因为标准和新能源汽车动力电池类型都有差异，技术上也还有发展空间，前期投入太多成本低、充电慢的交流桩，导致充电速度这一极度影响车主充电过程体验的项目成为又一大痛点，而充电速度快的直流桩成本又很高

来源：浙江新闻网2021-01-18

据悉，天能股份成立于2003年，是中国电池行业的龙头企业，以电动轻型车动力电池业务为主，集电动特种车动力电池、新能源汽车动力电池、汽车起动启停电池、储能电池、3c电池、备用电池等多品类电池的研发、生产、

来源：玉林日报2021-01-14

专栏5 三大千亿元级新材料产业新能源材料千亿元产业链：以新能源汽车动力电池三元正极材料为核心，重点开发锂电新能源材料、新型储能材料等产品，推进华友控股集团玉林70万吨锂电新能源材料等项目建设，引进大湾区相关配套企业

来源：锦缎2021-01-11

然而，事与愿违翻，看吉利的历史，其新能源汽车动力电池的主供应商一直是宁德时代，2019年宁德时代的份额占到了90%，其他厂商都是配角（注：动力电池格局请查看我们此前报告：宁德时代阴影下的动力电池生死竞赛

来源：高工锂电2021-01-11

升华科技主要产品为磷酸铁锂系列和ncm613三元材料，应用于新能源汽车动力电池和储能领域。目前主要客户有海四达、河南锂动等，其新一代磷酸铁锂和三元ncm613已获得客户验证通过，有望进入批量供应。

来源：中国网2021-01-05

nevtir- power battery命题将面向新能源汽车动力电池领域的创新技术，从材料、电池单体、系统集成、仿真及数字化评估、测试验证和运营模式等方面拟定了对新能源汽车动力电池技术发展具有重要意义的技术创新命题

来源：高工锂电2021-01-04

卫蓝新能源卫蓝新能源汽车动力电池领域完成了300wh/kg以上高镍三元正极的混合固态电池设计开发，已经给多家国际国内整车厂送样测试，评价结果良好，成功通过针刺、挤压、过充、短路等滥用试验，循环寿命达到1200

来源：安徽网2020-12-22

此次签约的比亚迪新能源动力电池生产基地项目位于经开区临港产业园,总投资60亿元,主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造,将着力打造比亚迪在华东地区新能源汽车动力电池的战略基地。

来源：国家电网报2020-12-17

国际环保组织绿色和平与中华环保联合会在近日共同发布的《为资源续航：2030年新能源汽车电池循环经济潜力研究报告》中指出，当前中国新能源汽车保有量达到417万辆，以5~8年的服役期折损20%电量为退役条件计算，预计在2021年~2030年期间，中国新能源汽车动力电池退役总量将会达到