来源:清控科创易招商2015-12-08
动力电池产能向中国转移趋势明确。随着正极材料技术集成度的不断提高以及动力电池在大陆的快速发展,大部分不具备核心竞争力的正极材料企业将逐步退出,国内非常有希望涌现出数家龙头企业。
来源:高工锂电网2015-12-08
lg化学还称,计划将动力电池产能从2016年满足全球5万辆电动汽车,增加到2020年满足20万辆电动汽车。
来源:电动汽车资源网2015-12-07
实际上,据行业内相关专家介绍,新能源汽车电池在生产上的技术门槛并不高,这直接导致的是动力电池产能处于快速扩张当中。然而,大批量技术含量较低电池企业的投产,则可能让国内电池产能由短缺转向过剩。
来源:通信世界网2015-12-04
随即,中天科技又向中天储能增资3亿元,用于提升其动力电池产能。增资项目实施完毕后,中天储能将新增3200mwh/年动力电池的生产能力。
来源:电缆网2015-12-04
据专家介绍,新能源汽车电池在生产上的技术门槛并不高,这直接导致的是动力电池产能处于快速扩张当中。然而,大批量技术含量较低电池企业的投产,则可能让国内电池产能由短缺转向过剩。
来源:同花顺2015-12-04
实际上,据专家介绍,新能源汽车电池在生产上的技术门槛并不高,这直接导致的是动力电池产能处于快速扩张当中。然而,大批量技术含量较低电池企业的投产,则可能让国内电池产能由短缺转向过剩。
来源:高工锂电网2015-12-03
本期技改项目在现有厂房内进行,设备投资约 5600 万元,按动力电池产能测算,新增约 2.5 亿瓦时,预计可实现新增销售收入 5 亿元。
来源:卡范CarFans2015-12-03
原材料价格逐渐疯涨有人说,动力电池产能不足一方面是由于新能源汽车的需求量快速增加,另一方面在于原材料价格不断增长。由于电池产业需求量不断扩大,碳酸锂、草酸亚铁及磷酸铁等原材料都开始出现严重短缺现象。
来源:东北证券2015-12-02
动力电池产能将进一步扩张公司海门基地高镍动力电池正极材料产能已满产仍供不应求。
来源:中国投资资讯网2015-12-02
研究机构evtank发布数据显示,今年以来,企业拟投产锂动力电池产能大约为59.6gwh,预计到2018年,锂电池的需求量为42.4gwh左右。
来源:电池中国网2015-12-02
业内专家表示,目前动力电池产能不足已经成为制约今年新能源汽车产销的主要因素,只要能生产出动力电池,基本上不用担心销售不出去。因此,质量参差不齐的动力电池产品,都被应用到电动车辆上。
来源:第一电动网2015-12-01
全球动力电池产能松下居首根据2014年的数据,世界乘用车锂电池产能最大的五家公司分别是松下、aesc、lg chem、比亚迪和lithium energy japan。
来源:高工锂电网2015-11-30
在动力电池产能还将进一步大幅释放的背景下,六氟磷酸锂及电解液供应能否满足市场需求,价格是否还会继续上涨,对下游应用会产生哪些影响,都成为业内关注的焦点问题。
此前10月29日,中天科技刚刚公告向中天储能增资3亿元用于提升动力电池产能,保障现有及未来新能源汽车动力电池的供应,正式进入新能源汽车动力电池领域。...宇量电池董事长毛焕宇向高工锂电网透露:这1.5亿资金将主要用于动力电池产能的扩张。目前公司达产的有2亿瓦时左右,预计明年底产能将达12亿瓦时。
来源:第一电动网2015-11-30
我们根据最新内容提取出关于新能源汽车动力电池产能、燃料电池发展方向以及下个五年新能源汽车主攻方向三大亮点为读者奉上。...11月2527日,由中国汽车技术研究中心等联合主办的中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会上,欧阳明高以中国新能源汽车发展现状与展望为主题发展演讲,基于目前新能源汽车发展现状,提出三大新观点:动力电池产能
来源:前瞻产业研究院2015-11-30
统计数据,今年以来,我国企业拟投产锂动力电池产能大约为59.6gwh。而据业内预计,到2018年新能源汽车的销量大概在62万辆,对应的锂电池的市场需求量为42.4gwh左右。
来源:第一电动网2015-11-27
【推荐阅读】欧阳明高:2017年动力电池产能将过剩新能源汽车十年发展路线确定 弯道超车良好契机...【推荐阅读】欧阳明高:2017年动力电池产能将过剩新能源汽车十年发展路线确定 弯道超车良好契机跟动力电池技术强国相比较,中国的优势体现在大规模制造能力上,依旧跟其他很多制造业一样,大而不强。
来源:凤凰汽车2015-11-27
中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会于11月2527日在深圳坪山新区盛大召开。针对目前新能源汽车在推广应用领域存在的瓶颈问题,中国汽车技术研究中心以新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨为主题,召开本次坪山论坛
来源:国联证券2015-11-27
锂资源和电解液受益整体动力电池产能紧张。...16年新能源公交客车推广空间已经不大,纯电动专用车、轻客、乘用车和插电式乘用车成为增长重点,将带动全年产量将达60万,在此带动下,动力电池产能仍将紧张。
来源:高工锂电网2015-11-26