来源：中国产业信息网2018-06-06

目前国内主流的电动乘用车企北汽、上汽、众泰等纷纷开始尝试软包电池，2017 年销量前六名的车企有四家在部分或全部车型中使用软包电池。国内动力电池企业为了满足市场需求、抢占先机，也纷纷布局软包电池。

来源：亮报2018-06-06

无论是电动公交车，还是私人使用的电动乘用车，这种清洁高效的出行工具已经被越拉越多的民众接受。2013年，我国全年的新能源汽车销售量不过是1.76万辆。

来源：第一电动网2018-06-05

本着先扶持一部分有潜力的新能源车企加速发展、从而拉动后续新能源车企进步的想法，2016年3月到2017年5月期间，国家发改委在15个月内一共批准了15家新能源车企的纯电动乘用车生产资质。

来源：时代周报2018-06-05

补贴审核从严在2017年里，中国市场的新能源汽车产销量都接近80万辆，其中纯电动乘用车产销分别完成将近50万辆，同比增幅都超过80%;插电式混合动力乘用车产销分别超过10万辆，同比增长都在40%左右。

来源：北京商报2018-06-05

据测算，当前形成的产能若全部释放，会形成170gwh/年的巨大产能，大约是目前市场实际需求量的7倍多，可以满足年产500万辆的电动乘用车和50万辆电动大客车的总需求。

来源：中国产业信息网2018-06-05

各类型汽车销售占比资料来源：公开资料整理(3)单车电池配比目前，纯电动客车所需电池容量最大，纯电动乘用车和专车所需电池容量相对较小，纯电动汽车的电池容量是插电式混合动力汽车电池容量的3-6倍，说明纯电动汽车电池的技术难度更高

来源：电动汽车资源网2018-06-04

纯电动车参考gb/t28382纯电动乘用车技术条件标准,续航里程300km以上,充电时长4小时以内,电池循环寿命不少于1500次。...18.青岛电动汽车充电服务费标准出炉 乘用车最高0.65元/度青岛5月29日发布《关于明确我市电动汽车充电服务费政策的通知》,电动公交车充电服务费最高不得超过0.60元/千瓦时,电动乘用车充电服务费最高不得超过

来源：电动汽车资源网2018-06-04

纯电动车参考gb/t28382纯电动乘用车技术条件标准,续航里程300km以上,充电时长4小时以内,电池循环寿命不少于1500次。...18.青岛电动汽车充电服务费标准出炉 乘用车最高0.65元/度青岛5月29日发布《关于明确我市电动汽车充电服务费政策的通知》,电动公交车充电服务费最高不得超过0.60元/千瓦时,电动乘用车充电服务费最高不得超过

来源：北极星储能网2018-06-01

电动公交车充电服务费最高不得超过0.60元/千瓦时，电动乘用车充电服务费最高不得超过0.65元/千瓦时。充电设施经营企业可在最高限价内给予用户优惠。...近日，山东青岛物价局发布电动汽车充电服务费政策的通知，通知指出充电设施经营企业可向电动汽车用户收取充电服务费和电费两项费用，电动公交车充电服务费最高不得超过0.60元/千瓦时，电动乘用车充电服务费最高不得超过

来源：北极星储能网2018-06-01

第三条 本办法所称新能源汽车，是指符合国家有关公告要求，且纳入中央财政补助范围的纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动客车、插电式混合动力(含增程式)客车、纯电动专用车及燃料电池汽车。

来源：高工锂电网2018-06-01

一场围绕高端纯电动乘用车市场的软包之争正在上演。

来源：起点研究2018-05-31

对建设规模的要求：纯电动乘用车不低于10万辆，纯电动商用车不低于5000辆。另项目建成投产后只生产自有注册商标和品牌的纯电动汽车产品。...经起点研究汽车研究院调研后，对新规进行解读：一、投资管理规则《国务院关于发布政府核准的投资项目目录(2016年本)的通知》(国发〔2016〕72号，国家发改委明确表示除部分中外合资轿车和新起建纯电动乘用车企业外

来源：第一电动网2018-05-31

磷酸铁锂电池中，88%的装机纯电动客车，10.3%的用于纯电动乘用车。...数据来源：工信部 分析制图：第一电动研究院4月份92.7%的纯电动乘用车采用了三元材料电池，搭载量1.9gwh，比上个月增加了8个百分点，三元材料在纯电动乘用车中的搭载比重在今年一直呈上升态势;插混乘用车则全部加装的是三元材料电池

来源：亮报2018-05-30

无论是电动公交车，还是私人使用的电动乘用车，这种清洁高效的出行工具已经被越拉越多的民众接受。2013年，我国全年的新能源汽车销售量不过是1.76万辆。

来源：北极星储能网2018-05-28

乘用车重点发展适用于家庭、出租、公务领域使用的纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车。商用车重点发展适用于城市公交、客运领域的纯电动客车和插电式混合动力客车。

来源：北极星储能网2018-05-25

对新购纯电动乘用车的个人用户给予2000元的电费补贴(转让、过户外地的除外;个人当年不重复享受)。5.换购车辆补助。...对自行或组织员工一次性购买纯电动乘用车超过10辆的法人单位，给予2000元/辆的财政资金补助，专项用于单位充电设施建设管理。4.电费补贴。

来源：新能源leader2018-05-25

技术挑战及发展趋势以纯电动乘用车为例，2020年的典型技术参数如下：450km的综合工况续航里程，已经完全可以满足运营市场的需求，达到每天只充一次电的目标，也可以满足个人用户长途驾驶的需要，接近传统燃油车的满油续航里程

来源：中国青年报2018-05-24

崔东树说，在4月的新能源汽车市场中，a00级电动车的销量达到2.95万台，同比增长87%，占纯电动乘用车52%的份额。

来源：北极星风力发电网2018-05-24

与德通讯智能终端基地311 yota手机为主的高端智能终端产品生产基地312 智能终端产品及其零部件生产基地313 维沃重庆生产基地b项目新兴制造业新能源汽车及智能汽车314 ★金康新能源年产5万辆纯电动乘用车项目

来源：中国网2018-05-18

截至2017年，全国新能源汽车保有量约为172.9万辆，纯电动乘用车保有量约80.1万辆。与此同时，与之配套的充电桩却严重不足。