来源：中国能源报2018-01-24

仅在去年12月全国共售出的9.8万辆新能源汽车中，a00级新能源车型的销量超过了5万辆，占比高达61%。

来源：电力头条APP2018-01-22

随着越来越多的新能源车型投放市场，企业的体系能力建设也将全面提速，将新能源汽车的发展推向纵深，必须推动技术、产品、平台等全体系能力的进化。...随着越来越多的新能源车型投放市场，企业的体系能力建设也将全面提速，将新能源汽车的发展推向纵深，必须推动技术、产品、平台等全体系能力的进化。

来源：中国电池杂志2018-01-22

近日，丰田汽车官方正式公布了2020-2030年的新能源车型挑战计划，包括针对混动、插电混动、纯电动及燃料电池车(统称电动化汽车，下同)的研发及普及工作等。

来源：搜狐汽车2018-01-19

no.2 比亚迪以电池技术起家的比亚迪在新能源车型的制造领域拥有几乎完全闭合的生产链条，这也是相比其他汽车厂家，比亚迪最大的优势所在。作为新能源车型的核心，动力电池的生产是比亚迪最为重视的部分。

来源：新华网2018-01-18

仅2018年一季度，就有多款来自宝马、大众、合资品牌长安福特等车企的新能源车型已经蓄势待售。2018年，伴随着国家补贴政策的加速退潮，新能源车产业也将逐渐由政府驱动型向市场驱动型转型。

来源：中国电池杂志2018-01-17

预计2018年可能迎来合资品牌、新进入车企新能源车型的推出、自主品牌更新迭代车型的集中放量，随着进入企业和车型的增多，将会打破现有的寡头竞争格局。

来源：中国能源报2018-01-12

短期内，比亚迪、北汽、江淮等新能源汽车企业即可获得积分收入，大部分传统车企也会为满足政策需求推出自有新能源车型，并推动新能源汽车的销售。

来源：第一电动网2018-01-12

此外还有模块平均分配、充电有主有次等充电方案，兼容电动公交车、电动乘用车等多种新能源车型。同时，该产品采用下压式机构，重量大幅减轻，降低车辆运行中的电量消耗，节约成本，提升下压机构使用寿命。

来源：第一电动网2018-01-09

但跟合资、外资车企开始布局新能源车型一样，外资合资零部件企业也开始抢市场。在新能源汽车的核心部件电机电控领域，迹象明显。...今后几年，外资合资车企也将大规模推出新能源车型，他们倾向于用自己体系内的供应商。邹慧云承认这一点将很大影响，但是厂家一般也是ab供应商，那就看你能不能拼过人家。

来源：能见Eknower2018-01-05

但它们的新能源车型开发进度又受多方面影响，电池的匹配性、整车的一致性以及测试等都需要一定的时间，还有生产线的建设等。真正的爆发期应该是从2019年开始。...而通过代工进入新能源车型推荐目录的像威马汽车、小鹏等的首款量产车型都还未正式上市。总的来说，新兴乘用车企正式投产或开始量产的不多，对销量的贡献还比较有限。

来源：中国电力报2018-01-04

2017年，大众、福特等国外老牌燃油车企业纷纷宣布要进军新能源汽车领域，或合资设厂，或独自推出新能源车型。

来源：网易新闻2018-01-04

如车东西在实地探访中发现的，江淮直接停掉了北京的新能源车型销售。...1月3日，车东西记者走访了北京多家车企的新能源车型4s店，发现均是门可罗雀的状态。当车东西记者走进北汽新能源的4s店时，两名前台都在玩手机打发时间。

来源：第一电动网2018-01-03

依据新方案，新能源车型除了传统车进行的正面100%碰撞、正面40%碰撞、侧碰等试验之外，还加入了电气安全的附加检测。...但值得注意的是，如果两个目录实现统一，有的进口车如大众，宝马等新能源车型进入了免购置税目录里，而这些进口车是无法获得国家补贴的。进口车的归属问题值得商榷。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2018-01-02

英威腾作为新能源汽车动力总成系统的引领者，不断以创新作为公司发展的源动力，成功开发涵盖新能源乘用车、物流车、环卫车、客车等各类新能源车型的电机控制器、驱动电机及充电产品，形成体系庞大的新能源动力总成绿色科技方阵

来源：高工锂电网2017-12-28

磷酸铁锂与三元电池旗鼓相当新能源客车领域：竞争格局相对稳定 磷酸铁锂为主力自今年1月8日中机中心发布关于调整《新能源汽车推广应用推荐车型目录》申报工作的通知以来，截止目前工信部累计发布了11批《推荐目录》，共有217家车企的3113款新能源车型进入目录

来源：新华日报2017-12-21

车企应对 更新换代 车企调整战略加快步伐在政策背景下，车企纷纷寻找转型之路，加速研发新能源车型迎合市场。

来源：中国能源报2017-12-19

汽车生产厂在售出新能源车型时需要对电池的回收利用负责。动力电池的回收利用主要有两种循环过程，分别为梯次利用和拆解回收。

来源：中国能源报2017-12-15

汽车生产厂在售出新能源车型时需要对电池的回收利用负责。动力电池的回收利用主要有两种循环过程，分别为梯次利用和拆解回收。

来源：网易汽车2017-12-12

而在2016年至2020年间，在华推出至少10款新能源车型。国际巨头在新能源领域的蓄力期已经快要结束，2018年开始，诸多国际巨头即将在中国发力。...此前，业界一直盛传通用旗下的新能源车型，核心电力系统都是有lg进行代工生产。而此次通用工程师得以澄清，lg作为核心供应商，仅仅是代工生产，设计方案由通用提供。

来源：雷锋网2017-12-11

在中国市场，今年9月，ceomarybarra曾明确表示，2016年至2020年，通用汽车将推出至少10款新能源车型。到2025年，别克、雪佛兰和凯迪拉克品牌旗下全部车型都将采用不同程度的电气化技术。