来源：能源评论·首席能源观2019-01-22

2019年，预计新能源汽车销量160万辆左右，新增私人交流充电桩约48万个，公共直流充电桩约12万个。

来源：能源评论·首席能源观2019-01-22

2019年，预计新能源汽车销量160万辆左右，新增私人交流充电桩约48万个，公共直流充电桩约12万个。

来源：北极星储能网2019-01-21

系统中采用了合肥汉星自主研发的1mwh和2mwh储能集成系统及交直流充电桩。...该示范站集成了车棚光伏发电、大容量储能、大功率智能直流充电桩等多项先进技术,构建起直流微网。车棚内安装有15台直流快速充电桩，每台电桩有两把充电“枪”。

来源：中国电力出版社2019-01-17

充电桩技术更新迭代快，2014年主要建设在核心区的直流充电桩需要近两个小时的充电时长，远不如后来建在远郊区县的直流充电桩效率高。他们发现负责充电桩运维检修的同事们也很苦恼。...老式的直流充电桩，由于技术限制，又长久处于高频使用中，故障率就会增加。现在我们的客户电话就跟热线一样，一直响个不停，平均每天大约有150张工单。”城区运维班检修员陈屈矛说。

来源：中商产业研究院2019-01-16

从中国电动汽车充电基础设施促进联盟了解到，截至2018年底，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩30万台，其中交流充电桩19万台、直流充电桩11万台、交直流一体充电桩0.05万台。

来源：亨通电力2019-01-10

装配在交、直流充电桩上的交流、直流充电枪，既是桩端电源的输出端，又是车端电流的输入端。所以说，这些充电桩的“配枪”是保证新能源车生产充电和使用的不可或缺的重要零件之一。

来源：宿州新闻网2019-01-10

该充电站于2018年4月开工建设，投资金额180余万元，建成8个直流充电桩，目前已正式投入运营。充电桩以直流电的形式对电动汽车进行充电，充电时间短，只需30到60分钟即可完成一次汽车充电。

来源：华东储能领跑者联盟2019-01-10

该示范站集成了车棚光伏发电、大容量储能、大功率智能直流充电桩等多项先进技术,构建起直流微网。...项目规划(1)一期工程由550kw光伏发电系统、300kw/1mwh储能系统、10台交/直流充电桩、能量管理系统、交流电网和负载组成;(2)二期项目完成剩余1.5mw光伏发电系统、1mwh梯次利用储能系统

来源：中国石化新闻网2019-01-09

该充电站设有十台充电桩，是南昌石油与某新能源企业合作共营的项目，占地约300平方米，使用直流充电桩方式，可同时向十辆电动汽车进行充电，每辆电动汽车充电45分钟，即能将电量充至90%，行驶约350公里。

来源：中国石化新闻网2019-01-09

该充电站设有十台充电桩，是南昌石油与某新能源企业合作共营的项目，占地约300平方米，使用直流充电桩方式，可同时向十辆电动汽车进行充电，每辆电动汽车充电45分钟，即能将电量充至90%，行驶约350公里。

来源：中国宣城网2019-01-08

该充电站位于郎溪县高速服务区，是由省电力公司投资建设的高速快充站，共配置8台120千瓦一体式直流充电桩，可同时为8台电动汽车提供24小时不间断充电服务，客户可下载车联网平台“e充电”客户端，注册账号后进行充电

来源：易车网2019-01-04

在理论上面和技术上面来说是可行的移动充电桩的出现相比固定充电桩来说的话，具备一定的优势和便捷性，可以在很大的程度上面，轻松解决固定式直流充电桩故障或者无充电车位的尴尬，应对各类紧急情况，随时随地充电，当充电桩有出现漏电的情况时

来源：北极星电力网2019-01-03

;成功研制模块化、高效率直流变压器，用于实现直流微电网与直流配电中心的柔性互联，为高变比直流系统互联的直流变压器推广应用奠定了工程应用基础;研发了国内首套接入直流微电网的120kw dc/dc、模块化直流充电桩

来源：中国电力新闻网2018-12-29

20支直流充电桩可供80台电动公交车同时充电，自投运之日起还面向社会车辆开放。记者在现场看到，场地里共有20支直流充电桩，采用一桩四枪，总共有80支充电枪，总功率约4000千瓦。...12月27日上午，在从化区顺途公交车站场，20支直流充电桩首次亮相并投入使用。据悉，这是由广州供电局全资子公司穗能通与顺途公交公司合作打造的从化最大公交充电战场。

来源：中商产业研究院2018-12-28

截至2018年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩29.0万台，其中交流充电桩18.1万台、直流充电桩10.8万台、交直流一体充电桩0.05万台。

来源：中商情报网2018-12-28

截至2018年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩29.0万台，其中交流充电桩18.1万台、直流充电桩10.8万台、交直流一体充电桩0.05万台。

来源：第一电动2018-12-27

快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。...直流快充直流充电桩内置功率转换模块，能将电网的交流电转换为直流电，不须经过车载充电机转换，直接接入车内电池。直流充电的功率取决于电池管理系统和充电桩输出功率，两者取小。

来源：中商情报网2018-12-27

截至2018年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩29.0万台，其中交流充电桩18.1万台、直流充电桩10.8万台、交直流一体充电桩0.05万台。

来源：电车资源网2018-12-25

直流充电桩和交流充电桩的区别直流充电桩：俗称就是“快充”,它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。...由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。

来源：长园深瑞2018-12-24

自产evcm系列恒功率模块、自主研制开发的核心控制器推陈出新，大功率直流充电桩的预研立项、有序充电技术立项，标志着长园深瑞在充电领域不断开拓，大步向前。