来源：高工锂电2018-11-16

河南锂动：160wh/kg动力电池，常温1c、100%dod循环剩余80%时2000次以上河南锂动报名角逐“年度技术创新”奖项的产品160wh/kg动力蓄电池，于2017年12月完成研发，2018年4月份开始批量生产

来源：史晨星2018-11-12

政策：国内补贴 2020 年前不退坡，国外需求侧与供给侧并举1）国内补贴：2020 年前不退坡白名单2018 年 5 月 22 日，中国汽车工业协会联合中国汽车动力电池产业创新联盟正式对外公示汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单

来源：北极星固废网2018-11-08

《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单...日前，广东省环保厅公布了《广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，详情如下：延伸阅读： 工信部公布首批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单延伸阅读： 工信部公布首批符合

来源：上海有色网2018-11-08

近年来随着新能源车产销不断增长，与之对应的动力蓄电池的产销也大幅扩张，为了避免重走当初铅酸蓄电池的老路，在第一批废旧动力蓄电池即将到来之前，政策已然开始对回收市场进行管理。

来源：北极星储能网2018-11-02

值得关注的是，光华科技此前成功入选全国第一批共5家符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。

来源：科普时报社2018-11-02

这三种车型共同的核心技术就是动力蓄电池、驱动电机和智能化控制系统，以及各种车型所自有特色的驱动发动机系统。纯电动车和氢燃料电池车代表了新能源汽车的两个进化方向。...新能源汽车有一些共性的核心技术：动力蓄电池和管理系统、电机和驱动系统以及混合动力系统的混合发动机和燃料电池发动机。把它们组合起来就可能形成三种汽车的形式：纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

来源：中证网 每日经济新闻 人民邮电报2018-11-01

与此同时，配套动力蓄电池产销量也位居世界首位，总装配量已超过120gwh，预计到2020年动力电池退役量将达到24gwh，如果处置不当不仅会给社会带来环境影响和安全隐患，而且也会造成资源浪费，当前，动力电池梯次利用产业回收利用体系建设亟待建立

来源：北京商报2018-11-01

为了让“退役”的动力蓄电池继续发挥余热，在动力蓄电池回收利用方面，我国不断完善相关体系建设。...根据中国汽车技术研究中心的预测，动力蓄电池的使用年限一般为5-8年，这意味着前期投入市场的新能源电池已基本处于淘汰临界点。

来源：北极星储能网2018-10-31

北极星储能网获悉，10月31日，第二批汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单申报开始，申报范围包含正负极材料、单体电池、电池系统、氢燃料电池系统及电堆企业等，详细如下：关于开展第二批汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单申报工作的通知各有关单位

来源：北极星储能网（独家）2018-10-30

在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》里也提出，废旧动力蓄电池的利用应遵循先梯级利用后再生利用的原则。...沃特玛沃特玛在2012年就为探索动力电池二次利用的路线、方法，利用退役的电动汽车动力电池，建成了一座3mw磷酸铁锂电池储能电站，为废旧动力蓄电池的梯级利用奠定了基础。

来源：全国汽车标准化技术委员会2018-10-17

适用于电动汽车用锂离子动力蓄电池和镍氢动力蓄电池的管理系统,其他类型动力蓄电池的管理系统可参照执行。

来源：高工锂电2018-10-16

今年5月，ski(占股40%)与北京电控、北京汽车等中国企业合资设立的北京电控爱思开科技有限公司也成功入围中国汽车工业协会公布的汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)。

来源：西海都市报2018-09-30

新能源汽车具有零油耗、零污染、低噪音等优点，成为消费者的新宠，而新能源汽车动力蓄电池的回收也成为消费者关注的焦点。...9月29日，记者从省经信委获悉，我省4家企业的技术负责人和相关专家在青海省新能源汽车动力蓄电池回收试点专家讨论座谈会上，为新能源汽车废旧动力蓄电池的回收建言献策。

来源：前瞻产业研究院2018-09-30

近年来，动力蓄电池产销量逐年攀升，随之而来的是大量面临退役、报废的电池。...据前瞻产业研究院发布的《动力电池pack行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，预测从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算，2018年后新能源汽车动力蓄电池将进入规模化退役

来源：前瞻产业研究院2018-09-29

近年来，动力蓄电池产销量逐年攀升，随之而来的是大量面临退役、报废的电池。...据前瞻产业研究院发布的《动力电池pack行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，预测从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算，2018年后新能源汽车动力蓄电池将进入规模化退役

来源：中国产业信息网2018-09-29

迅速增长的动力蓄电池退役量为动力电池回收产业带来巨大市场。退役的动力电池将按照先实施梯级利用、后实施资源再生利用的方式进行回收利用。...作为新能源汽车的核心零部件，动力蓄电池出货量持续高增长。按照相应的报废标准，2015年国内报废动力电池累计为2万~4万吨，对应的电池回收率仅2%。

来源：英才杂志2018-09-29

其子公司荆门格林美入选第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，早早抢占动力电池回收的市场席位。随着三元电池的需求猛增，上游钴矿资源的稀缺性不言而喻。

来源：前瞻产业研究院2018-09-28

2016年2月，《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》发布，对企业布局与项目建设条件，规模、装备和工艺、资源综合利用及能耗等方面提出规范要求，第一批符合条件企业名单也已于近期发布。

来源：前瞻产业研究院2018-09-27

2016年2月，《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》发布，对企业布局与项目建设条件，规模、装备和工艺、资源综合利用及能耗等方面提出规范要求，第一批符合条件企业名单也已于近期发布。

来源：中国产业信息网2018-09-27

汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。