来源:第一电动网2018-01-03
依据新方案,新能源车型除了传统车进行的正面100%碰撞、正面40%碰撞、侧碰等试验之外,还加入了电气安全的附加检测。...但值得注意的是,如果两个目录实现统一,有的进口车如大众,宝马等新能源车型进入了免购置税目录里,而这些进口车是无法获得国家补贴的。进口车的归属问题值得商榷。
来源:深圳市英威腾电气股份有限公司2018-01-02
英威腾作为新能源汽车动力总成系统的引领者,不断以创新作为公司发展的源动力,成功开发涵盖新能源乘用车、物流车、环卫车、客车等各类新能源车型的电机控制器、驱动电机及充电产品,形成体系庞大的新能源动力总成绿色科技方阵
来源:高工锂电网2017-12-28
磷酸铁锂与三元电池旗鼓相当新能源客车领域:竞争格局相对稳定 磷酸铁锂为主力自今年1月8日中机中心发布关于调整《新能源汽车推广应用推荐车型目录》申报工作的通知以来,截止目前工信部累计发布了11批《推荐目录》,共有217家车企的3113款新能源车型进入目录
来源:新华日报2017-12-21
车企应对 更新换代 车企调整战略加快步伐在政策背景下,车企纷纷寻找转型之路,加速研发新能源车型迎合市场。
来源:中国能源报2017-12-19
汽车生产厂在售出新能源车型时需要对电池的回收利用负责。动力电池的回收利用主要有两种循环过程,分别为梯次利用和拆解回收。
来源:中国能源报2017-12-15
来源:网易汽车2017-12-12
而在2016年至2020年间,在华推出至少10款新能源车型。国际巨头在新能源领域的蓄力期已经快要结束,2018年开始,诸多国际巨头即将在中国发力。...此前,业界一直盛传通用旗下的新能源车型,核心电力系统都是有lg进行代工生产。而此次通用工程师得以澄清,lg作为核心供应商,仅仅是代工生产,设计方案由通用提供。
来源:雷锋网2017-12-11
在中国市场,今年9月,ceomarybarra曾明确表示,2016年至2020年,通用汽车将推出至少10款新能源车型。到2025年,别克、雪佛兰和凯迪拉克品牌旗下全部车型都将采用不同程度的电气化技术。
来源:第一电动网2017-12-07
二、新能源车型电池种类特征1、乘用车电池特征分析新能源车的电池的提升表现较突出,三元的优势快速明显。乘用车的三元锂占比达到近75%的车型分布,而专用车也达到80%的分布,说明产品转型速度较快。
来源:第一电动网2017-12-06
据悉,未来比亚迪将推出多款新车型,其中包括唐2代、秦2代以及宋max的新能源车型,自2018年第二季度开始将陆续上市。相关车型将采用全新外观和内饰设计,性能和智能驾驶配置也将有大幅提升。
来源:中商产业研究院2017-11-27
目前,上汽大通有ev80和eg10两款新能源车型在售。上汽大通汽车有限公司2017年下半年会推出燃料电池车(fcv80)。
来源:第一电动网2017-11-27
11月20日,中机中心发布新能源产品清理整顿的通知指出,2210款新能源车型仍未按照《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(简称“准入规定”)补充提交相关检测报告。
来源:盖世汽车2017-11-09
从盖世汽车研究院在售新能源车型配套产量数据中也可发现,仅仅11款合资车型装配了国外动力电池。...通过盖世汽车研究院在售新能源车型配套产量数据(电池)发现,中国市场在售乘用车中,采用三元材料的多达169款,采用磷酸铁锂仅22款,近年来,因为动力电池原因引发的新能源汽车事故时有发生,电池生产企业在研发
来源:中国能源报2017-11-08
政企服务支持长期租赁、短期租赁服务需求,提供公务用车、生产用车等数十种新能源车型选择,实现线上选车、租期自选、合同管理、用户授权、运营监控、保险、维修保养、违章处理等全业务链综合服务。
来源:虎嗅网2017-11-01
所以低速电动车也不能算作新能源车型为车厂补贴积分。低速电动车在目前的政策环境下也不会享受政策红利。...消费者能够购买到的新能源车型,也不会太差。最低标准的100km里程,日常城市通勤也基本够用了。当然,这也不是意味着低速电动车就要完蛋了,没有生存空间了。
来源:中国工业报2017-11-01
2017年以来,工信部已累计发布9批推荐车型目录,共包括199户企业的2789个新能源车型。...从前9批目录来看,宁德时代、国轩高科、沃特玛、天津力神、国能电池等大型电池企业的新能源车型配套数量基本都在100款以上。这大大激励了我国电池配套企业的发展。
来源:深圳市英威腾电气股份有限公司2017-11-01
公司已经与宇通、东风、申龙、吉利、重汽等知名整车企业形成了战略合作关系,产品已广泛应用于包含新能源客车、物流车、环卫车、乘用车等各类新能源车型。
来源:时代周报2017-10-31
他表示,2017年新能源汽车补贴政策重新规范调整并趋于稳定,新能源车型产品力逐渐提高,新能源汽车的发展由政策导向朝市场导向迈进,新能源汽车已逐步成长起来,其上下游产业应当迅速标准化,打破行业之间的壁垒。
来源:高工锂电技术与应用2017-10-31
这种生产模式有两大决定性优势:一是标准化模块确保了生产中统一的质量标准,并为广泛适应宝马新能源车型打下基础,模块化概念也可以快速响应客户的需求;二是铝制外壳的尺寸、形状及所用的模组数量可以按需适配于各款宝马车型
来源:中山商报2017-10-30
在宣布新能源车开发的同时,长安还同时推出了cs15ev、逸动phev、新逸动ev300三款新能源车型。作为长安旗下首款suv电动车。