来源：网上汽车2017-06-29

国家支持、前景可观，随着高估值企业的出现，新能源汽车动力电池产业正逐渐成为业内关注的焦点。...在动力电池产业，除了宁德时代，身为行业巨头的比亚迪不得不提。在比亚迪动力电池外销这一消息被证实之后，比亚迪总裁王传福表示，动力电池外销已与几大乘用车企在谈，已经进入实质性阶段。

来源：电池中国网2017-06-27

锰酸锂与nca/nmc共混是动力电池产业可持续发展的一个比较现实的解决方案，而这在相当一段时间也是日韩主流动力电池企业的首选。...近日，由中国电动汽车百人会与中国动力电池应用分会共同编写的《锂与电池产业可持续发展研究（2017年）》报告一经发布，便引起了业内人士关于锂资源与电池产业可持续发展的大讨论：锂与动力电池产业是否能够可持续发展

来源：能源杂志2017-06-26

比亚迪与宁德时代一分一合，折射的正是当下动力电池产业之争。而无论是你分我合，还是你合我分，其本质皆是商业丛林法则下的自我裂变。

来源：汽车头条2017-06-26

工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春认为，经过多年的发展，我国动力电池产业取得长足发展进步，但仍难以满足新能源汽车推广普及需求，尤其在基础关键材料，系统集成技术、制造装备和工艺等方面还存在欠缺。

来源：中国证券网2017-06-23

经过多年的发展，我国动力电池产业取得长足发展进步，但仍难以满足新能源汽车推广普及需求，尤其在基础关键材料，系统集成技术、制造装备和工艺等方面还存在欠缺。...今年2月，工信部、发改委、科技部、财政部联合印发《促进动力电池产业发展行动方案》，将进一步加大力度完善协同创新体系，突破关键核心技术，加快形成具有国际竞争力的动力电池产业体系。

来源：中国客车网2017-06-23

我国动力电池产业正处在由技术追赶期向同步发展期过渡的关键阶段，在国家相关政策支持下，需要进一步实现颠覆性的技术突破和协同创新。

来源：新浪汽车2017-06-21

刚刚领导讲过有锂走遍天下，而动力电池当中的重中之重是资源，是锂资源，我们如果能够有效的利用了锂资源，我们就掌控了动力电池产业关键的地方，也把握了电动汽车的命脉，我们能不能实现这样的战略新兴产业？

来源：中国能源报2017-06-07

近些年，我国动力电池产业经历了2015年的“疯狂”，2016年的“纠结”，2017年正面临行业“洗牌”的关键期，政策和市场对动力电池产业发展的影响尤为引人关注。...2016年，动力电池产业依然保持强劲发展势头的同时，出现了结构性产能过剩局面，表现为优势企业及精铸产品十分紧缺，但低端产品严重过剩。补贴新政的出台以及产业上下游之间的价格博弈，将进一步加剧过剩。

来源：中国电动汽车百人会2017-06-06

有专家表示，目前我国动力电池产业存在高端产能不足，低端产能过剩的局面，产品质量令人堪忧。以产能为门槛容易造成企业为追求数量而忽略质量的局面。...动力电池产业面临着准入门槛低、鱼龙混杂、产品质量参差不齐、产品安全性难以保障等问题，并呈现出低端产品产能过剩的现象，尚未形成规范有序的市场格局面。

来源：第一电动网2017-06-06

只有新能源汽车产业整体的欣欣向荣，动力电池产业才能真正发挥出自身的价值。

来源：国家能源报道2017-06-05

张雨表示，这组数据足以说明我国动力电池产业目前正处于蓬勃发展阶段。

来源：中国电池网2017-06-05

可以肯定的是，在政策红利与需求市场的支撑下，我国的锂动力电池产业至少还有5年的黄金发展时期，国际电池市场也将开启洗牌模式，面对中高端产能需求短缺、低端产能过剩局面，国内龙头电池企业，谁将率先跻身国际电池品牌巨头行列

来源：徐云飞20172017-05-26

深圳是我国新能源汽车产业及锂动力电池产业发展的前沿地带，新能源汽车产业及锂动力电池产业是深圳市重点培育的战略性新兴产业。强大的研发创新能力，良好的产业配套环境，是深圳重要的区位优势。

来源：动力电池网2017-05-19

新能源产业的快速发展下，跨行业企业纷纷布局动力电池产业，圆柱电池自然成为最优选择，而这些缺乏技术储备的公司往往满足于低端产能，圆柱企业良莠不齐的现状，深化了圆柱电池低端产能过剩的现象。...其次是产业结构问题突出，目前动力电池产业已呈现高端产能不足低端产能过剩的现象，在圆柱电池领域表现尤为突出。18650电池作为最早、最成熟、最稳定的锂离子电池，技术获取成本较低，市场准入门槛低。

来源：革新纳米2017-05-11

一．2017锂电池5大趋势前瞻①政策扶持及监管趋稳，行业准入门槛抬升;②动力电池产业淘汰加速，新格局将在2017年开始重塑;③电池企业与整车厂合作将不断升级;④资本驱动力愈显，兼并购及ipo大潮延续;⑤

来源：电池中国网2017-05-10

中国新能源汽车的飞速发展，带来了动力锂电池的旺盛需求。市场发展初期，在政策的刺激下，所有锂电正极材料都有机会，而当市场趋于成熟，能够继续生存的只是极少数。市场需求催热高镍三元材料当前，由于新版补贴政策利好

来源：第一电动网2017-05-10

文献参考：黄耀鹏.动力电池产业大发展回收的技术路线不成熟祝叶华.动力电池回收利用助跑中国新能源汽车产业王攀.我国动力蓄电池回收利用面临的主要问题及发展建议相关阅读：几大动力电池厂梯次利用及电池回收布局进程大限将至

来源：高工锂电网2017-05-04

可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败，没有一个强大的中国动力电池产业，就不可能有强大的中国新能源汽车产业，实现汽车强国的梦想又是一句空话。...面对严峻的国际竞争，我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙，再吃不掌握核心零部件技术的苦。我们看到国外整车厂来到中国时，都要把自己的供应链带进来。

来源：第一电动网2017-05-03

近8年来，我国新能源汽车产业发生了翻天覆地的变化，市场推广取得了长足的成效，技术也实现了重大进步，但是仍面临着后补贴时代的政策变化、补贴阶梯退坡、里程继续焦虑状态等问题，新能源汽车的热度将直接决定于汽车动力电池的技术革新程度

来源：第一电动网2017-04-28

《规划》的出台在无形中为节能与新能源汽车的核心部件动力电池产业勾勒出一个庞大的市场轮廓。