来源：北极星电力网2020-10-28

我们仔细研读了国外两家公司的商业模式，我们也认为，这个模式如果在中国也是可成立的，但是前提条件是假设氢气可以保持在35元以下，那么每台氢能重卡价格区间可以落在60到80万元区间之内，这个商业模式是可以成立的

来源：北极星氢能网2020-10-20

2021年底前，完成“容易线”氢能重卡商业模式的搭建，建设并投入运营2吨/天加氢站2座，推广燃料电池重卡100辆。

来源：香橙会研究院2020-10-19

从这个意义上说，长治是我国发展氢能重卡的一个重要战略高地，将成为兵家必争之地。对氢能重卡企业来说，得长治者，得天下。如何得长治？长治方案：吨煤10元钱补贴氢能重卡当前最大的问题就是太贵。

来源：大众报业·海报新闻2020-10-19

用氢环节，中国重汽已研发试制8台氢燃料电池整车，并将开展燃料电池汽车新技术、新车型的示范应用，着力推进49吨氢能重卡研发和产业化，力争明年一季度投放市场。

来源：高工氢电2020-10-14

随着江苏奥新16台25t氢能重卡正式交付青岛前湾港运营使用，青岛的“氢港”计划往前迈出了一大步。...江苏奥新方面表示，这批氢能重卡的投运，将有利于探索出在港区使用氢燃料电池和锂电池动力源代替传统柴油燃料的运输新模式。事实上，青岛市非常重视氢燃料电池汽车在港口的推广应用。

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-14

数据来源：中汽研在节能减排的压力及政策鼓励引导与支持的背景下，国内氢能重卡在核心部件燃料电池方面不断取得新的进展，氢能重卡的商用将在补贴期内呈现新景象。...相较于发展比较成熟的纯电行业，氢能燃料电池汽车的优势在于其重载、长运行里程、加氢速度快等方面，在多年发展纯电重卡效果不及预期的情况下，氢能重卡被普遍认为是最适用于长途重载等应用场景的新能源汽车。

来源：中国能源报2020-09-30

“在商用模式上，尼古拉把氢能重卡租给客户，自己建加氢站并提供免费加氢服务，客户仅需支付车辆租金。”

来源：TechWeb2020-09-23

9月22日消息，据国外媒体报道，上周日，美国电动卡车制造商尼古拉（nikola）的创始人特雷弗·米尔顿（trevor milton）宣布辞职，他同意放弃截至上周五价值约1.66亿美元的股权，还同意放弃他在该公司的董事会席位

来源：北极星氢能网、丫丫港股圈2020-09-15

9月10日，沽空机构hindenburg research发表了一份关于电动卡车制造商尼古拉（nikola）的报告,随即尼古拉股价3天累计暴跌35%。而著名沽空机构香橼也跳出来支持，表示将承担一半的欺诈诉讼开销

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-14

值得关注的是，该燃料电池重卡是世界真正意义的第一批燃料电池重卡，比现代汽车在瑞士的30多吨氢能重卡交货早5个月。...燃料电池重卡以及参数据清能股份向势银氢电产业聚焦透露，该车由清能股份公司和杰宁新能源开发，是世界上最早的量产氢能重卡之一。

来源：香橙会研究院2020-09-10

9月8日，燃料电池重卡创新公司尼古拉公司（nasdaq:nkla）和老牌汽车巨头通用汽车公司（nyse:gm）宣布了一项战略合作，通用汽车将持有nikola 11%的股份，并将在2022年前生产其氢燃料电池电动皮卡

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

关于尼古拉汽车尼古拉是一家重点研发销售氢能重卡和加氢站基础设施的美国企业。尼古拉公司致力于为卡车和氢燃料基础设施提供独特的方案，帮助传统车队实现“柴油”替代以及零排放。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

北汽福田该款重卡核心部件均为国产供应，但液氢重卡商业化，是否真的到来？（来源：微信公众号“势银氢电产业聚焦” id：energylink）9月8日，在2020年中国国际服务贸易交易会北京市氢能产业政策和项目发布活动上

来源：香橙会研究院2020-09-07

，海外投资人较容易接受氢能重卡理念。...hyzon motors inc.是国际市场上第二家打氢能重卡牌的创业企业，或许不久之后，搭载中国技术的供氢系统、空压机等等核心部件的氢能重卡，就会经由hyzon motors inc.发往全球各地应用场景

来源：能源杂志2020-09-04

它就是氢能重卡界的当红新秀——nikola。...为了与特斯拉在电动重卡领域竞争，nikola另辟蹊径推出了全新的商业模式，即“捆绑式租赁”，通过氢能重卡+加氢站的全生命周期打包服务实现更高的经济性。

来源：势银能链2020-09-03

在既有氢气又有应用场景的条件下，发展氢能重卡更加合适。但是，氢气成本、燃料电池电堆和系统成本等都需要进一步下降，氢能重卡的发展才能更有竞争力。 势银能链：卢总您对行业未来的发展有什么建议？

来源：济南市工业和信息化局2020-09-01

会议提出将49吨氢能重卡研发和产业化作为重中之重加强推进，确保明年6月份投放市场。同时会议强调要加强城市轨道交通氢能源应用的研究，选择有轨电车莱芜—钢城线作为试点。

来源：北极星氢能网2020-08-28

+加氢基础设施建设+氢能重卡物流园区+氢能社区为产业发展路径的老工业城市和资源型城市氢能产业发展模式，形成氢能产业集群。...生物质能等非化石能源利用强度等措施替代燃煤，严格管控煤炭新增产能，大力发展非化石能源经济，制定煤炭消费总量控制实施方案并分解落实，扩大氢能源布局，依托长治各大开发区，通过整合内外部技术资金等产业要素，积极推进以制氢+储供氢装备制造+氢能重卡和专用车辆制造

来源：北极星大气网网2020-08-27

+加氢基础设施建设+氢能重卡物流园区+氢能社区为产业发展路径的老工业城市和资源型城市氢能产业发展模式，形成氢能产业集群。...生物质能等非化石能源利用强度等措施替代燃煤，严格管控煤炭新增产能，大力发展非化石能源经济，制定煤炭消费总量控制实施方案并分解落实，扩大氢能源布局，依托长治各大开发区，通过整合内外部技术资金等产业要素，积极推进以制氢+储供氢装备制造+氢能重卡和专用车辆制造

来源：香橙会研究院2020-08-13

此款氢能重卡的续航里程约600公里。...而中国宝武有确定性的氢能重卡需求，并且上汽红岩氢燃料电池重卡也出现在签约现场，可见未来双方在氢能重卡领域合作的可能性不小。