来源：第一电动网2017-04-07

2017年除吉利帝豪ec7用hev动力总成系统批量生产外，将新推出一款hev(油电混动)及phev(插电混动)产品。...报告期内，公司亏损2.11亿元，主要由于2016年是国内国产混合动力汽车的元年，市场还处于起步阶段，公司hev相关产品中，虽然动力电池及极片产品销售较上年有较大增长，但由于固定成本较大，单位产品固定摊销较高

来源：汽车观察杂志2017-04-07

不过日本丰田汽车公司利用镍氢电池技术制造了将内燃机和电动机相结合的第 3 代电动汽车，即混合动力车(hev)。...这些因素使磷酸铁锂电池成为小型电动汽车和phev动力电池首选。业内专家指出，磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。其特色是不含钴等贵重元素，原料价格低且磷、铁，资源含量丰富。

来源：高工锂电技术与应用2017-03-28

一般来说，lfp电池是达不到phev和ev(纯电动车)的能量密度要求的，lfp电池只能用在hev上。...hev应用需使用纳米lfp制作高功率电池，满足其低温和倍率性能的要求。除了在hev电动汽车方面的应用，笔者认为电动自行车也是lfp电池一个较大的潜在应用领域。

来源：北极星电力网2017-03-28

动力锂离子电池用三元前驱体项目24、天水华天电子集团股份有限公司高可靠性功率器件封装与测试技术研发及产业化项目25、兰州新区佛慈制药科技工业园一期项目26、宽带乡村及宽带乡村二期27、互联网+甘肃农业大数据平台项目28、hev

来源：北极星风力发电网2017-03-27

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来源：北极星环保网2017-03-27

动力锂离子电池用三元前驱体项目24、天水华天电子集团股份有限公司高可靠性功率器件封装与测试技术研发及产业化项目25、兰州新区佛慈制药科技工业园一期项目26、宽带乡村及宽带乡村二期27、互联网+甘肃农业大数据平台项目28、hev

来源：电车汇2017-03-24

采用惠州亿鹏动力电池的车型均为插电式混合动力客车，共计四款(产品型号为zk6850chevpg33、zk6850chevnpg33、zk6105chevpg33、zk6105chevnpg33)。

来源：高工锂电网2017-03-20

国轩高科表示，2017年公司将大力开拓乘用车市场，持续巩固与江淮、北汽新能源的合作关系，深耕奇瑞、众泰、吉利等乘用车领域，在phev市场形成一定的突破。

来源：第一电动网2017-03-15

随着后续更多王朝车型宋 phev/bev、元phev/bev等相继投放市场，预计比亚迪领先优势仍将持续。...比亚迪2016年新能源汽车总销量7.8万台，包括4.5万台插电式混合动力汽车(phev)和3.2万台纯电动汽车(bev)，按照目前《cafc+zev办法》规定的新能源单车积分分值计算(以销代产)，比亚迪

来源：腾讯汽车2017-03-13

据theverge网站报道，在太平洋广袤的海域中分布的岛屿，是安装和使用太阳能面板最好的实践场地，因为这里没有天然气管道，也没有运输煤炭的铁路。

来源：高工锂电技术与应用2017-03-01

lg：以软包电池为核心，如表1所示，从早期的hev开始韩系的开始，扩展到美国车企然后进入欧洲车企。从整个来看，是提出了自己的一套模组和电池系统的方案，也单独提供电芯。

来源：北极星输配电网2017-02-22

目前，市场上已经出现了一系列的电动汽车，主要包括混合动力电动汽车（phev）和小型全充电电动汽车（ev）。汽油价格的不断上涨和电池技术的不断发展，会促进ev价格的降低，从而让电动汽车的选择更具吸引力。

来源：《电气技术》杂志2017-02-22

目前，市场上已经出现了一系列的电动汽车，主要包括混合动力电动汽车（phev）和小型全充电电动汽车（ev）。汽油价格的不断上涨和电池技术的不断发展，会促进ev价格的降低，从而让电动汽车的选择更具吸引力。

来源：高工锂电网2017-02-21

lg化学的软包电芯应用于2016年上市的chevrolet bolt ev，成为通用在电气化时代具有决定性意义的产品。其承载60度电可达238英里的电池包技术令人赞叹。

来源：锂电大数据2017-02-14

根据上述乘用车和专用车产量的预测，假设ev和phev乘用车平均每辆需要电池22kwh，平均每辆电动物流车是18kwh，则预计2018年将需要三元电池将超49gwh。

来源：E车汇2017-02-10

同时，吉利新能源还在介绍，未来在新能源汽车领域将采用ev、phev和hev三条技术路线，推进新能源战略的实施。...帝豪ev持续代表吉利新能源根据吉利新能源信息，今年第一季度将推出2017款帝豪ev，同时在第二季度推出帝豪phev。而其他网传上市帝豪gs phev等车型目前尚未有年内上市规划。

来源：锂电大数据2017-02-08

根据上述乘用车和专用车产量的预测，假设 ev 和 phev 乘用车平均每辆需要电池 22kwh，平均每辆电动物流车是 18kwh，则预计 2018 年将需要三元电池将超 49gwh。

来源：电动知家2017-02-07

美国主要开发以磷酸铁锂为正极材料的动力型锂离子电池，如a123系统公司、valence公司，但美国的主要汽车厂家在其phev与ev中却选择锰基正极材料体系动力型锂离子电池，并且据说美国a123公司在考虑进军锰酸锂材料领域

来源：北极星储能网2017-02-04

和ckz6116hnheva4型混合动力城市客车产品《公告》。...经核实，问题车型为你公司生产的ckz6116hnhev4和ckz6116hnheva4型混合动力城市客车。上述行为不符合《道路机动车辆生产企业及产品公告》管理中关于生产一致性管理的相关规定。

来源：墨柯观锂2017-02-04

其中，2016年广汽的phev乘用车产品基本上完成了向三元路线的切换；上汽已超过45%的phev乘用车产品用上了三元电池；比亚迪的步伐慢一点，但2016年也有157辆的phev乘用车产品用掉了2463kwh