来源:第一电动网2017-09-01
早在2016年11月,国轩高科首条三元锂电池生产线在青岛正式投产,年产1gwh,主要为北汽新能源配套。...纯电动领域有北汽新能源争夺,插电领域有上汽追赶,动力电池方面第一季度以17%的市场份额不敌25.8%的宁德时代,退居第二。
来源:车质网2017-09-01
而对于自主品牌来说,目前只有比亚迪、吉利和上汽乘用车、北汽新能源等在新能源领域布局较早的几家企业有能力完成新能源积分。...的确如此,目前国内涉足增程式电动车的车企还较少,车企的主攻方向主要还是纯电动车,如北汽新能源、吉利、众泰等自主品牌企业。而比亚迪、上汽荣威等企业则是在纯电动汽车和插电式混动汽车方面均有涉足。
来源:电动汽车资源网2017-08-30
2017年6月26日,普莱德与北汽新能源签订合同,北汽新能源将在2017年度内向普莱德采购8万台动力电池,总金额36.89亿元。
来源:高工电动车网2017-08-29
具体来看,在入选的7家企业中,北汽作为本土品牌,旗下共5款纯电动轿车车型进入数量最多,其中北京汽车一款eu300(续航里程300km),北汽新能源2款依次为ec200(续航里程162km)、ec180(
来源:车家杂谈2017-08-29
加上之前的大众与江淮合资、戴姆勒入股北汽新能源、特斯拉国产化在新能源领域,似乎又要掀起一轮合资合作浪潮。车业杂谈认为,从中国新能源汽车产业的良性发展来看,应对这种倾向保持高度警惕。
来源:大众网2017-08-29
8月28日,巴歌出行市场部负责人李建臣在接受记者采访时表示,8月24日,他们和北汽新能源、特来电、远通集团等签署了战略合作协议,在分时租赁共享汽车上进行合作,为市民带来实时用车、随意取还、全程自助的全新用车体验
来源:电池中国网2017-08-24
北汽新能源副总经理王可峰表示:北汽新能源2017年制定的销量目标是保底17万辆,争取20万辆。这也就意味着2017年,北汽新能源需要大概60亿wh产能的电池。
来源:第一电动网2017-08-23
中德两国总理见证 戴姆勒奔驰将战略入股北汽新能源
来源:盖世汽车网2017-08-23
此外,公司参股北汽新能源,意在谋求动力电池研发、生产、回收、梯次利用,以及运营换电模式出租车等多项业务共同发展。
来源:第一电动网2017-08-21
4、融资进展/销量规划/高层换将,北汽新能源未来三年看这里上市融资进展、年度销量预期、销售总经理换将。8月14日,北汽新能源新能源举办核心媒体沟通会,一次性解答业界最关心的三大问题。
来源:汽车头条2017-08-19
目前,北汽新能源估值已经达到280亿,预计将于2018年上市,成为中国资本市场新能源汽车第一股,届时北汽新能源估值或将再次翻倍。虽然北汽新能源身价不断飙升,但也有自己的压力。
来源:中国电动汽车网2017-08-18
2016年北汽新能源完成a轮30亿增资后,北汽新能源的估值为81.92亿元。年初预计b轮增资后估值将达到240亿,而最终达成的280亿的市值。也即,一年间北汽新能源的市值增长超过两倍。
来源:北极星储能网2017-08-16
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来源:能源杂志2017-08-15
从2016年3月第一家企业北汽新能源获得核准,至今一年多时间已有15家企业相继准入,几乎是每月审批一家的速度。...记者梳理发现,截至目前,共有15家企业获得了发改委的项目准入,但仅有北汽新能源和云度新能源两家企业的产品进了工信部的产品公告目录。
来源:第一电动网2017-08-15
2017年伊始,北汽新能源又启动了b轮融资,当时计划资金至少为80亿人民币。北汽新能源总经理郑刚曾透露,b轮融资将为2018年北汽新能源上市做准备。此外,2016年底,北汽新能源开始推行员工持股计划。
来源:赛迪智库2017-08-11
又如国轩高科3.07亿元增资北汽新能源,将进一步加深双方战略伙伴关系,被认为是新能源汽车产业链强强联合的一大标志性事件。
来源:高工锂电2017-08-11
孚能科技配套车企数量虽然不高,但高工锂电了解到,北汽新能源ec180车型搭载了孚能科技三元动力电池,这款车型连续在2017年4月、5月份中蝉联国内新能源乘用车销量冠军。
来源:盖世汽车资讯2017-08-08
当前我国的共享出行平台采用的车辆多为新能源车型,比如上汽控股的环球车享、首汽集团与奇瑞汽车合作的gofun出行、北汽新能源与富士康集团旗下公司共同组建的greengo租车等。
来源:北极星储能网2017-08-07
在充电方面北汽新能源也做了很多的尝试,因为所有的整车企业如果解决不了充电,基本上卖车是很艰难的,除了传统的给私人用户配备充电桩以外,北汽新能源和普天、国网、中石化做公共的充电网站,另外北汽新能源现在也尝试一些新的商业模式
来源:中国电力报2017-08-04
7月20日举办的第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛上,北汽新能源股份有限公司副总经理原诚寅勾勒出了未来新能源汽车领域的发展远景。