来源:国务院新闻办网站2025-05-28
正在开展煤、油、气等其他基础能源和交通运输等领域通用碳足迹因子研究。
来源:中国电力报2025-05-28
当前全球超四分之三的碳排放集中于能源电力、工业制造及交通运输领域。例如,全球航运业年碳排放量已超10亿吨,减排压力尤为突出。
来源:广东省政务服务和数据管理局2025-05-28
(省政务和数据局牵头,省科技厅、工业和信息化厅、交通运输厅按职责分工负责)(十)发展普惠数字公共服务31.加快教育、社保与就业服务数字化。...(省公安厅、交通运输厅、政务和数据局,海关总署广东分署、广东海事局按职责分工负责)29.探索粤港澳大湾区“数据特区”建设。探索构建数据安全合规有序跨境流通机制。
来源:北极星电力网2025-05-28
来源:天津市交通运输委员会2025-05-28
原文如下:天津市交通运输委员会关于发布《近零碳服务区设计与施工技术指南》等3项公路工程建设标准的通告各有关单位:依据《天津市公路工程建设标准管理办法(试行)》(津交发〔2021〕42号)有关规定,天津市交通运输委员会批准发布
来源:河南省人民政府2025-05-27
(省商务厅、交通运输厅、邮政管理局、供销社、公安厅按职责分工负责)(十九)推动下乡进城。...持续推进农村快递物流体系建设,整合利用交通运输、邮政、供销服务网络和资源,开展农村快递物流共同配送。
来源:隆基绿能2025-05-27
4月25日,交通运输部等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》,明确要求2027年交通沿线非化石能源装机超500万千瓦。
来源:海南省生态环境厅2025-05-26
(各市县人民政府负责落实,省生态环境厅、省商务厅、省交通运输厅、省市场监督管理局按职责分工负责)16.规范塑料废物回收利用处置。推进一次性塑料制品使用减量。...(各市县人民政府负责落实,省生态环境厅牵头统筹,省住房和城乡建设厅、省农业农村厅、省交通运输厅、省水务厅、海南海事局按职责配合)(七)防范化解环境风险隐患,筑牢安全底线18.提升危险废物收集处置能力。
来源:天合富家2025-05-23
近日,由中国光伏行业协会、中国交通运输协会航运物流分会、中国航务周刊联合主办第三届光伏行业供应链物流论坛在2025国际港航物流产业(上海)展览会同期召开。
来源:重庆市发改委2025-05-23
开展电力、钢铁、有色、建材、石化、化工等工业行业和城乡建设、交通运输等领域碳排放核算,加强行业碳排放数据管理和应用。(三十四)探索绿色标准引领碳排放评价。...四、实施交通运输领域绿色低碳转型行动(十二)建立绿色高效交通运输体系。加快建设内陆开放综合枢纽,强化中欧班列、西部陆海新通道、长江黄金水道高效衔接,畅通长江、嘉陵江航道。
来源:南方电网报2025-05-23
1—4月,南方电网经营区域信息传输、软件和信息服务业用电量同比增长7.9%;交通运输、仓储和邮政业用电量同比增长2.5%;批发和零售业下属的充换电服务业用电量同比增长42%,保持高速增长。
来源:中国电力企业联合会2025-05-23
其中:交通运输、仓储和邮政业用电指数为149.5,比2020年基期增长了49.5%,年均增长8.4%,同比增长7.0%,同比增速比上月提高2.6个百分点。
来源:重庆市发改委2025-05-22
来源:重庆市发展和改革委员会2025-05-22
来源:山西省发改委2025-05-22
关于对通行山西省高速公路的氢能货车实施通行费补贴的通知(试行)为支持我省氢能货车规模化应用,推动氢能全产业链发展,推进节能降碳,经省政府同意,决定对氢能货车高速公路通行费实施全额补贴,现将有关事宜通知如下:一、实施范围(一)在山西省综合交通运输管理服务平台运政系统登记
来源:湖北省人民政府2025-05-22
(责任单位:省发改委、省交通运输厅、省邮政管理局,湖北交投集团)(五)支持技改降本增效。
来源:山西省交通运输厅2025-05-21
此次补贴实施范围为在山西省综合交通运输管理服务平台运政系统登记,且安装并使用etc设备的氢能货车;行驶路段为山西省境内高速公路,且上下站记录和站间行驶路径均在山西省境内。...原文如下:6月1日起,山西对氢能货车高速公路通行费实施全额补贴为支持我省氢能货车规模化应用,推动氢能全产业链发展,推进节能降碳,近日,山西省发展和改革委员会、省财政厅、省交通运输厅、省行政审批服务管理局联合下发
来源:生态环境部2025-05-21
2025年5月16日(此件社会公开)抄送:国务院办公厅,各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团生态环境厅(局)、发展改革委、科技厅(委、局)、工业和信息化主管部门、财政厅(局)、住房城乡建设厅(局)、交通运输厅
来源:福州市工业和信息化局2025-05-21
严格执行钢铁行业产能置换和钢铁冶炼项目备案管理有关规定,坚持以存量调整为主,增量发展为辅,统筹考虑市场需求、交通运输、环境容量和资源支撑条件,在符合国家产能置换政策的前提下,依法依规引入钢铁指标,适度扩大全市粗钢产能规模
来源:嘉兴市人民政府2025-05-21
(责任单位:市发展改革委、市经信局、市生态环境局、市建设局、市水利局、市数据局、国网嘉兴供电公司)(五)推进“人工智能+交通运输”。...市经信局牵头对接工业制造、现代农业、商贸流通、金融服务等4个产业领域,市数据局牵头对接节能环保、交通运输、医疗健康、教育培训、文化旅游、城市治理等6个公共领域,各领域牵头单位按照职责分工抓好落实。