来源：新能源Leader2018-08-30

高镍材料是近年电池厂家追逐的热点，例如nca、ncm811等，这一方面是因为近年来co材料价格大幅上涨，推动了市场对低钴，甚至是无钴材料的需求，例如浙江遨游采用不含co元素的富锂材料作为正极材料，大幅降低了锂离子电池的生产成本

来源：墨柯观锂2018-08-28

3天前，墨柯观锂发布了7月中国电动汽车市场锂电装机数据的文章，其中，关于各类型锂电的统计结果是：磷酸铁锂电池以1.95gwh占比52.78%，超过半数，同比增长51.48%;ncm三元电池以1.71gwh...对应的电池厂商的装机供应情况如下：2018年前7个月累计装机数据关于各类型锂电方面，对应调整结果如下：2018年1-7月中国新能源汽车市场锂电装机量19.28gwh，其中ncm三元电池以11.44gwh

来源：北极星储能网2018-08-28

其中，高镍动力ncm811多项性能指标优于市场同类产品，受到客户高度评价。动力nca材料完成中试工艺定型，容量和循环保持率具有明显优势，预计年内批量推向市场。

来源：材料牛2018-08-28

所提出的策略提供了一种简单但有效的方式来提高由转换型li阳极和高压插入型阴极(nca或ncm)组成的高能量密度lmb的循环性能。

来源：车东西2018-08-27

其中ncm811/nca占比8%，ncm811产量大幅激增。...而原本计划在ncm523基础上发展、推广的ncm622，此时声量已经小了下去。多方合力之下，中国动力电池技术似乎又要迎来一轮一步到位的跨越式发展。

来源：盖世汽车网2018-08-27

该公司计划将旗下电池镍钴锰的化学配比调整为8:1:1，即ncm811。镍的成分增加，会降低电池的造价，同时延长其使用寿命，因为镍金属可存储并生成更多的能量。

来源：中国化学与物理电源行业协会2018-08-27

和ncm的那些事。...lmo电压平台高，3.75~3.8v，ncm电压平台低，3.6~3.7vlmo尖晶石结构，安全性相对好一些;ncm层状结构，容易锂镍混排，安全性差(ni%越高越差)最关键的克容量上，lmo较低，ncm较高

来源：全景网2018-08-27

技术：2019年磷酸铁锂单体能量密度有望达200wh/kg随着电池包结构开发技术的提升，目前磷酸铁锂成组能量密度已经达到三元ncm523的水平，并且仍在不断提升。

来源：墨柯观锂2018-08-27

7月3.70gwh的总装机量中，磷酸铁锂电池以1.95gwh超过ncm三元电池排在首位，占比52.78%，超过半数，同比增长51.48%;ncm三元电池以1.71gwh占比46.34%，排在第二位，同比增长

来源：粉体网2018-08-23

高镍ncm正极材料具有高容量、低成本和原料来源丰富等优点，是一种极有应用前景的锂离子电池材料。高镍三元正极材料的容量主要来自ni2+/ni4+氧化还原，所以镍含量越高，材料的容量也越大。

来源：高工锂电2018-08-23

材料体系主要为ncm523、ncm622搭配传统人造石墨。高镍系18650动力电芯实际装车数量屈指可数。

来源：中国能源报2018-08-22

一期16组共80台合成釜生产线建成投产后，年产达到了4万吨锂离子电池高镍三元前驱体（ncm622）及相关不同型号产品的规模，一期产量相当于2017年全国三元前驱体出货量的27%。

来源：新能源Leader2018-08-22

试验中采用的电池参数如下表所示，电池容量为8ah，正极ncm材料，负极为石墨类材料。测试采用arbin测试设备进行，在整个循环过程中电池搁置在25摄氏度的恒温箱中，减少温度对电池衰降的影响。...下文对三元电池进行了技术分析：近日北京交通大学的yanggao(第一作者)和jiuchun jiang(通讯作者)等人针对ncm/石墨电池在020%, 20%40%, 40%60%, 60%80%,

来源：宁德时代新能源2018-08-21

正极材料磷酸铁锂理论克容量只有160mah/g，而三元材料镍钴锰(ncm)约为200mah/g。根据木桶理论，水位的高低决定于木桶最短处，锂离子电池的能量密度下限取决于正极材料。

来源：电池中国网2018-08-20

三元正极ncm811、ncm622及nca均需采用氢氧化锂为原料，逐步替代碳酸锂。高镍811电池拉动氢氧化锂需求近年来，动力电池逐渐向高能量密度的三元电池倾斜，而三元正极材料逐步向高镍化过渡。

来源：新能源Leader2018-08-20

提升电极的涂布厚度是提升锂离子电池能量密度最为常用的一种方法，我们以常见的ncm622材料为例，在正极不同的孔隙率下，通过提升涂布量都能够有效的提升电池的体积能量密度(如下图所示)，但是提升涂布量会导致多种问题的产生

来源：盖世汽车2018-08-17

至于三星sdi，目前只是在小型电池中使用了ncm811，而在动力电池领域，三星sdi则一直声称2018年将要供给宝马i3和i8的电池只是ncm622，而ncm811则要到2021年以后了。

来源：上海有色网2018-08-16

随着ncm 811电池的引入，由于能量的密度增加，每千瓦时的钴含量下降超过一半。...随着锂电池的发展，动力电池的能量密度被要求更高，为此全球的锂电厂商都在加紧研究能量密度更高的ncm811。

来源：高工锂电2018-08-16

而ncma通过向ncm添加氧化铝，使镍含量接近90%。目前的情况是622型正在生产，712型正在积极开发，会在两到三年内进行大规模生产。...摘要：氢氧化锂主要用于高镍三元，且主要用于ncm811及nca。

来源：上海有色网2018-08-15

现在，中国电池制造商将首先尝试引入ncm 811阴极技术以获得竞争优势。不仅比亚迪计划明年推出用于电动汽车的ncm 811电池，宁德时代也有同样的目标和计划。...随着ncm 811电池的引入，由于能量的密度增加，每千瓦时的钴含量下降超过一半。大众汽车表示，全电动大众neo的售价与高端规格的大众高尔夫相似。