来源:氢云链2021-09-07
图2 新能源汽车企业补贴情况 来源:工信部氢云链整理氢云链发现,此前工信部已就历年来新能源汽车推广补助清算进行了多轮公示,2020年前的补贴清算工作将逐渐完成。
来源:中国汽车报2021-09-02
如果未来汽车企业进入全国性“碳交易”市场,还需推动与“双积分”政策的协同发展,以有效引导汽车行业重视碳排放、降低碳排放。...其中,以强制性的配额(cea)交易市场为主导市场,但至今核证自愿减排量交易与抵扣机制尚未明确,而且汽车企业参与碳交易时需要有明确的交易规则、定价体系,以及如何应对价格波动,这种复杂程度并不亚于证券市场。
来源:中国汽车报2021-08-31
新能源汽车企业自供电池,这是新能源汽车产业发展的必然趋势。如果采用外购动力电池的模式,新能源汽车企业的利润将会有很大损失。”...“国内大部分汽车企业并不自产电池,这是一个很大的风险点。”
来源:北极星储能网2021-08-30
引导金融机构围绕车联网(智能网联汽车)、新能源汽车等领域开展专项产融对接;拓展产融合作渠道,引导“硬科技”企业上市融资;优化产融合作平台服务,支持新能源汽车企业线上融资;制定推动工业绿色发展的产融合作政策
来源:中国金融四十人论坛2021-08-19
除了美国特斯拉,中国新能源汽车企业已经将国外汽车生产商远远甩在身后。...还是以新能源汽车为例,仅仅从“双碳”角度考虑,应投资生产a0级(小型车)的新能源汽车企业,因为此类车型价格便宜,销量增长快,对快速推进减排作用最显著。
来源:高工氢电2021-08-18
但在以纯电动为代表的新能源汽车时代,造车新势力强势崛起,让传统汽车企业百感交集,一些甚至沦为了“代工厂”。...对于传统汽车企业而言,在新能源汽车快速发展过程中,顺应变化挺立潮头,从而再次站在浪潮之巅,是重要的战略抉择。燃料电池汽车是新能源汽车发展的另一个重要路径。
来源:五道口财富实验室2021-08-18
如知名美国汽车企业特斯拉就通过出售碳排放积分,在2020年获得了15.8亿美元的营业收入。分析师预计,得益于美国加州的碳市场建设,2021年特斯拉的碳排放交易收入有望达到20亿美元。
来源:商务部2021-08-17
韩国经济8月17日报道,据业界16日消息,现代起亚汽车、特斯拉、大众等跨国汽车企业以及lg能源解决方案、sk创新等电池企业已经开始“合纵连横”,发展电动汽车废旧电池回收利用技术。
来源:北极星氢能网2021-08-11
8月11日,工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第347批)和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第三十批)。 《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第347批)中,申报燃料电池产品的共计
来源:电池中国网2021-08-06
据了解,茨城电池超级工厂还将充分利用远景科技集团(envision group)的绿色科技优势,开启电池生态体系建设,与日本汽车企业、科研机构、高校开展联合研究与合作,为全球用户提供更高品质、更长续航里程
来源:广东省环境保护产业协会2021-08-05
(三)新能源汽车无害化处理有望放量增长新能源汽车蓄电池含有大量化学原料和重金属、稀有金属等,无论是在生产还是在报废处理过程中,都对环境带来明显影响,如何高效地无害化处理报废电池成为新能源汽车企业和环保企业亟需解决的问题
来源:中国汽车报2021-08-04
“眼下汽车企业要转型,做用户型企业、科技型企业,其实都是从用户及市场角度、技术角度出发的,而这些元素交汇的焦点之一就是新能源汽车。
来源:中国汽车报2021-08-02
汽车包括新能源汽车企业有望在不远的将来进入碳交易市场。”...“我认为,汽车企业特别是新能源汽车企业进入碳交易市场是迟早的事,对车企而言,进入碳交易市场,犹如进入证券市场,是有一定门槛的,这也倒逼企业加速技术进步。”
来源:格隆汇2021-07-29
如果中国的汽车工业能够对日本、美国、德国的汽车企业实现“超车”,那么这将推动中国制造业升级、经济转型。除了传统车企,现在大型平台型经济公司也加入造车行列,小米、滴滴日前也宣布造车。
来源:中国能源报2021-07-28
原因: 争抢新能源汽车积分其实,早在2015年,新能源汽车产业就出现过动力电池紧缺的情况,但由于当时产量较大的新能源汽车企业不多,矛盾尚未凸显。
来源:汽车工业信息网2021-07-26
7汽车企业如何应对双碳目标时下,碳达峰、碳中和成为热词,也是汽车企业关注的焦点,部分汽车企业发布的全新战略来应对双碳目标(下表)。...《湖北省2019年度碳排放权配额分配方案》,将汽车企业纳入碳排放权配额管理:综合能耗1万吨标准煤以上的工业企业,纳入碳排放权管理的汽车企业有东风本田汽车有限公司、上汽通用汽车有限公司武汉分公司、风神襄阳汽车有限公司
7汽车企业如何应对双碳目标时下,碳达峰、碳中和成为热词,也是汽车企业关注的焦点,部分汽车企业发布的全新战略来应对双碳目标(下表)。...表 主流汽车企业/集团应对双碳目标战略/举措资料来源:以上根据各车企公开资料综合整理汽车企业应对双碳目标,有以下三点建议供参考。一是持续关注相关的政策进展。
来源:网易科技2021-07-21
美国有软件、芯片优势,这在引进美国电动汽车企业特斯拉的产品上已有体现。所以我国的电动汽车企业要大力推进软件、芯片的研发与产业化,改进电池模块的管理系统与整车控制,保持电动汽车的领先地位。...现在的换电站是汽车企业在做,仅自己的装车电池模块可以更换。目前各方在研发先进电池,有的从材料考虑如钠电池,钠很丰富,不会出现材料短缺问题。
来源:北极星氢能网2021-07-20
积极引进国内外新能源汽车企业及研发、制造项目,推进新能源汽车产业强链、补链、延链,提升产业链供应链稳定性和竞争力。...加快提升汽车金融服务水平,引导汽车企业打造智能服务平台,推动产业链向高端服务领域延伸,创新“营销模式”“车电分离”“共享出行”“智能出行”等商业模式。
来源:河北新闻网2021-07-15
其中尤为引人注目的是,长城汽车提出2045年全面实现碳中和的目标,成为首个提出碳中和目标的中国汽车企业。