来源：中国储能网2024-07-24

系统订单方面，阳光电源、比亚迪、阿特斯、远景能源、科陆电子分别拿下海外大单，分别为1870mwh、1100mwh、705mwh、624mwh、480mwh。

来源：能源新媒2024-07-24

另一方面，尽管目前电化学储能的发展处于如火如荼的势态，但由于行业加速洗牌、市场日益饱和、产业严重内卷、价格愈演愈烈、竞争趋于白热，其热辣滚烫的“盛宴”背后其实是“一把辛酸泪”，除了诸如福建宁德、比亚迪等少数几家行业顶尖企业发展相对较好外

来源：中工汽车网2024-07-23

其中，比亚迪累计销量161.3万辆，同比增长28.46%，对市场产生冲击。长安汽车、奇瑞、吉利汽车、长城汽车等自主车企，销量相比去年同期均呈增长态势，大部分同比增幅在两位数。...两位“大魔王”比亚迪与特斯拉从去年到今年，接连不断的几次推波助澜，不惜损失毛利来换取丰厚的订单。剩下的追赶者，只能亦或主动、亦或被动的“以价换量”。第四、政策补贴。

来源：北极星储能网2024-07-23

宁德时代、比亚迪的新一轮降本增效，已为我们做了比较好的示范。...实际上，宁德时代、比亚迪这些头部企业，都已经在创新赛道上开展了布局。

来源：中国储能网2024-07-23

现阶段除了以比亚迪、特斯拉、蔚来为代表的新能原车企选择配套布局充电桩市场，还有公牛集团、特锐德、盛和股份等其他领域龙头优势迁移、强势切入，众多储能企业也推出相关的充电产品意图分得一杯羹。

来源：广东省公共资源交易平台2024-07-22

近日，比亚迪一期污水处理工程施工中标结果公示，中标人深圳市广汇源环保水务服务有限公司，中标价2160.22万元，招标人深圳市深汕特别合作区住房建设和水务局。

来源：电池中国2024-07-22

海狮05定位紧凑级插混suv车型，采用比亚迪第五代dm技术，配套弗迪磷酸铁锂电池，整包带电量18.316kwh，纯电续航93km。...在此次申报的全新车型中，小鹏p7+、比亚迪 海狮05、智界r7、东风本田 烨s7、极氪7x、mg g6等轿车、suv车型市场关注度较高，且在suv市场即将上演新一轮“龙争虎斗”。

来源：北极星储能网2024-07-22

主要起草单位：中国电力科学研究院有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、阳光电源股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、浙江华云清洁能源有限公司、杭州高特电子设备股份有限公司、北京金风零碳能源有限公司、...主要起草单位：中国电力科学研究院有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司坑梓分公司、武汉亿纬储能有限公司、天津力神电池股份有限公司、厦门海辰储能科技股份有限公司、北京理工大学重庆创新中心

来源：高工锂电2024-07-22

近年来，包括特斯拉、宝马、奔驰、福特等车企都开始拥抱磷酸铁锂电池，以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池生产商也加快走出国门，国际主流市场大有三元转铁锂的趋势。...仅从市占率对比，中国几大头部电池企业的全球市占率近年来得以飙升，宁德时代从2020年一季度的17.4%的市占上涨至今年1-5月的37.5%；比亚迪则从4.9%的市占提升到了15.7%；中创新航全球市占则从

来源：我的电池网2024-07-22

同时，由于今年电动两轮车火灾事故频发，比亚迪也宣布将开发能上楼的安全电池，并筹备大圆柱钠电池电动两轮车充换电综合应用场景试点。...今年年初，比亚迪徐州钠离子电池项目正式落地，该项目总投资100亿元，主要生产钠离子电池电芯以及pack等相关配套产品，计划年产能30gwh。

来源：汕尾市人民政府2024-07-19

支持比亚迪、信利等公司内部资源化利用危险废物，鼓励优先使用降低工业危险废物产生量和危害性的生产工艺和设备。...鼓励和支持信利、比亚迪等龙头企业将绿色低碳理念贯穿于产品设计、原料采购、生产、运输、储存、使用、回收处理的全过程，推动供应链全链条绿色低碳发展。

来源：电池中国2024-07-19

据海外媒体消息，当地时间7月8日，新能源汽车龙头比亚迪与土耳其政府签署协议，拟在土耳其投资建厂。...据介绍，土耳其工业和技术部长穆罕默德·卡希尔表示，比亚迪将投资10亿美元在土耳其建设年产15万辆汽车的生产工厂以及研发中心，该工厂计划于2026年年底投产。

来源：中工汽车网2024-07-18

一部分，例如比亚迪、奇瑞、吉利等推出各种优惠政策，抢占市场份额。另一部分，例如宝马、奔驰、奥迪等则开始涨价回血。...今年1月，特斯拉打响降价第一枪，model 3和model y下调0.65万元至1.55万元不等；2月，比亚迪祭出“电比油低”的战略，推出荣耀版车型，将起售价拉低到8万以内；4月，小鹏、问界、极氪、极越

来源：电池中国2024-07-18

022024年下半年或将成为大圆柱电池“落地元年”的关键目前，宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、远景动力、国轩高科、正力新能、力神电池、比克电池、瑞浦兰钧、中创新航等国内主流电池企业都已布局大圆柱电池赛道。

来源：贵州省能源局2024-07-18

近年来，成功引进宁德时代、比亚迪、湖南裕能、深圳盛屯等头部企业入黔发展，中伟新材料、振华新材料、安达科技等本土科技型企业迅速成长并成功上市。

来源：工信部2024-07-17

共有三家车企新能源汽车积分超过百万，比亚迪两家企业新能源汽车积分合计达769.1997万分，特斯拉以286.9673分成为新能源积分最高的进口车企，此外广汽新能源汽车积分也达到210.2471万分。

来源：北极星储能网2024-07-17

宁德时代和比亚迪两家企业合计占了全球一半多的市场（52.8%），日韩企业份额进一步被蚕食，韩国企业lges、三星sdi、sk on和日本松下排位一步步下降。...宁德时代继续稳坐全球龙头，瓜分全球三分之一动力电池市场，市占率达到35.9%，超过第2名近20个百分点；比亚迪以16.9%的市占率继2022年进入top3后再次上升一位；中创新航亦挤入top5行列。

来源：全球能源互联网发展合作组织2024-07-17

国家电力投资集团有限公司国际业务部主任陈燕，联合国世界粮食计划署南部非洲局高级官员琼森，中国电力技术装备有限公司董事长余军，巴基斯坦驻华使馆经济公使乔杜里，隆基绿能科技股份有限公司副总裁贾超，比亚迪股份有限公司储能业务副总经理王皓宇参加并发言

来源：电池网2024-07-16

与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达2.8万辆，同比增长1.4倍。...上半年，从增速上来看，比亚迪出口20.7万辆，同比增长1.6倍；长城出口20.2万辆，同比增长62.6%；长安出口28.5万辆，同比增长60.4%。

来源：中国能源观察2024-07-16

（4）民营企业进入新型储能领域宁德时代、中储国能、亿纬动力、鹏辉能源、海基新能源、力神、远景动力、中创新航、中天科技、派能科技、晶科、比亚迪、宁德时代、南都公司等纷纷踏足新型储能。