来源：北极星电池网2023-05-08

5月8日，湖南省华容县与四川长虹新能源科技股份有限公司正式签署聚和源锂电池生产项目合作协议，携手启动打造高品质小聚锂电池研发及智能制造基地合作新征程。根据协议，该项目计划分两期建设，致力于研发生产广泛应用于智能终端

来源：河北省工信厅2023-05-08

（二）新型储能电池巩固锂离子电池产业优势，发展磷酸铁锂及前驱体、磷酸铁锰锂，石墨类负极材料、非碳类钛酸锂负极材料、电解液、湿法隔膜、铝箔、添加剂等材料，提升生产能力；加快电池生产设备发展，做大电池回收利用产业

来源：中国能源报2023-05-08

高速行进中，动力电池产业呈现出哪些新特征、新态势、新风险？相关企业又如何布局未来？...电池产业调整趋势会符合上述原则。“西南部有资源、材料、绿电，前提是要把水电认证为绿电。”

来源：中国能源报2023-05-08

业内认为，目前我国氢能及燃料电池产业相关标准的制修订明显加速，但部分标准仍呈现出与产业实际需求不符的滞后性。同时，在国际范围内，我国氢能标准的国际话语权仍显不足。

来源：北极星储能网2023-05-08

（二）新型储能电池巩固锂离子电池产业优势，发展磷酸铁锂及前驱体、磷酸铁锰锂，石墨类负极材料、非碳类钛酸锂负极材料、电解液、湿法隔膜、铝箔、添加剂等材料，提升生产能力；加快电池生产设备发展，做大电池回收利用产业

来源：中国能源报2023-05-08

价格波动不是正常现象《白皮书》指出，尽管2023年锂盐价格逐步走低，但关键原材料价格不稳定成为影响动力电池产业稳定发展的关键制约因素。...低碳发展巩固竞争力“我国电池产业在上一阶段取得了非常好的成绩，但需要注意的是，国外仍在加大对下一代电池的投入和支持，我国依然存在因技术突变而导致被反超的潜在风险。”

来源：云南省发展改革委2023-05-05

新能源电池产业增加值增长130.6%，硅光伏产业增长54.2%，新能源电池、硅光伏等延链补链强链取得成效。从企业经济效益看，1—2月，全省规模以上工业企业实现营业收入20076.4亿元，增长2.0%。

来源：中国能源报2023-05-05

中国电池产业研究院院长吴辉认为，“随着技术进步，未来还会出现其它技术路线的动力电池。无论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池，都需要在保证安全性能前提下，追求高性价比，并在提高能量密度的同时，寻找降本机会。”

来源：中国能源报2023-05-05

艾新平说，从产业规模和性价比方面来讲，我国动力电池产业无疑在全球首屈一指。...艾新平表示，我国的动力电池产业已经走向国际市场，要鼓励国内前沿学者积极参与团体标准和法规制定，为动力电池企业开拓国际市场保驾护航。

来源：人民日报海外版2023-05-04

卢兵兵表示，希望未来在氢燃料电池领域，可以实现从核心材料、零部件，到生产工艺、装备等在内的全面国产化，避免“卡脖子”，推动中国氢能和燃料电池产业走在国际前列。...“纵观氢能和燃料电池产业，国内企业已经在大部分技术和产品上颇具竞争力，但同时我们也需要认识到，包括质子交换膜、碳纸、催化剂等在内的部分核心材料，与国外产品相比仍存在技术差距，这也要求我们必须未雨绸缪，更加注重基础研发

来源：北极星储能网2023-05-04

储能电池产业还得到各国政府的大量补贴。即便如此，将温室气体排放减少到接近零仍是难以实现的目标，迫切需要进一步提高储能电池供应能力。储能电池是使可再生能源成为主要电力来源的关键。...预计从现在起到2030年，储能电池产业将以平均每年23%的速度扩张。这意味着，储能电池终于进入了一个广泛使用的时期。这背后是储能电池的制造成本已大幅下降的事实，而成本曾是储能电池发展的最大掣肘因素。

来源：中国能源报2023-05-04

中国氢能联盟此前发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，目前可行的输氢方式主要包括长管拖车、管道、液氢槽车、固态储氢车等，其中长管拖车输送方式较成熟，但载氢量低，每车载氢量在300—400公斤，且经济输送距离不超过

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-04-28

到2025年，动力电池产业在全球持续保持领先地位，海外生产销售达到30%以上。...到2025年，培育形成一批具备年回收能力达到100万吨的动力电池梯次利用和再生利用企业，锂金属的回收再利用率达到95%以上；五是构建低碳绿色动力电池产业体系。

来源：北极星电池网2023-04-28

4月27日，远景动力智能电池产业园二期项目在蒙苏经济开发区零碳产业园开工。远景集团是伊金霍洛旗“风光氢储车”产业链条上首家落地投产的龙头企业，也是鄂尔多斯零碳产业园建设中的重要参与者，在产业带动和链条企业吸附方面发挥了积极效应

来源：北极星电池网2023-04-27

公司表示，锂电池产业原先定位在汽车大动力市场，但在其受政策补贴影响，以及新能源汽车产业大发展前期，也时不时存在优胜劣汰的情况，因此及时战略性转型至小动力市场并进行客户结构的调整，从而不断改善公司的经营面貌

来源：北极星储能网2023-04-27

到2025年，动力电池产业在全球持续保持领先地位，海外生产销售达到30%以上。...到2025年，培育形成一批具备年回收能力达到100万吨的动力电池梯次利用和再生利用企业，锂金属的回收再利用率达到95%以上；五是构建低碳绿色动力电池产业体系。

来源：北极星电池网2023-04-27

4月25日，汇通达网络股份有限公司与上海涵夏循环科技有限公司签署战略合作协议。双方合作将重点围绕推动新能源动力电池回收利用,促进电池循环经济体系构建，充分发挥各自在市场、渠道、团队、技术、生产等方面优势

来源：中电联电动交通与储能分会2023-04-25

电化学储能电站的快速发展也得益于我国新能源汽车近十年的快速发展，有力推进了电池技术的进步，电池能量密度、电池循环次数、电池安全水平都得到了极大提升，也带动了电池产业规模的爆发式增长，动力电池价格从过去十年前的

来源：中国能源报2023-04-24

比如说，领先的动力电池产业先是有力地支撑起了自主品牌新能源汽车，紧接着成就了化学储能行业。下一步，随着绿氢供应的泛在化、售价降至与汽柴油车齐平的程度，氢能汽车必将驶上快车道。

来源：宜昌市人民政府2023-04-24

《规划》指明氢能产业四大发展方向，即氢气制备与提纯、氢气储运与加注、氢燃料电池产业、氢能化工产业，并提出按照“核心承载、三翼齐飞、多点支撑”的产业空间布局，打造以宜昌城区为载体的氢能产业发展核心承载区，...《规划》明确氢能产业发展五大重点任务与工程：打造制氢供氢示范基地，围绕猇亭化工园等园区加快发展制氢提纯；建设高质量燃料电池产业体系，招引龙头企业打造氢能产业特色园区，培育孵化创新型本地企业；依托“氢化长江