来源：京能集团2021-04-30

他表示，环宇京辉未来将以“中关村硬科技孵化平台”为抓手，吸纳更多优质企业入驻产业园区，共同打造集产氢、储氢、运氢、加氢及应用为一体的全产业链氢能生产示范基地建设，助推氢能源产业发展。

来源：中国定西网2021-04-30

同时，希望大家共同争取政策支持，在制氢、储氢、运氢、用氢及电堆电池、五位一体加油站、氢能产业园等方面开展试点合作，进而在氢能全产业链领域开启全面合作。

来源：中国能源报2021-04-28

而目前，国外运氢基本采用50mpaⅳ型储氢瓶，虽然储运氢的相关标准正在逐步建立，但整体而言我国储运氢技术与国外相比还存在差距。...最终寻求多种储运氢技术并举，在不同细分市场中发挥重要作用。

来源：势银能链2021-04-27

近年来，氢能与燃料电池产业在我国获得了前所未有的关注，地方政府纷纷出台支持氢能产业发展的相关规划。据不完全统计，目前国内已有23个省市自治区发布了氢能规划和指导意见。（来源：微信公众号“势银能链” id

来源：国家电投2021-04-20

该加氢站每天对外供氢时长可达12小时，日加氢能力500公斤，氢气来源于岛外运氢和海南当地副产氢，解决了纯氢气来源问题。

来源：能见Eknower2021-04-20

相应剩下问题都交给我们企业来解决这个问题，那就是说制氢、运氢、储氢、加氢。这里面最难的环节，也是成本变化最大的环节，刚才已经涉及到了就是氢的运输。

来源：北极星氢能网2021-04-19

年度高新技术领域重点研发项目需求的通知，其中新能源与智能汽车方面涉及氢能与燃料电池领域的涵盖5项内容：氢燃料电池设计制造；高性能燃料电池商用车；70mpa级氢能基础设施关键零部件及系统；碳达峰碳中和重点技术装备低压固态储/运氢技术用电安全及其事故防治技术详情如下

来源：能见Eknower2021-04-19

相应剩下问题都交给我们企业来解决这个问题，那就是说制氢、运氢、储氢、加氢。这里面最难的环节，也是成本变化最大的环节，刚才已经涉及到了就是氢的运输。

来源：能见Eknower2021-04-19

相应剩下问题都交给我们企业来解决这个问题，那就是说制氢、运氢、储氢、加氢。这里面最难的环节，也是成本变化最大的环节，刚才已经涉及到了就是氢的运输。

来源：福建省人民政府2021-04-15

新能源产业方面：加快引进和培育制氢、储运氢、加氢站相关设 备、氢燃料动力电池系统、电堆及其核心部件等产业化项目，打造东南沿海氢燃料电池汽车产业制造高地；推动超薄hdt高效异质结太阳能电池技术开发应用，发展半片技术

来源：中国能源报2021-04-14

游浩坤表示，我国氢能发展主要的“卡脖子”难题是“储运”，下游应用端（氢能源汽车）发展与基础配套设施（制氢加氢运氢）发展进度完全不匹配。...“全国人民都知道佛山缺氢”佛山市提供的数据显示，目前佛山全市已开通29条氢能公交线路，购置上牌氢能公交车1000辆，投运氢能物流车448辆，氢能客车3辆，建成加氢站25座，其中已投入运营16座，氢能示范应用走在全国前列

来源：北极星氢能网2021-04-13

运氢设备检修及合格证明。7. 能够反映申报期内实际能源用氢承运量的成都市域内运氢业务相关合同、凭证、发票复印件（须提供原件备查）。8. 2020年财务审计报告（需具二维码标识）。9. 诚信承诺书。

来源：襄阳广播电视台2021-04-13

湖北襄阳市首座集运氢、储氢、加氢为一体的加氢站近日在老河口建成投用。这座由襄阳华润燃气集团投资3000万元建设的加氢站，可储存360公斤氢气。

来源：北极星氢能网2021-04-12

2.外运氢-液氢液氢最近提的比较多，不管国内还是国外，液氢的发展技术是伴随着航天技术发展起来的，包括美国为什么有那么多的液氢工厂，因为航天事业发达建起来的。液氢肯定也是一个非常好的运氢的途径。

来源：北极星氢能网2021-04-10

制氢方面主要依托于国家电投清洁能源的资产，开展可再生能源电解水制氢项目规划及技术跟踪；储运氢方向主要开展固态储氢、高压气态储氢及天然气掺氢研究及应用示范；在应用层面，研究院在氢能的分布式供能以及氢燃机方向都有所布局

来源：北极星氢能网2021-04-09

运氢也有管道的形式，以前都说氢脆的问题，最长的42公里的中石化的线，也是用很长时间了，当然国外氢管道输送是比较长的。说这些的目的，就是想找一种适合不同半径的运输方式，什么最经济，是拖车、液氢、管道？

来源：北极星氢能网2021-04-09

作为京津冀氢能与燃料电池产业先行者与重要建设者，公司已在京-张两地分别投运氢燃料电池汽车300和400多辆，面向2022年北京-张家口冬奥会，公司还承担了科技部“科技冬奥”重点专项中“氢能出行”关键技术研发和应用示范项目

来源：两江新区官网2021-04-09

下一步，两江新区将继续与企业一道，积极推进氢燃料电池汽车产业补链、拓链及强链，加快形成制氢、储氢、运氢以及氢燃料电池系统、关键核心零部件、氢燃料电池整车生产的产业集群，助力重庆打造成为中国西部领先的氢燃料电池汽车产业示范高地

来源：现代化工2021-04-09

2.3 长输管道掺氢路线管道输氢是具有发展潜力的低成本运氢方式，但输氢管道由于氢脆现象需选用含炭量低的材料，导致氢气管道的造价是天然气管道造价的2倍以上，此外占地拆建等问题也导致投资成本高。...液氢具有两大优势：① 液氢的单车运氢能力是气氢的10倍以上，不仅运输效率大幅提高，而且随着运输距离的增加，液氢的成本优势远大于气氢；② 通过液化可以对氢气进行提纯；在20.37k低温下，除了少数稀有气体之外的所有气体杂质都会凝固分离

来源：北极星氢能网2021-04-08

“随着氢能与燃料电池技术的快速发展和各地方燃料电池汽车产业的示范推广应用，在先进的制储运氢技术、氢能基础设施及安全评价、燃料电池核心零部件和关键材料的测试评价技术等方面，国家标准仍然存在制定周期长、技术先进性有待提升