来源：安信证券2015-08-19

按照500万辆新能源车,充电网络利润空间为558亿元,其中充电服务费325亿元,增值利润空间233亿元,预计税后净利润130-150亿元,市场占有率30%以上龙头公司可以超千亿市值。...充电站建设有利可图:我们模型中的100万元投资的小型充电站,在大工业电价0.78元/度,充电服务费0.6元/度,日充电时间16小时的假设下,对平均的30kwh车型约7年收回投资成本,投资回报率约12-13%

来源：中国能源报2015-08-19

因此，收取充电服务费可以对电网企业的投入进行少量的弥补。...因此，不仅是充电服务费，电动汽车停车费、过路费等系列优惠政策也在酝酿中可以预见的是，随着配套政策逐步完善，电动汽车仍具有较明显的优势，令人期待。

来源：平安证券2015-08-17

有竞争力的充电服务费，全国性运营网络吸引消费。卖车和维修，车充互动，以车养充，拓展商业模式和未来盈利增长点。资金沉淀形成资金池，特来电之后必然是特来钱。

来源：第一电动网2015-08-14

青岛青岛市已制定电动汽车充电服务费标准，电动公交车充电服务费最高0.60元/千瓦时，电动乘用车充电服务费最高0.65元/千瓦时。...从下表可以看出，江西充电服务费最高，达到2.36元/千瓦时(含电费)，而青岛和大连市的充电服务费最低，0.65元/千瓦时。

来源：第一电动网2015-08-14

青岛青岛市已制定电动汽车充电服务费标准，电动公交车充电服务费最高0.60元/千瓦时，电动乘用车充电服务费最高0.65元/千瓦时。...从下表可以看出，江西充电服务费最高，达到2.36元/千瓦时(含电费)，而青岛和大连市的充电服务费最低，0.65元/千瓦时。

来源：京江晚报2015-08-12

我们要建设中国最大的汽车充电网，前期收取一定的服务费，争取在3年之内乘用车的充电服务费达到零。于德翔说。解决充电短缺问题的另一个方向是，通过技术进步来实现。

来源：北京青年报2015-08-12

从目前看，各方面正通过收取充电服务费、充电桩众筹建设等手段吸引社会资本的进入，通过市场放开进一步推动新能源车生态系统的发展。...此前，普天新能源、富电科技、特来电新能源等几家主要的充电设施运营商都已相继公布统一的充电服务费标准。虽然在充电桩建设方面出台了一系列鼓励政策，但显然建设速度远赶不上政策刺激下的新能源车增长速度。

来源：北京青年报2015-08-12

从目前看，各方面正通过收取充电服务费、充电桩众筹建设等手段吸引社会资本的进入，通过市场放开进一步推动新能源车生态系统的发展。...此前，普天新能源、富电科技、特来电新能源等几家主要的充电设施运营商都已相继公布统一的充电服务费标准。虽然在充电桩建设方面出台了一系列鼓励政策，但显然建设速度远赶不上政策刺激下的新能源车增长速度。

来源：能源圈2015-08-12

风险：特锐德电动汽车充电的商业模式是免费投资汽车充电系统，通过收取充电服务费盈利，由于汽车充电系统前期投入较大，而资金的来源主要是通过银行融资解决，融资的财务成本较高，电动汽车又处于培育期，充电系统的投入速度要远大于电动汽车发展的速度

来源：中国工业报2015-08-10

整个过程中，申请者只需提供场地而不需承担建设成本，且建成后申请者将永久享受相关利润回馈(永久分得充电服务费的50%)。无线充电。

来源：中国工业报2015-08-10

整个过程中，申请者只需提供场地而不需承担建设成本，且建成后申请者将永久享受相关利润回馈(永久分得充电服务费的50%)。无线充电。

来源：电动汽车时代2015-08-06

关于充电桩带来的收入，庞雷表示，(每个充电桩)收回成本大概在5到7年，已经有25%到30%的利润来自于充电服务费以外的领域，其中充电桩的桩体广告占据了较大的一部分。...充电站的做法是两条腿走路：一方面收取充电服务费，另一方面引入汽车分时租赁。据悉，与一些报道中多地充电设施遭闲置的景象不同，该充电站目前已处于满负荷运作，经常有附近的新能源汽车排队来充电。

来源：电动汽车时代2015-08-05

关于充电桩带来的收入，庞雷表示，(每个充电桩)收回成本大概在5到7年，已经有25%到30%的利润来自于充电服务费以外的领域，其中充电桩的桩体广告占据了较大的一部分。...充电站的做法是两条腿走路：一方面收取充电服务费，另一方面引入汽车分时租赁。据悉，与一些报道中多地充电设施遭闲置的景象不同，该充电站目前已处于满负荷运作，经常有附近的新能源汽车排队来充电。

来源：第一电动网2015-08-03

值得关注的是，北京市今年发布了电动汽车充电服务费上限收费标准，明确充电服务企业可以向用户收取充电服务费，充电服务费按充电电量收取，每度电收费上限标准为当天本市92号汽油每升最高零售价的15%。

来源：中国证券网2015-07-31

同时，对于充电设施盈利模式问题，赛迪顾问投资事业部总经理吴辉说，收取充电服务费的盈利模式在可预见的时间里是很难盈利的。

来源：网易汽车2015-07-31

之前充电设施市场中的社会资本较少且发展十分缓慢，但在收取充电服务费的政策出台之后，有好几家企业参与进来了。...按照市发改委的要求，充电桩运营企业在6月1日以后即可以开始收取充电服务费，但由于北京电力计价系统需要调试，所以此前一直未向车主收取。

来源：同花顺金融网2015-07-31

延伸阅读：电力行业：新电改风头正盛 投资空间大3大城市充电设施建设政策对比 16省市明确充电服务费标准

来源：第一电动网2015-07-31

青岛青岛市已制定电动汽车充电服务费标准，电动公交车充电服务费最高0.60元/千瓦时，电动乘用车充电服务费最高0.65元/千瓦时。...武汉7月9日，记者从国家电网武汉供电公司获悉，武汉电动汽车充电服务费价格政策已正式出台，充电设施经营企业可向用户收取电费及充电服务费，电费按国家和省价格部门规定执行，充电服务费上限暂定0.95元/度。

来源：中国汽车工业信息网2015-07-29

日前，北京电力系统发布内部通知，电科院、电动汽车公司以及华商三优公司等充电桩(站)运营企业从8月1日起开始收取充电服务费。...充电服务费能够让充电设施建设运营企业有个清晰的盈利预期，政府希望以此刺激更多资本加入充电设施的建设中，从而推动新能源汽车的普及推广。

来源：电缆网2015-07-29

8月1日起，北京电力负责建设运营的电动汽车充电桩(站)将开始收取充电服务费，在原充电电费0.8745元/度电的基础上，按照0.8元/度电收取充电服务费。...北京当前92号汽油油价为6.29元/升，按照油价的15%计算，充电服务费的上限大概在1元/度电左右。