来源：北极星输配电网2016-12-19

4.1.5 不同性质建筑配建停车场应结合电动汽车发展需求、停车场规模及用地条件， 配建不同比例的电动车位以及充电基础设施建设条件。...4.1.3 在新建用地项目的控制性详细规划中， 应根据电动汽车发展需求核算电动汽车充电基础设施的规模， 落实配建指标， 提出城市设计指导原则。

来源：第一电动网2016-12-19

因为我们公共的充电网络是覆盖在各个地方的，而且还承担了社会责任，为了推动电动汽车发展还在高速公路上建了很多充电桩。

来源：CCTIME飞象网2016-12-16

电动汽车零排放、对环境影响较小，而无线充电可以成为这类汽车普及的助推器，充电更加安全快捷，有效促进电动汽车发展，降低能源材料浪费，解决城市用地压力，对未来智慧城市建设起到推动作用，为未来有线充电过渡到无线充电奠定了基础

来源：网易汽车2016-12-15

这些销售比例虽远高于其他国家，但离100%的目标还较远在今后的一段时间里，政府的刺激机制将是推动电动汽车发展的重要力量。...克里斯蒂娜说：挪威启发了其他国家采取相似的激励措施，我们向国际汽车行业展示了如何创造电动汽车的需求，我们也获得了支持电动汽车发展方面的更多知识。挪威的下一个目标是到2020年，销售40万纯电动汽车。

来源：中国能源网2016-12-14

等到近三年以来，电动汽车发展有一定的规模，充换电桩使用上升时候，我们向社会开放充电桩，我们不和社会民企和大家建的充电桩去争一桩一地，我们做技术标准，为大家研发建设制造充电桩提供服务。

来源：亮报2016-12-14

他说：我们目前看到乃至预测到的电动汽车发展方式，只占50%，还有至少50%的未知领域需要探索和研发。未知的50%可能是陷井，也可能是机遇。

来源：国家电网报2016-12-13

能源互联网会改变整个电力系统，也会相应影响到电动汽车发展。电动汽车基础设施建设，尤其涉及到快速充电，建设成本是非常昂贵的。...相对电动汽车的快速增长，充电基础设施建设严重滞后，充电桩数量远远不能满足电动汽车的发展需求，已经成为制约电动汽车发展的重要瓶颈。会上，专家们为电动汽车充电设备发展出谋划策。

来源：国家电网杂志2016-12-13

安全是电动汽车发展的软肋，必须引起高度重视。特别是电池在处于淘汰期时，是一个很大的安全隐患。第三集中式充电有利于电网运行稳定。集中充电模式可以实现电优化调度，低峰充电，高峰放流，降低消费者电费支出。

来源：南方电网公司2016-12-12

，纯电动车作为新能源战略和智能电网的重要组成部分，全面加快电动汽车充电设施建设不仅是建设统一坚强智能电网的重要内容，更是电网企业落实科学发展观，展示责任央企形象的战略举措，是响应国家节能减排策略，支持电动汽车发展的实际行动

来源：电车汇EV2016-12-12

青岛根据《青岛市人民政府关于加快全市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》，按照电动汽车发展需求，到2020年，在全市建成充电站200座、充电桩49000个，形成车桩相随、布局合理、智能高效的充电基础设施体系

来源：电动汽车资源网2016-12-12

微宏着眼于解决当前电动汽车发展所面临的主要瓶颈，为实现电动汽车的规模化应用提供电动汽车动力系统解决方案。

来源：江苏省盐城供电公司2016-12-12

在整个电动汽车发展的产业链中，充电站无疑是产业链的重要环节，是电动汽车产业的发展基础，要加快发展电动汽车产业基础设施建设，使充电站基础设施的建设比汽车发展要适度超前已成为国内外电动汽车产业发展的共识，具有显著的经济

来源：华北电力大学能源互联网研究中心2016-12-09

在电力消费方面，《规划》提出了，实现电能替代，优化能源消费结构;加快充电设施建设，促进电动汽车发展;推进集中供热，逐步替代燃煤小锅炉;积极发展分布式发电，鼓励能源就近高效利用;开展电力精准扶贫，切实保障民生用电等

来源：搜狐汽车2016-12-09

据汽车外媒报道，由于宝马集团认为电池容量加倍至少需要7年时间，受制于电池技术，电动汽车发展或将经历困境，最近几年宝马集团逐渐放慢电动汽车的投资步伐。

来源：南方电网公司2016-12-08

积极支持电动汽车发展、推动电能替代，十三五电动汽车充电基础设施总体投资规模不低于30亿元。

来源：国家电网报2016-12-07

活动旨在响应国家节能减排战略，倡导绿色低碳出行理念，让广大市民了解天津市充电设施建设及运营情况，充分感受e充电手机app便捷服务特点，推动天津地区电动汽车发展。

来源：车尚2016-12-06

普华永道思略特给出了三点建议：建立跨行业沟通平台，推动各利益相关方的合作，积极促进各方达成共识并提高资源利用效率;更好的发挥价格指导作用，激励消费者，并加快发展智能化、信息化技术，实现有序充电;研究制定传导机制，解决因电动汽车发展带来的配电网备扩容成本问题

来源：北极星输配电网2016-12-06

电动汽车充电桩的建设一直都是制约电动汽车发展的瓶颈，但目前能够承担充电桩建设的单位与企业并不多，一种是国家投资，国网建设;另一种则是建立合资公司;还有一种有钱的又有技术不愿同流合污的，自己建设的。

来源：第一电动网2016-12-06

电动汽车充电桩的建设一直都是制约电动汽车发展的瓶颈，但目前能够承担充电桩建设的单位与企业并不多，一种是国家投资，国网建设;另一种则是建立合资公司;还有一种有钱的又有技术不愿同流合污的，自己建设的。

来源：国家电网报2016-12-06

佳木斯供电公司积极落实国家节能减排政策，不断加大充电设施建设投入，充分满足全市电动汽车发展的需要。截至目前，在佳木斯市、汤原、桦南、依兰、通河等县市建设电动汽车充电桩67个，推广电动汽车153辆。