来源：北极星风力发电网2022-05-12

支持动力电池、电池管理系统、驱动电机及其控制技术等关键共性技术研发，开展软磁复合材料在电池行业的应用研究，提高零部件配套能力。

来源：临沂市人民政府2022-05-12

支持动力电池、电池管理系统、驱动电机及其控制技术等关键共性技术研发，开展软磁复合材料在电池行业的应用研究，提高零部件配套能力。

来源：起点锂电大数据2022-05-12

（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”id：weixin-lddsj）在市场份额高度集中的情况下，高速增长期为动力电池行业的新入局者提供了发展窗口。

来源：临沂市人民政府2022-05-11

支持动力电池、电池管理系统、驱动电机及其控制技术等关键共性技术研发，开展软磁复合材料在电池行业的应用研究，提高零部件配套能力。

来源：起点锂电大数据2022-05-10

目前，国内已没有补贴政策退坡的影响，且全球下游市场呈高速发展，市场销量翻倍增长，动力电池行业正处于确定性机遇期。为此，在总体需求稳定下，六氟价格短期内也不会再度落至低谷。

来源：中国能源报2022-05-09

这三大因素决定了动力电池行业供应紧张的基本面。“原材料价格短时间内仍将在有所调整的基础上高位波动，并在疫情峰值过后对电池行情产生一定影响。”...动力电池行业供需紧张会否得到较大缓解？新能源汽车是否会迎来新一轮涨价潮？原材料价格普遍回落“4月碳酸锂价格出现松动，部分小企业的成交价已低于46万元/吨。”

来源：中国能源报2022-04-28

记者了解到，对氢燃料电池行业而言，无论研发还是整车制造，周期都较长，新冠肺炎疫情对上下游各公司都存在不同程度的影响，疫情的连锁反应可能会造成现金流压力短时加大，供应链物流受阻也可能影响部分订单交付，短期内会抑制产能增长

来源：高工锂电2022-04-28

公司表示，其业绩大幅上升的原因是受锂电池行业上游材料价格持续上涨，以及锂电材料和锂电设备的需求增加带动，公司锂精矿、锂盐、锂电设备的营业收入和利润均大幅攀升。

来源：我的电池网2022-04-27

（本文来源：微信公众号“我的电池网”id：mybattery）受下游电池行业市场需求快速增长带动，以及石墨化及针状焦市场价格上行，锂电负极材料出现阶段性供需错位。

来源：格力钛新能源2022-04-26

日前，由国家知识产权局组织主办的第二十三届中国专利奖评审结果公示，格力钛新能源“一种钛酸锂复合材料及其制备方法、负极片及锂离子电池”发明专利，成功入选中国专利奖金奖名单，摘得锂电池行业内的发明专利“首金

来源：蜂巢能源2022-04-26

2021年度中国汽车行业知识产权优秀企业”颠覆式技术创新top1、开创无钴研发先河无钴材料体系 全球专利申请超过150项中国创造全球首款【无钴电池】以基础原创性创新打破欧美、日韩技术垄断局面推动全球动力电池行业挣脱

来源：北极星储能网2022-04-25

meti电池产业办公室主任在接受媒体采访时表示“我们将加大支持力度，帮助日本电池行业恢复全球市场份额”。一位日本经济产业大臣表示，日本经济产业省将“增强国际竞争力”确立为电池产业发展的首要目标。

来源：中国储能网2022-04-25

图27.美国铅酸电池行业及相关产业分布图28美国各州与铅酸电池行业相关的工作分布四、抽水蓄能（psh）1.抽水蓄能（psh）市场抽水蓄能是历史最悠久的储能技术之一。...铅酸电池行业已经在美国38个州创造了近25,000个工作岗位（制造。回收、运输、分配和采矿）。图27和28分别显示了美国电池制造设施分布和创造的就业机会。

来源：中国储能网2022-04-24

然而他表示，这并不能解决电池行业的近期问题。企业需要更多的政府补助、税收抵免和福利，才能将生产工厂迁入美国本土并建立联邦计划，而不是大多数企业所依赖的州一级计划。...nanograf公司的francis wang博士指出，美国对电池的需求正在迅速增加，而供应无法满足需求，电池行业的供应链问题非常严重，而且可能会变得更糟，世界各地大量生产电池的大型工厂开通运营，但与原材料开采能力之间存在巨大的不匹配

来源：起点锂电大数据2022-04-22

行业人士表示，要想在动力电池行业竞争的下半场胜出，关键的一点就在于手里头有没有“矿”。另一边，扛不住上游原材料的压力，多数电池厂毛利率水平出现下滑，选择了涨价传导成本压力。近日，欣旺达官宣涨价。

来源：中工汽车网2022-04-21

蔚小理联手增资欣旺达，给竞争日益激烈的动力电池行业又添了一把火。此外，还有一部分车企选择涉足电池研发制造，从根本上解决供给问题。

来源：北极星储能网2022-04-21

资料显示，珠海冠宇电池股份有限公司成立于2007年，是全球头部的聚合物锂离子电池供应商，在锂电池行业处于世界领先水平。

来源：中国能源报2022-04-21

近日，协鑫能科与徐工集团签署合作协议，计划3年-5年销售1万辆以上换电重卡，并建设200座以上换电站。据了解，这是新能源货卡提速发展一个缩影。近年来，冷链、城配、港运等行业的纯电动货卡换电业务需求高涨，

来源：中国能源报2022-04-21

《白皮书》指出，进入2022年，我国锂离子电池行业仍然保持高速增长态势。

来源：香橙会研究院2022-04-20

基于公开数据统计，香橙会研究院重点关注的50家氢能与燃料电池汽车产业非上市企业中，共有36家于2021年度获得融资，占比72%。其中，30家为燃料电池汽车产业链企业，占比83%；6家为氢能产业链企业，占比