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      来源:第一电动网2015-06-17

      到今年年底,公用充电桩将翻倍至3000个,其中以快充桩为主。新能源汽车市场爆发在即 车企忙加码工信部公布数据显示,5月新能源汽车生产1.91万辆,同比增长3倍。

      来源:中金在线2015-06-16

      在后续的充换电设施铺量建设阶段,我们认为公司仍将凭借其技术和集成优势以及对电力系统的深刻认识在充换电站和快充桩领域斩获大量份额。

      来源:中国证劵网2015-06-05

      在后续的充换电设施铺量建设阶段,我们认为公司仍将凭借其技术和集成优势以及对电力系统的深刻认识在充换电站和快充桩领域斩获大量份额。风险提示:配网短期投资的不确定性;新电改后续推进的不确定性。

      来源:中国证劵网2015-05-21

      在后续的充换电设施铺量建设阶段,我们认为公司仍将凭借其技术和集成优势以及对电力系统的深刻认识在充换电站和快充桩领域斩获大量份额。风险提示:配网短期投资的不确定性;新电改后续推进的不确定性。

      来源:第一电动网2015-05-15

      截止2013年5月底,在深圳共计建成74座充电站、883个直流快充桩,总装机功率达到64.6兆瓦。...为大力推进高速公路快充网络建设,国家电网公司2014年在京沪高速(全线)、京港澳高速(北京到咸宁)、青银高速(青岛到石家庄)共建设了快充站133座、快充桩532个,基本形成了两纵一横的高速公路快充网络,

      来源:法制周末2015-05-13

      在北京理工大学校内,13个慢充桩上有6辆车正在充电,两个快充桩被出租车占据。...家用充电桩一般是慢充桩,而公共充电桩既有慢充桩也有快充桩。其中,慢充和快充是相对概念,一般快充为大功率直流电,差不多一个小时左右就能充满,慢充指交流电,充电过程需要6到8小时。

      来源:国泰君安证券2015-05-06

      在后续的充换电设施铺量建设阶段,我们认为公司仍将凭借其技术和集成优势以及对电力系统的深刻认识在充换电站和快充桩领域斩获大量份额。

      来源:证券市场红周刊2015-05-04

      安信证券以配置10个32千瓦(输出电压dc320v,电流100a)直流快充桩的小型直流快充电站为例,来测算充电设施运营的经济效益。

      来源:新华网2015-04-29

      截止到今年3月底,福建省已推广应用新能源汽车1460辆,已建成换电站7座、充电站5座、直流快充桩50个、交流慢充桩311个,正在建设的充电桩40多个。

      来源:半岛网-半岛都市报2015-04-21

      而一个7000瓦的交流电慢充桩,大约需要一万元的投资;一个30千瓦的直流快充桩,建设成本接近10万元。如果仅靠收取电费,充电桩企业很长一段时间内也难以收回成本。

      来源:北极星电力网独家整理2015-04-17

      据有关资料,2014 年国网公司累计建成充换电站 618 座,充电桩 2.4 万个,沿京沪、京港澳、青银高速公路,共建设电动汽车快充站 133 座、快充桩 532 个,基本形成两纵一横高速公路快充网络,

      来源:第一电动网2015-04-14

      同理,如果用快充桩或者商用电的话,按比例增长为15元左右。而目前市面上的汽油车百公里油费最少也要40元(在极端省油的路况下!),这其中的差价想必不用多算。

      来源:证券市场红周刊2015-04-07

      据广证恒生预测,未来6年内,充电站的建设将带来326亿元的充电机市场,同时还将带动其他配套设备需求320亿元以上,带动慢充桩市场需求195.2亿元,带动快充桩市场需求69.7亿元。

      来源:汽车周报2015-04-07

      充电设施也是围绕着公共需求布局的,以快充站、快充桩建设为主。

      来源:爱卡汽车2015-04-03

      ● 直流快充直流快充桩的充电速度比较快以常见的国家电网快充桩为例,其输出的直流电压为380v,电流可以达到50a,输出功率可达19kw。...虽然直流快充桩充电速度更快,但是受用电负荷和建桩成本的限制,在一个充电站里,直流快充桩的数量肯定是占少数的。为了利用有限的资源为更多人提供充电服务,必须补充一些交流慢充桩。

      来源:平安证券2015-04-02

      2014 年,国网在京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)共建设快充站133 座、快充桩532 个。

      来源:中国电动汽车百人会2015-03-26

      充电设施也是围绕着公共需求布局的,以快充站、快充桩建设为主。

      来源:中国科学报2015-03-24

      由于我国前期新能源汽车发展的重点是公共服务领域,充电设施以公共场所快充桩为主,车主普遍反映不方便,而大家需求最为迫切的慢充桩进小区却一直步履维艰。

      来源:京华日报2015-03-23

      今年年底前,社会公用充电桩将翻倍至3000个,其中以快充桩为主。

      来源:电气中国杂志2015-03-20

      其中,快充桩20个、中充桩17个、慢充桩63个,并能够满足国标、欧标、美标三个充电接口标准。目前国内所有的电动汽车,以及美国的特斯拉,欧洲的宝马都可以在这个充电站进行充电。

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