来源：中国能源报2020-03-18

3月12日，中汽协发布的最新数据显示，2月新能源汽车销量为1.3万辆，环比和同比降幅均超七成。...“预计在第一季度的销量上，疫情造成了新能源汽车销量至少40%的下滑，包括在全年的销量上也将会产生一定的影响。”许海东表示。

来源：中国能源报2020-03-18

智充科技ceo丁锐表示，根据《新能源汽车产业发展规划（2021—2035）（征求意见稿）》规划，到2025年新能源汽车销量占汽车销量的25%左右，保守预计新能源汽车销量将达700万辆左右，配套的充电设施仍有很大缺口

来源：新能源趋势投资2020-03-16

我们认为，疫情影响对国内新能源汽车销量的冲击已充分反映，且因疫情而被抑制的需求有望于后期逐步释放，随着国内疫情的逐步缓和，我们预计 3 月起国内新能源汽车销量有望明显修复；中长期行业仍将维持高景气度。

来源：泽平宏观2020-03-16

新能源汽车销量占当年汽车总销量的 40%，有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比70%。...2019年12月工信部发布的工信部对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），规划到2025年新能源汽车销量占比达20%，有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比30%；到2030年，

来源：南度度2020-03-16

根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）规划，到2025年新能源汽车销量占汽车销量的25%左右，保守预计新能源汽车销量700万辆左右。

来源：南度度2020-03-16

根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）规划，到2025年新能源汽车销量占汽车销量的25%左右，保守预计新能源汽车销量700万辆左右。

来源：高工锂电2020-03-12

分析师认为，受新型肺炎病毒影响，中国1月和2月新能源汽车销量大幅下滑，导致动力电池装机同比大幅下滑。但这种影响只是短期的，随着疫情得到控制，中国新能源汽车市场将逐步复苏，带动装机电量上升。

来源：中国能源报2020-03-11

智充科技ceo丁锐表示，根据《新能源汽车产业发展规划（2021—2035）（征求意见稿）》规划，到2025年新能源汽车销量占汽车销量的25%左右，保守预计新能源汽车销量将达到700万辆左右，配套的充电设施仍有很大缺口

来源：北极星储能网2020-03-11

根据此前公告，比亚迪2019年全年新能源汽车销量229506辆，同比下滑7.39%，近两个月比亚迪新能源汽车销量与上年同比也有大幅下滑。

来源：能源杂志2020-03-11

中国汽车工业协会统计，今年1月，中国新能源汽车销量较上年同期下降54%，整个汽车市场也出现萎缩。

来源：电池中国网2020-03-11

去年8月，特斯拉全球新能源汽车销量超过比亚迪，而今年2月，特斯拉又从比亚迪手上夺走中国新能源汽车产量冠军的宝座，并极有可能同时夺走销量冠军宝座。

来源：cune2020-03-11

1)动力电池市场：国内预计2025年新能源汽车销量将达到700万，海外预计2025年将有超过600万辆。2020年国内动力电池需求约85gwh。2020年海外动力电池需求约90gwh。

来源：远川科技评论2020-03-09

根据中汽协数据，2019年新能源汽车销量120.6万辆，同比下降4.0%。这其中，补贴退坡带来了销售成本和购车成本上涨是主要原因。短期内，受疫情影响今年开年1月份新能源乘用车销量继续下滑。

来源：E车汇2020-03-09

根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）规划，到2025年新能源汽车销量占汽车销量的25%左右，保守预计新能源汽车销量将达到700万辆。

来源：东北证券2020-03-09

1）新能源汽车销量，核心点在于中国国内市场的发展及欧美大车厂的推动。国内预计 2025 年新能源汽车销量将达到 700 万辆。...海外预计 2025 年将有超过 600 万辆的新能源汽车销量。

来源：北极星储能网2020-03-09

2月新能源汽车销量为2,803辆，同比下降80.57%；纯电动汽车销量为2,533辆，同比下降68.18%；燃油汽车销量为2,698辆，同比减少78.25%；2月汽车合计销量为5,501辆，同比下降79.50%...相关阅读：比亚迪：2020年1月储能电池及动力电池装机总量约0.366gwh2020年1-2月份，比亚迪新能源汽车销量为9,936辆，同比下降76.95；纯电动汽车销量为7,677辆，同比下降68.25%

来源：南方电网报2020-03-05

随着2019年国家对新能源汽车的补贴大幅退坡，从2019年7月开始，国内新能源汽车销量出现了明显下滑和连续负增长，截至2019年12月，累计产销量分别为同比负增长2.3%和4.0%。

来源：南方电网报2020-03-05

随着2019年国家对新能源汽车的补贴大幅退坡，从2019年7月开始，国内新能源汽车销量出现了明显下滑和连续负增长，截至2019年12月，累计产销量分别为同比负增长2.3%和4.0%。

来源：华泰证券2020-03-04

2019年全球新能源汽车销量同比增长9.5%，未来3-5年有望持续增长。

来源：汽车商业评论2020-03-04

2019年，我国新能源汽车销量为120.6万辆，同比下降4%，为近十年来首次同比下降。新能源汽车寄予着我国汽车工业弯道超车的厚望，既然要救市，汽车商业评论认为，不如就先从新能源汽车救起。怎么救？