来源:北极星大气网2019-11-12
对已完成超低排放改造的电力企业,各地要重点推进无组织排放控制、因地制宜稳步推动煤炭运输“公转铁”等清洁运输工作。对稳定达到超低排放要求的电厂,不得强制要求治理“白色烟羽”。
来源:中国电力报2019-11-11
为保障民生需求,铁路部门积极采取有效措施,精心组织煤炭运输。记者从中国国家铁路集团有限公司了解到,截至10月23日,全路日均发送电煤45568车,同比增长7.8%。...铁路部门一方面强化煤运组织,特别是加强浩吉铁路货源组织和接卸能力建设,同时加强大秦、唐呼、瓦日线煤炭运输,组织好万吨列车开行;另一方面充分用足新图能力,特别是用足津山、京广、京沪、京九、京哈、沈山、丰沙
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-11
一旦秦港煤价出现上涨,将带动曹妃甸、天津等周边港口跟风涨价,部分贸易商也将积极参与,沿海煤炭市场逐渐活跃起来,港口煤炭运输情况也将有所好转。4.后续市场喜忧参半。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-08
环渤海港口煤炭运输主要以长协煤为主,到港煤车增多,港口库存得到补充。...当前,沿海煤炭运输较为宽松,煤炭市场供应充足,电厂库存高位;预计今冬,下游电厂用煤不会出现紧张状况,港口煤价上涨乏力。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-07
今年,受煤炭先进产能加快释放、下游需求增速趋缓、进口煤大量涌入等因素影响,国内煤炭运输各环节趋向宽松化;即使在用煤高峰时的夏季,沿海煤炭运输也不紧张。...北方港口下锚船减少,空泊现象增多,沿海煤炭运输趋向宽松化。具体分析如下:(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id:coalcom 作者:吴文静)1.沿海地区煤炭需求趋缓。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-06
3.煤炭运输趋向宽松化。下半年,上游安全、环保检查逐渐趋向常态化,对煤炭供应的影响有所减弱;加之铁路、港口运能充足,促使煤炭运输更加畅通。
来源:能源研究俱乐部2019-10-31
浩吉铁路全长1813.5公里,开通初期开办车站77座,设计时速120公里,规划年运输能力2亿吨以上;它的开通不仅将缓解“两湖一江”内陆地区煤炭供应的短缺,还将重塑国内铁路煤炭运输格局。...由于需求不强,沿海煤炭运输表现平平,到港船舶稀少,煤价低位徘徊,且进口煤大量涌入,下游用户压价采购表现突出,最终传递到终端煤价,使港口成交价在今年夏秋之际保持低位徘徊,但也基本处于稳定状态。
来源:徐州日报2019-10-30
对于已完成超低排放改造的电力企业,要重点推进无组织排放控制、煤炭运输“公转铁”。强化vocs综合治理。其中,市生态环境局将对vocs排放量较大的企业,组织编制“一厂一策”方案。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-10-23
时任交通运输部部长的李盛霖同志来到秦皇岛港,专题调研煤炭压港问题,并召开座谈会;提出在国际贸易规则框架内,研究“控制煤炭进口非正常增加”的政策,并要求充分发挥矿、路、港、航、海事、海关等合署办公机制作用,强化产运销衔接,保障煤炭运输通道安全畅通
来源:北极星电力网2019-10-18
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-10-18
10月16日,笔者调研港口煤炭运输情况,在秦港调度指挥中心一楼了解到,秦港下锚船和在港作业船舶,以拉运同煤、伊泰等大矿煤炭为主;基本都是长协煤炭,供应给广东、浙江等地大型火电厂;市场煤交易相对冷清,中转数量很少
来源:国家能源之声2019-10-17
蒸汽、内燃、神华号,单线、复线、电气化,从第一条蒙西运煤铁路,到国家能源集团核心矿区煤炭集疏运基地、路港联网联运大物流通道,包神铁路的事业版图扩大了; 从单一的煤炭运输,到包含危化品、农副产品的全品类运输
来源:北极星大气网2019-10-16
来源:生态环境部2019-10-16
来源:北极星电力网2019-10-16
意见稿:对已完成超低排放改造的电力企业,各地重点推进无组织排放控制、煤炭运输“公转铁”项目建设等工作。...定稿:对已完成超低排放改造的电力企业,各地要重点推进无组织排放控制、因地制宜稳步推动煤炭运输“公转铁”等清洁运输工作。对稳定达到超低排放要求的电厂,不得强制要求治理“白色烟羽”。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-10-14
受沿海地区煤炭需求低迷,以及进口煤大量涌入等因素影响,今年,国投曹妃甸港煤炭运输遇到的困难重重;预计今年完成煤炭吞吐量在7100万吨左右,同比基本持平。...(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id:coalcom 作者:吴梦)上半年,沿海煤炭运输形势较为乐观,无论是我国环渤海港口煤炭发运情况,还是国投曹妃甸吞吐量完成情况,全部实现大幅同比增加。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-10-11
三季度,沿海煤炭运输形势不乐观,环渤海港口煤炭吞吐量表现不佳,供需双低成为三季度运输主线。...三季度,进口煤大幅增加成为影响沿海煤炭运输市场走好的“元凶”。4.三季度,下游需求也不理想。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-10-08
笔者分析,浩吉铁路的投产运营,不会给环渤海港口煤炭运输形势带来多大影响,更不会改变传统的沿海煤炭运输格局。首先,浩吉线主打两湖一江地区,对环渤海港口煤炭正常发运影响不大。...业内人士分析,浩吉铁路的投产运营,将改变沿海煤炭运输格局,对环渤海港口煤炭运输和“西煤东调”的铁路—大秦线、蒙冀线和朔黄线带来强大冲击,会蚕食环渤海港口煤炭吞吐量,影响“西煤东调”铁路的运量,但笔者不敢苟同