来源：高工锂电2020-06-09

northvolt的目标是到2030年从回收电池中获得50%的原材料，此次选择在挪威建厂是因为该国拥有当前欧洲最高的电动汽车保有量，为其布局电池回收提供有利条件。（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb

来源：高工锂电2020-06-09

总体来看，换电模式在市场和政策的双重肯定下有望进行发展快车道，随着越来越多的主机厂和动力电池企业布局换电模式，新能源汽车的换电渗透率有望持续提升，带动换电产业链发展，实现换电模式的商业价值。

来源：起点锂电大数据2020-06-08

从电池装机量来看，1-5月动力电池总装机量为12.83gwh，同比45.2%，其中客车电池装机量为1.95gwh、约占比15.2%，同比下滑了51.3%。（来源:微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj

来源：高工锂电2020-06-08

从市场变化来看，头部动力电池企业正在加快同国外主机厂合作。随着合资/外资新能源车型市场起量，头部动力电池企业市场占比将出现新一轮变化。...基于头部动力电池企业的技术升级，市场竞争供给走向国际化，以及锂电应用市场分野，动力电池产业链市场格局正在发生新一轮变化。

来源：电池网2020-06-05

从开创高速叠片工艺到大规模ai车规级制造，5月18日蜂巢能源又正式推出两款无钴电池新产品：115ah和l6薄片无钴长电芯，在更安全、更环保的情况下，可以实现880公里的续航里程，成为率先研发成功无钴电池并推向市场的动力电池企业

来源：高工锂电2020-06-05

随着地摊经济升温，相关的车型配套动力电池企业或将受益。

来源：起点锂电大数据2020-06-05

当前，国内动力电池企业宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等均已入局，抢夺该细分领域。...随着补贴退坡，动力电池行业市场竞争加剧，不少动力电池企业开始转向细分领域发力，比如海四达、天鹏电源等。

来源：中国电子报2020-06-03

一方面，国内动力电池企业以及关键材料供应商加大国际市场拓展力度，成效较为明显，宁德时代、国轩高科等国内动力电池企业逐步进入欧美新能源车企供应链，厦门钨业、贝特瑞、上海恩捷等关键材料生产企业也先后成为三星

来源：起点锂电大数据2020-06-03

起点研究院（spir）数据显示，1-4月动力电池总装机量为9.31gwh，同比下滑47.5%，其中磷酸铁锂电池装机量为2.13gwh、占比23%。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj

来源：起点锂电大数据2020-06-03

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘泽）三元材料出货量增加主要受国内动力电池端以及小动力（电动工具、自行车）等领域增长带动，加之国外主要动力电池企业出货量增长，

来源：高工锂电2020-06-03

挪威想要在欧洲电池市场获取一定的份额，除了需要应对欧洲本土竞争对手之外，还面临着来自中国、韩国和日本等电池巨头的挑战。（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）欧洲已经成为了当前全球新一轮动力电池产能扩充的主战场之一

来源：中国能源报2020-06-03

除了宁德时代，此前一直发挥稳定的比亚迪也在第一季度“失利”，装机量由去年同期的15.1%下滑到4.9%，排名从全球第三跌落至全球第六，而其他国内动力电池企业也都出现了不同程度下滑。

来源：电池中国网2020-06-02

中国新能源整车企业、动力电池企业在技术层面、产业层面已走在世界前列，发展新能源汽车是我国汽车产业实现弯道超车的重要战略。

来源：高工锂电网2020-06-02

高工锂电了解到，此前斩获海外车企订单的动力电池企业亿纬锂能、国轩高科、孚能科技等，今年均实现了锂电池海外出口供应，且出口增长驱动主要来源于车用动力电池板块。...尤其是已经获得定点信的动力电池企业将率先获益。长期来看，国际车企龙头不排除将通过自研、自产电池，或寻找电池企业提供代工服务等方式，争夺产业链的优势地位。

来源：起点锂电大数据2020-06-01

在环保和经济的双重作用下，引入电动船舶的需求已经越来越大，当前，国内动力电池企业宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等均已入局，抢夺该细分领域。...今年4月，宁德时代成为国内首家通过中国船级社（ccs）最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认可和检验（包括电芯、电池包、电池管理系统）的动力电池企业。

来源：起点锂电大数据2020-06-01

此前，星源材质与欧洲本土最大的动力电池企业northvolt签订了合作协议，双方将在商务和技术开发方面开展广泛和深度的合作，共同开拓欧洲市场。...在中日韩动力电池企业大肆扩张之际，欧洲也没有闲着。去年12月，欧盟委员会批准32亿欧元资金用于支持7个欧盟成员国电池技术的研究和创新，此外，还将募集约50亿欧元的私人投资，用于开发锂电池。

来源：高工锂电2020-06-01

而随着中国电池产业的崛起，部分优质电池企业已成功切入国外车企供应链，中国动力电池企业正在深度参与欧洲车企电气化。绑定中国电池企业也有助于国际车企提升其在中国市场的竞争力。

来源：高工锂电网2020-05-29

一方面，随着全球车企电气化进程加速，主机厂对动力电池需求日益增长，来自韩系、中国系以及欧洲本土的动力电池企业拉开了全球新一轮动力电池产能扩张的大幕。

来源：氢云链2020-05-29

宁德时代是国内首家通过中国船级社（ccs）最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认可和检验的动力电池企业。2020年5月， “深海01”轮在广州顺利下水标志着宁德时代首套海洋船舶动力电池系统成功下线。

来源：高工锂电2020-05-29

可以预见的是，对动力电池企业来说，绑定车型的市场表现有望拉动其电池出货量，未来针对车型的电池配套甚至供货比例竞争将持续加剧。