来源:北极星储能网2020-04-01
年第一季度行业整体受疫情影响较大,孚能科技预计2020年第一季度营业收入1.21~1.24亿元,与上年同期相比下滑七成左右;净利润预计亏损4533.74万元至4853.23万元,主要原因是受新冠疫情影响,2020年1-2月新能源汽车销量整体大幅下滑
来源:汽车公社2020-03-27
而中国2017年新能源汽车销量77.7万辆,同比增长53.3%。2018年新能源汽车汽车交付量超过100万辆,到2019年虽然受补贴退坡影响,增幅略有放缓,但是这一数字仍然超过120万辆。
来源:中国工业新闻网2020-03-26
充电桩建设提速2019年6月,新能源汽车补贴下调,与之对应的是新能源汽车销量也开始出现负增长,充电桩新建速度随之下滑。新一轮“新基建”风口下,420万个充电桩缺口建设有望迎来提速。
来源:兴业电新2020-03-26
但规划的执行受阻,截至目前与总目标差距仍较大,充电桩建设脱离目标,制约新能源汽车发展,日本2014年新能源汽车销量下滑。...预计2020年国内新能源汽车销量160万辆,同比增长超30%。3.2、行业趋势向好,充电桩需求持续上升新能源汽车需求旺盛,伴随的充电桩建设也不断扩张。
来源:国盛电新2020-03-23
2017年充电桩建设增速放缓,在新能源汽车销量维持高增的情况下,车桩比缺口从2017年下半年开始扩大,2018年车桩比进一步攀升。
来源:证券日报网2020-03-23
事实上,随着国内新能源汽车销量的增长,充电桩市场空间广阔。据统计,截至2019年年底,全国新能源汽车保有量达381万辆,其中纯电动汽车保有量达310万辆。
来源:高工锂电2020-03-23
今年来看,新能源汽车销量仍旧萎靡叠加疫情等不稳定因素,更多标的企业对赌失败的风险将增加,而由此引发的官司仗也或增加。而诉讼双方最终的结局或对簿公堂,或和解并走向剥离。
来源:国盛证券2020-03-20
来源:川财证券2020-03-18
国内新能源汽车产业高速发展,新能源汽车销量从2015年的33万辆猛增至2019年的120.6万辆,动力锂电池进入集中退役的高增长时期。
来源:中国能源报2020-03-18
3月12日,中汽协发布的最新数据显示,2月新能源汽车销量为1.3万辆,环比和同比降幅均超七成。...“预计在第一季度的销量上,疫情造成了新能源汽车销量至少40%的下滑,包括在全年的销量上也将会产生一定的影响。”许海东表示。
智充科技ceo丁锐表示,根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035)(征求意见稿)》规划,到2025年新能源汽车销量占汽车销量的25%左右,保守预计新能源汽车销量将达700万辆左右,配套的充电设施仍有很大缺口
来源:新能源趋势投资2020-03-16
我们认为,疫情影响对国内新能源汽车销量的冲击已充分反映,且因疫情而被抑制的需求有望于后期逐步释放,随着国内疫情的逐步缓和,我们预计 3 月起国内新能源汽车销量有望明显修复;中长期行业仍将维持高景气度。
来源:泽平宏观2020-03-16
新能源汽车销量占当年汽车总销量的 40%,有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比70%。...2019年12月工信部发布的工信部对《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿),规划到2025年新能源汽车销量占比达20%,有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比30%;到2030年,
来源:南度度2020-03-16
根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)规划,到2025年新能源汽车销量占汽车销量的25%左右,保守预计新能源汽车销量700万辆左右。
来源:高工锂电2020-03-12
分析师认为,受新型肺炎病毒影响,中国1月和2月新能源汽车销量大幅下滑,导致动力电池装机同比大幅下滑。但这种影响只是短期的,随着疫情得到控制,中国新能源汽车市场将逐步复苏,带动装机电量上升。
来源:中国能源报2020-03-11
智充科技ceo丁锐表示,根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035)(征求意见稿)》规划,到2025年新能源汽车销量占汽车销量的25%左右,保守预计新能源汽车销量将达到700万辆左右,配套的充电设施仍有很大缺口
来源:北极星储能网2020-03-11
根据此前公告,比亚迪2019年全年新能源汽车销量229506辆,同比下滑7.39%,近两个月比亚迪新能源汽车销量与上年同比也有大幅下滑。
来源:能源杂志2020-03-11
中国汽车工业协会统计,今年1月,中国新能源汽车销量较上年同期下降54%,整个汽车市场也出现萎缩。
来源:电池中国网2020-03-11
去年8月,特斯拉全球新能源汽车销量超过比亚迪,而今年2月,特斯拉又从比亚迪手上夺走中国新能源汽车产量冠军的宝座,并极有可能同时夺走销量冠军宝座。