来源：中国能源报2020-04-08

受疫情影响，作为石油消费大国的中国及其它许多国家交通领域油品消费大幅受限，多数企业生产活动减弱甚至停滞也导致石油需求降低。在供应没有发生明显变化的情况下，国际油价持续下跌。

来源：前瞻产业研究院2020-03-16

煤炭消费占比下滑了8.1个百分点，石油消费占比下滑3.2个百分点，而清洁能源则提升了11.3个百分点。

来源：中国报告大厅2020-03-16

煤炭消费占比下滑了8.1个百分点，石油消费占比下滑3.2个百分点，而清洁能源则提升了11.3个百分点。

来源：中国化工报2020-03-06

因此，石油消费也将延续相对疲软的态势。

来源：能源杂志2020-03-05

目前，中国交通运输能耗严重依赖石油，而中国石油消费严重依赖进口，这种情况不仅对中国石油安全构成很大威胁，也是中国经济安全和国家安全的隐忧。同时，国内电力供应严重过剩。

来源：国际能源网2020-02-26

全球汽车油料需求约占石油总需求60%以上，电动汽车发展可以有效地替代石油消费。而电池成本快速下降，可加快能源转型，可加快市场推广。

来源：国际能源研究中心2020-02-21

图3 各国石油消费达峰模式及中国未来石油消费预测（1965—2018年各国石油消费数据来源于文献，2018—2050年中国石油消费eia预测来源于文献，其他预测来源于文献）2.3.4 新能源颠覆性科技创新为

来源：赛迪智库2020-02-20

从能源安全来看，我国石油和天然气对外依度分别超过70%和40%，而交通领域是我国主要石油消费领域，占全部石油消费的55%左右，其中乘用车和商用车占交通领域石油消费量的40%以上。...氢燃料电池汽车具有行驶里程长、燃料加注时间短、能量密度高、耐低温等优势，在寒冷地区的载重货运、长距离运输、公共交通等领域相对纯电动汽车更具优势，可替代传统燃油汽车，节约石油消费。

来源：能源研究俱乐部2020-02-13

作为全球最大的原油进口国，我国石油消费的衰减，也给国际原油价格造成了直接的影响。...首先，全社会石油消费的大幅下滑，将直接影响到国内石油企业的现金收益。据统计，目前我国的石油需求已经下降了约300万桶/天，相当于总消费量的20%。

来源：能源研究俱乐部2020-02-13

作为全球最大的原油进口国，我国石油消费的衰减，也给国际原油价格造成了直接的影响。...首先，全社会石油消费的大幅下滑，将直接影响到国内石油企业的现金收益。据统计，目前我国的石油需求已经下降了约300万桶/天，相当于总消费量的20%。

来源：能源研究俱乐部2020-02-13

作为全球最大的原油进口国，我国石油消费的衰减，也给国际原油价格造成了直接的影响。...首先，全社会石油消费的大幅下滑，将直接影响到国内石油企业的现金收益。据统计，目前我国的石油需求已经下降了约300万桶/天，相当于总消费量的20%。

来源：能源杂志2019-12-31

对于石油，参考《中国石油消费总量达峰与控制方案研究》确定的控油“路线图”，到2050年，我国油耗需要在4.2亿吨以内才能实现《巴黎协定》承诺的目标，《报告》预计到2025年我国石油消费达到峰值7.2亿吨

来源：中国能源报2019-12-18

未来10-15年，至少陆续出现4个峰值平台期：2025年前后，煤炭消费达峰；2030年前，石油消费达峰；2030年前后，碳排放、煤电装机达峰。...“2025年前后，煤炭消费达峰；2030年前，石油消费达峰；2030年前后，碳排放、煤电装机达峰。”以此为背景，李福龙强调，“十四五”规划要将化石能源的碳排放问题考虑在内。

来源：中国能源报微信2019-12-17

“2025年前后，煤炭消费达峰；2030年前，石油消费达峰；2030年前后，碳排放、煤电装机达峰。”以此为背景，李福龙强调，“十四五”规划要将化石能源的碳排放问题考虑在内。

来源：中国能源报2019-12-17

“2025年前后，煤炭消费达峰；2030年前，石油消费达峰；2030年前后，碳排放、煤电装机达峰。”以此为背景，李福龙强调，“十四五”规划要将化石能源的碳排放问题考虑在内。

来源：中国能源报2019-12-17

“2025年前后，煤炭消费达峰；2030年前，石油消费达峰；2030年前后，碳排放、煤电装机达峰。”以此为背景，李福龙强调，“十四五”规划要将化石能源的碳排放问题考虑在内。

来源：路透社2019-12-05

“2019的二氧化碳排放量的微弱增长是由于全球煤炭使用量的突然下降，但这种下降不足以克服天然气和石油消费的强劲增长，”奥斯陆气候研究中心cicero研究主任glen peters说。

来源：石油商报2019-12-05

今年的10月15日，中国石油消费总量控制和政策研究项目在北京发布了《中国石油消费总量达峰与控制方案研究》报告，报告提出中国将在2025年实现石油消费达峰，峰值7.2亿吨，并且制定了一系列的控制措施。

来源：电池中国网2019-12-04

随着我国经济发展，机动车保有量也实现了较快增长，石油消费总量持续递增，但我国自产石油量却逐年下降。

来源：中国能源报2019-12-04

此外，2018年，美国与石油消费相关的二氧化碳排放量也增加了1.9%，与柴油消耗相关的二氧化碳排放增加了6%。