来源：能源杂志2017-10-25

根据工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号)，申请新能源汽车生产牌照的企业必须满足等技术、资金到研发等多方面的准入条件才能通过核准，获得生产资质后才能生产和销售新能源汽车

来源：广西新闻网2017-10-23

技改升级提高桂系车企竞争力只有不断创新、不断对技术进行升级改造，才能在众多的新能源汽车生产企业中脱颖而出。...为了支持企业技术提升，在20132017年，广西财政通过工业和信息化发展专项资金、战略性新兴产业发展专项资金安排近4亿元，对一批新能源汽车技改项目建设进行财政资金的支持，进一步提升了汽车生产企业和零配件生产企业技术水平

来源：朝阳永续2017-10-20

也就是说到2025年，我们新能源汽车生产企业基本上都开始进入盈利。但是在这种情况下，电池是重中之重，接下来是电机和电控。但是我们的电池，整个国家处于高端产品供应严重不足、低端产品供应严重过剩。

来源：电动汽车资源网2017-10-19

一、汽车生产企业要下定决心大力发展节能与新能源汽车，满足积分办法要求瞿国春表示，积分办法是国家层面的政策法规，是行业内每个企业必须去满足的。...电动汽车资源网了解到，工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春在宣贯会上向与会代表传递了决心、信心和恒心，即：汽车生产企业要下定决心大力发展节能与新能源汽车，满足积分办法的要求;整个行业要对积分办法的顺利实施充满信心

来源：第一电动汽车网2017-10-18

定义与《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》一致;不含低速电动车产品。范围与《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》(gb 27999-2014)中传统能源车一致。

来源：第一电动网2017-10-17

办法适用于在福建省境内从事低速电动汽车生产的企业及产品管理，且发布了《福建省低速电动汽车生产企业及产品目录》，对低速企业实行准入管理。

来源：电池中国网2017-10-17

近期，双积分政策已确定于2018年4月1日实施，国内新能源汽车生产对碳酸锂的需求开始爆发，不少汽车生产企业纷纷开始购买锂矿，落实碳酸锂生产项目。

来源：第一电动网2017-10-12

对柳州市辖区（含柳州所辖县区）范围内工商注册登记、具备独立法人资格的汽车生产企业，按其销售的列入推荐车型目录、在柳州市依法注册登记的桂b号牌新能源汽车产品数量，根据注册登记当年中央财政补助标准的一定比例给予汽车生产企业用于对消费者购车的专项补贴

来源：北极星环保网2017-10-11

加强新车目录申报审查和企业自查，完善目录车型网络申报、审核系统，推进与汽车生产企业和检测机构的数据对接以强化在用车监管，统一检测场前端检测设备软件程序，加速与公安交管部门数据共享。

来源：第一电动网2017-10-11

自2017年1月1日起，电动汽车生产企业新生产、销售的电动汽车及为用户免费配套安装的自用充电设施均须严格执行新国标要求。...7月发布的电动汽车充电政策北京《关于推进本市电动汽车及自用充电设施新国标升级改造工作的通知》，明确电动汽车生产企业要根据用户需求，按照新国标要求免费对旧标准的电动汽车充电接口及自用充电设施进行升级改造，

来源：电动汽车资源网2017-10-10

、财政部、科技部、能源局5部门联合发布《关于开展2016年度新能源汽车推广应用补助资金(第二批)清算及充电基础设施奖励资金申报的通知》，要求各省(区、市)新能源汽车推广牵头部门会同财政等部门，提交本地汽车生产企业

来源：中国汽车网2017-10-09

质检总局和国家标准委将会同有关行业部门推动充电设施产品认证与准入管理制度使用新标准，促进充电设施和电动汽车生产企业按新标准组织生产，已建、在建充电设施要按新标准进行更新升级换代。

来源：虎嗅网2017-09-27

去年国务院就提出了原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。而今年发改委、工信部也跟帖提出，要严格控制现有车企扩大传统燃油汽车产能。 产能过剩危机最直接的解决手段就是，创造新产品和新产业，扩大有效需求。

来源：福建政府网2017-09-27

引导和推动新能源汽车生产企业和核心零部件企业突破关键技术，加强商业模式创新和品牌建设，不断提高产品质量，降低生产成本。

来源：时代周报2017-09-27

在政策鼓励之下，各大汽车生产企业的热情正慢慢被点燃。今年以来中国的氢燃料电池进入产业化布局，上汽、一汽和东风都已开始计划、生产百辆级的燃料电池专用车投放市场。

来源：中关村储能产业联盟2017-09-26

《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策（2015年版）》明确提出，新能源汽车实施生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：北极星太阳能光伏网（综合整理）2017-09-25

同时，参照工信部《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（征求意见稿）落实生产者责任延伸制度，汽车生产企业承担动力蓄电池回收利用主体责任。

来源：新浪南方能源频道2017-09-20

那是想当然了，在近日举行的第四届中国智能汽车国际论坛上，一位电动汽车生产企业的负责人告诉@新浪南方能源频道 ，并非任何一个停车场都可以安装充电桩，也并不是有充电桩的停车场就足以成为专属的新能源汽车停车场

来源：法治周末2017-09-20

据悉，为了解决废旧动力电池处理问题，我国已经出台30多项产业政策，鼓励动力电池梯级利用，明确了电动汽车生产企业承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，梯级利用电池生产企业承担梯级利用电池回收利用的主要责任

来源：北京青年报2017-09-18

当然，在面对全球汽车巨头纷纷把目光盯向中国电动汽车市场的同时，中国的汽车生产企业如何应对新的竞争，如何在竞争中获取优势，也是必须认真研究和考虑的问题。