来源：起点锂电大数据2019-09-23

另19家分别是上汽大通（30）/南京金龙（30）/郑州宇通（28）/福建龙马（19）/比亚迪（18）/江铃汽车（16）/郑州日产（15）/徐工机械（13）/山东吉海（13）/珠海广通（12）/陕汽集团（

来源：第一电动网2019-09-19

有业内人士向媒体透露，“三星sdi已经就动力电池产品供应与宇通客车、中车电动展开较为密切的沟通，很可能进入他们的电池供应体系。”

来源：能链2019-09-19

上海申龙客车2款，东风汽车2款，江铃重型汽车2款，南通皋开汽车2款，安徽安凯汽车、飞驰汽车、云南五龙汽车、成都客车、广州广日专用汽车、广州市环境卫生机械设备厂、金龙联合汽车工业（苏州）、上海万象汽车、郑州宇通客车

来源：雷伦2019-09-12

雷伦无刷角磨机相对有刷角磨机存在扭力大、效率高、节省耗材、寿命长等特征，相对其他品牌，雷伦无刷角磨机致力于专业级工具领域，主要客户群为中国中铁、振华重工、郑州宇通客车股份有限公司、中国中车、扬子江船厂等重工企业

来源：中国能源报2019-09-11

中国工程院院士衣宝廉指出：“我认为，基础最好的还是以上海为中心的长三角地区，他们有三大平台，示范的车辆也近千辆，所以发展基础最雄厚；其次是以广东省为核心的珠三角地区；还有就是北方地区由清华大学、北京亿华通公司和郑州宇通客车支撑起来的

来源：申港证券2019-09-10

已拥有江淮汽车、北汽新能源、众泰汽车、宇通客车、上汽集团、中通客车、安凯客车等一批战略性合作客户。...商务车市场主要合作车企有南京金龙、郑州宇通和吉利汽车等客车龙头企业。在乘用车市场方面，公司的子公司亿纬集能与戴姆勒签订了直至2027年的锂电产品供货协议，与现代起亚签订为期6年的13.5 gwh订单。

来源：高工氢燃料电池2019-09-09

为早日实现燃料电池汽车商业化，国内目前已有上汽集团、宇通客车、延边国泰新能源汽车有限公司等企业在低温冷启动领域投入研发并取得一定成果。...2018年12月29日，在黑河-25℃环境温度下，宇通燃料电池公交能完成了整车8.2分钟启动，满载c-wtvc工况下，完成200km路试试验验证。

来源：能链2019-09-06

本次采购项目中标的共有宇通客车、申龙客车和北汽福田3家客车企业。...2.张家口氢车采购项目：宇通296.6万/辆、福田296.7万/辆、申龙295.2万/辆今年1月2日，张家口市区公交车辆采购项目中标结果公示。

来源：国金证券2019-09-05

发 展燃料电池的乘用车企业，包括上汽、长城、一汽、广汽和吉利等；商用 车企，包括宇通、中通、苏州金龙、亚星客车、一汽解放、北汽福田、东 风特专、佛山飞驰、大运等。...公司主营产品包括氢燃料电池发动机与燃料电 池电堆，产品目前主要应用于客车、物流车等商用车型，公司与国内知名 的商用车企业宇通客车、北汽福田、中通客车、苏州金龙以及申龙客车等 建立了深入的合作关系。

来源：汽车商业评论2019-09-05

此次，宇通发布了新造型智慧公交e系列和u系列。...一个缩影8月30日，在宇通第12万辆新能源客车交付现场，记者见到了宇通公交的客户——日照市公共汽车有限公司负责人郑玉。日照是山东省一个地级市，按照中国城市等级划来看，它是一个典型的四线城市。

来源：能链2019-09-03

其中，中植一客、金龙联合汽车工业(苏州)、南京金龙客车、广西申龙汽车、郑州宇通客车、北汽福田汽车上榜数量均为1款，上海申龙客车、吉利四川商用车、东风汽车均上榜2款。...燃料电池专用车▼这12款车的生产厂家包括：中植一客成都汽车有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、上海申龙客车有限公司、吉利四川商用车有限公司、南京金龙客车制造有限公司、广西申龙汽车制造有限公司、郑州宇通客车股份有限公司

来源：汽车纵横网2019-09-02

宇通车做得比较多，已经是第四代了，自己建了加氢站，亿华通和宇通的客车在张家口，大客车一共是74辆，利用亿华通的技术福田装了49辆，宇通提供了25辆，这74辆车在张家口跑的非常好。

来源：能链2019-09-02

其中，中植一客、金龙联合汽车、申龙汽车、宇通客车、北汽福田和金龙客车上榜数量均为1款，上海申龙客车、吉利汽车、东风汽车均上榜2款。...如上表所示，这12款车的生产厂家包括：中植一客成都汽车有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、上海申龙客车有限公司、吉利四川商用车有限公司、广西申龙汽车制造有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司

来源：高工氢燃料电池2019-08-28

2018 年，宇通客车燃料电池公交实现了在郑州、张家口等地的批量推广应用。...5、宇通客车2009年开发了第一代燃料电池客车，是国内首家通过燃料电池商用车资质认证的企业，取得了国内首个燃料电池客车正式的公告，建成了中原地区首个加氢站，获批客车行业首个燃料电池与氢能中心。

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

从客户结构看，国内商用车龙头宇通，乘用车龙头主机厂上汽、广汽、吉利，造车新势力蔚来、威马等均与公司深度合作，海外客户方面，公司与宝马合作关系深远，成为大众meb平台主要供应商之一，并且与戴姆勒、丰田、本田

来源：北极星氢能网2019-08-22

一批燃料电池系统和电堆企业快速发展，重塑、亿华通等燃料电池系统和电堆企业发展迅速，上汽集团、宇通客车、北汽福田等汽车企业也都研发推出各自的整车产品。

来源：第一元素网2019-08-22

我国相关机构曾对宇通燃料电池客车进行过低温环境的冷起动实验，实验表明燃料电池在-20℃环境中冷冻超过20小时后，需要经过在15分钟后才能成功安全起动。

来源：墨柯观锂2019-08-16

欣旺达的新增客户吉利、云度，微宏动力新增客户吉利、宇通、奇瑞，亿纬锂能新增客户东风、安凯、吉利，原有客户金龙，装机量大幅攀升。孚能科技、比亚迪、力神、比克、捷威动力装机同比下降。

来源：起点锂电大数据2019-08-14

no.8盟固利今年1-7月，盟固利动力电池累计装机量为164.8mwh，全部为软包电池，技术路线为锰酸锂，在软包领域，其市场份额为5.6%，排名第8位，主要为北汽福田、中通、宇通、厦门金龙、上汽大通、凯马...no.9微宏动力今年1-7月，微宏动力电池总装机量为89.8mwh，全部为软包电池，技术路线涵盖锰酸锂和三元，在软包领域，其市场份额为3.1%，排名第9位，主要为浙江中车、吉利四川、中山顺达、宇通等提供配套

来源：起点锂电大数据2019-08-12

具体如下图所示： 宁德时代居首今年1-7月，宁德时代pack装机量为7945.3mwh，市场占有率22.9%，超过比亚迪居第一，装车量约为8.44万辆，主要为豪情、东风、广汽、宇通、申沃、湖南中车、丹东黄海