来源:高工锂电2019-08-29
数据显示,79148方形电池供应商集中在宁德时代与时代上汽,配套车企包括北汽、吉利、上汽、广汽、威马、长安、东风、一汽、北汽新能源、奇瑞等等。从终端应用验证及接受程度来看,方形厚电芯已深得市场青睐。
来源:中国能源报2019-08-28
增量潜力渐显今年7月,除宝骏e100外,奇瑞电动车等类似车型表现同样突出。在业内人士看来,除去政策的影响,这次a00级电动乘用车销量大涨,更多地反映出了市场的真实需求。
来源:墨柯观锂2019-08-23
2019年1-7月铁锂电池回潮信号不断释放,表现亮眼,江淮、奇瑞、北汽新能源等车企纷纷向铁锂电池抛出“橄榄枝”,前景无限的储能市场铁锂电池开始发力,这都指向铁锂电池将再次迎来春天,究竟铁锂电池能不能满足产品的需求
来源:高工锂电技术与应用2019-08-22
其中,包括比亚迪、上汽、北汽新能源、广汽新能源、长安、威马、天际、奇瑞万达、广西华奥、南京金龙等十余家主机厂,与电池厂或第三方主机厂在废旧动力电池回收利用方面达成了合作。
来源:墨柯观锂2019-08-16
欣旺达的新增客户吉利、云度,微宏动力新增客户吉利、宇通、奇瑞,亿纬锂能新增客户东风、安凯、吉利,原有客户金龙,装机量大幅攀升。孚能科技、比亚迪、力神、比克、捷威动力装机同比下降。...欣旺达装机的增长主要源于新增客户吉利和云度,还有原有客户东风的增产,江西安驰装机的增长主要源于新增客户长安,中航锂电装机的增长主要源于新增客户长安,多氟多装机的增长主要源于新增客户奇瑞,河南锂动装机的增长主要源于原有客户东风的增产
来源:起点锂电大数据2019-08-16
宁德时代配套7款 三元电池依旧为主力军整体来看,乘用车领域配套电池技术路线以三元为主,但本批次有7辆配套了磷酸铁锂电池,其中江淮华霆、国轩高科各配套一款江淮汽车、安驰新能源配套两款东风汽车、宁德时代配套一套奇瑞新能源
来源:车云网2019-08-15
不止于比亚迪和奇瑞,还有很多经销商将新能源汽车的价格上调,其中也包括许多造车新势力。...在奇瑞的一家经销商店铺里,车云同样发现购买新车的优惠政策截止到了6月25日,6月25日之后则没有了此项政策,相当于变相涨价。
来源:起点锂电大数据2019-08-14
no.4捷威今年1-7月,捷威动力电池总装机量为288.6mwh,全部为三元软包电池,在软包领域,其市场份额为9.8%,排名第4位,主要为奇瑞、奇瑞新能源、合众新能源等车企提供配套。...no.3多氟多今年1-7月,多氟多动力电池总装机量为394.3mwh,全部为三元软包电池,在软包领域,其市场份额为13.4%,排名第三位,主要为奇瑞、兰州知豆、东风、野马等车企提供配套。
来源:高工锂电2019-08-14
包括江淮、奇瑞的部分乘用车型也已经完成磷酸铁锂电池的切换。
来源:盖世汽车2019-08-13
如北汽新能源、奇瑞新能源、江铃新能源三家企业早在2016年就获得了发改委的项目核准, 2018年,三者的年销量分别为15.8万辆、9万辆和5万辆。...且截至今年6月,上述企业中,只有北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车、前途汽车、合众新能源、奇瑞新能源、金康新能源、国能新能源、速达电动、国金汽车12家企业获得了工信部准入。
来源:车东西2019-08-12
吉利目前暂时领先江淮与奇瑞些许,不过七月份吉利新能源车型的表现并不好,环比下跌了近70%。后排江淮、奇瑞、长城、长安等车企的新能源车型随时有赶超的可能。
来源:起点锂电大数据2019-08-12
数据来源:起点研究(spir)在7月新能源专用车产量方面,排名前十的企业分别是湖北新楚风/河北长安/山东吉海奇瑞商用车/华林特装/中联重科/徐州工程机械集团/湖南江南汽车/珠海广通/东风汽车。
国轩高科第5,同比增长46.9%今年1-7月,国轩高科pack装机量为1373.8mwh,市场占有率为4%,同比增长了46.9%,装车量约为3万辆,主要为江淮、奇瑞商用车、吉利四川、安凯、南京公交、陕西秦星
来源:汽车商业评论2019-08-06
以伯坦科技为代表的车电分离生态构建者,以时空、奥动为代表的换电站建设运营方,以北汽、蔚来、奇瑞、康迪为代表的换电汽车企业都发表了领队换电模式的看法和建议。充电还是换电?或者是充换结合?
来源:建约车评2019-08-06
国轩高科去年依靠江淮汽车、奇瑞商务车、北汽新能源,各项数据虽然不甚乐观,但日子过的还不错。今年随着北汽全面投奔宁德时代,国轩高科的缺口该怎么填补?...多氟多联合奇瑞共同打造eq1“小蚂蚁”在a00级市场占有率全国第一,今年上半年装机量top10排行榜上终于出现了多氟多的身影。面对激烈的市场竞争,绑定下游主机厂是广大动力电池厂商锁定份额的不二法宝。
来源:慧眼看车2019-08-05
配套企业包括宇通、金龙、金旅、海格、中通、吉利、奇瑞、东风、北汽等。配套车型涵盖商用车、乘用车、专用车等多个领域。...2018年总装机量3.1gwh,其中新能源客车装机量0.6gwh,配套企业包括江淮、北汽、奇瑞、安凯、中通、广通、申龙等。
来源:北极星储能网2019-07-31
公司积极调整锂电池用户结构,开发了奇瑞、海马等一批新用户,客户需求增加致动力锂电池业务收入增长、盈利能力提升。
来源:中国能源报2019-07-31
但今年1-6月,奇瑞新能源汽车累计销量26760辆,仅完成了保底目标的26.8%。据了解,面对内外困境,奇瑞目前正在为上市做准备,并计划将奇瑞新能源技术公司更名为奇瑞新能源股份公司。
来源:起点锂电大数据2019-07-29
据了解,目前包括江淮汽车、北汽新能源、东风汽车、上汽通用五菱、南京金龙、奇瑞商用车等都有磷酸铁锂车型上公告。
来源:电池中国网2019-07-24
像时代上汽背靠上汽集团,中航锂电绑定长安等车企,多氟多供货奇瑞。由于新能源汽车市场快速增长,主流车企电动汽车放量增长,绑定优质车企,对装机量攀升乃至排名上升贡献将很大。