来源：中国能源报2019-09-29

围绕这一地区，我国已经建设了多条运煤专用铁路，如年运输能力4.5亿吨的大秦线（山西大同至河北秦皇岛）、1.5亿吨的唐呼线（河北唐山至内蒙古呼和浩特）、1亿吨的瓦日线（山西吕梁市瓦塘镇至山东日照）等。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-27

即将进入冬季，东北地区在10月15日率先进入供暖，华北地区11月初进入取暖期，电厂耗煤数量出现大幅增加；大秦线、蒙冀等运煤铁路将增加京津冀电厂的供煤数量，而流向环渤海港口煤炭资源可能出现偏紧，助推港口煤价保持坚挺

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-25

大秦线检修已经进入第9天，秦港存煤升至592万吨，较大秦线检修之前增加了36万吨；京唐三港合计存煤679万吨，较检修之前增加了16万吨。...大秦线检修的前半程，大秦线完成货物运量保持在105万吨左右，虽然进车减少，但数量却是相对稳定，没有出现忽高忽低的现象，便于港口接卸。秦皇岛、京唐等港口全力加快卸车，场存有所增加。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-24

上游方面，受大秦线检修，以及贸易商发运积极性不高等因素影响，煤车到港量下降；预计国庆之前，到达环渤海港口拉煤船舶继续保持低位，沿海煤炭市场保持供需两弱走势，港口市场煤价格趋稳。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-23

而电煤抢运将在大秦线检修结束之后的十月中旬展开，届时，到港拉煤船舶将集中到港，煤炭市场再现供运需三高态势。...大秦线检修开始后，下游用户不慌不忙，继续对环渤海港口存煤保持刚性拉运；到达环渤海港口下锚船依然稀少，港口空泊现象增多，发运量不高，市场依然颓废。

来源：中电经纬2019-09-19

2019年8月，大秦线完成煤炭运输量3417万吨，同比下降8.83%。1-8月，累计完成运输量2.89亿吨，同比下降3.98%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-17

今年大秦线检修时间与限制进口煤、下游冬储补库时间上有所重叠；预计在大秦线检修的后半程，也就是九月底和十月初，将出现到港拉煤船舶激增、船等货以及煤价持续上涨的现象。...此次维修内容主要包括：更换枕木、捣固路基、升级设备新号、改造接触网、养护轨道等；同步维修的还有大秦线其他支线。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-11

在临近大庆、需求回升，以及上游环保安监力度升级、大秦线即将检修等利好因素共同作用下，贸易商挺价情绪高涨，煤价平稳运行的态势被打破。...临近大庆和冬储用煤高峰，加之大秦线即将检修影响，下游拉运补库积极性恢复。2.坑口煤价上涨，下游掀起拉运高峰上游安全检查，停产煤企增多，坑口煤价上涨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-09

还有八九天，就要进入大秦线检修期，尽管沿海六大电厂存煤已经降至去年同期水平；但由于日耗偏低，存煤可用天数依然处于23天的高位。...主要原因如下：一、九月底、十月初，大秦线检修进入到了关键阶段，检修给煤炭调进带来的影响逐渐显现，秦皇岛、京唐港等港口优质煤炭出现紧缺，船等货现象开始出现，造成长协煤拉运困难，带动现货上涨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-06

目前，大秦线检修尚未开始，秦港存煤就已经降至600万吨以下；检修开始后，预计秦港存煤有可能会降至500万吨以下。...基于临近大庆，环保安监力度升级，以及大秦线检修等预期，贸易商持挺价态度，煤炭交易已经从前几天的指数下浮，转为指数走平，尤其低硫煤和优质蒙煤按指数小幅上浮报价。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-05

九月份，正值大秦线检修之前和检修开始前半程，上半月，大秦线需要抢运煤炭，全力打高环渤海港口和下游电厂库存，铁路进车将有所增多；下半月，正值大秦线维修的前半程，进车减少不可避免，环渤海港口库存得到释放。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-03

有利因素依然存在，首先，大秦线检修之前，部分中小电厂补库意识强烈，拉运数量有所增加。其次，东北地区将要进入提前取暖用煤，部分用户开始拉运冬储煤炭。...三、主要运煤通道大秦线将展开为期25天的检修，港口货源将有所减少，整体供给偏弱。有利和不利因素交织在一起，预计沿海煤市保持平稳运行，煤价继续呈w式波动。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-02

为期25天；虽然在运输通道增多、进口煤大量涌入的情况下，大秦线集中检修对沿海煤市影响不大，但对港口和电厂的心理压力依然存在。...检修开始后，秦皇岛港、京唐三港肯定会出现铁路进车减少的现象，尤其主打大秦线的秦皇岛港存煤将出现急剧减少；因此，部分专用场地的客户将在九月上半月集中拉运，助推九月上半月，沿海煤炭运输依然繁忙。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-08-30

3.港口运能提高，煤炭周转加快今年，铁路大秦线、朔黄、蒙冀线继续增加运量，其配套港口：秦皇岛港、黄骅港发挥集疏运能力强的优势，生产接近满负荷运转；曹妃甸港运能不断提高，加快了船舶周转。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-08-29

另一方面，即将迎来为期25天的9月15日开始的大秦线秋季集中检修，以及70周年大庆，大型电力集团也需要适当增加存煤，补充前一阶段因台风封航、造成调进量的减少。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-08-28

此外，9月15日将进行为期25天的大秦线检修，部分低库存的电厂或将进行提前补库。九月份，沿海煤炭市场忧喜交加，环渤海港口煤炭发运量稳中有增，预计港口煤价走势将回归w式波动。...但对煤炭市场有利的因素也不少，首先，大庆前夕，煤矿安全生产综合督查，晋陕蒙主产区安监即将进入高压态势；而受环保检查影响，晋北部分煤厂及发运站处于停产状态，加之大秦线为期25天的秋季集中修，造成煤炭外运量减少

来源：亚太地区煤炭网2019-08-26

北方港口煤炭市场cci指数虽然连涨7期，但现货的价格反弹压力重重，本周比较关注的首要事件是大秦线检修时间提前，如果说单借助这个事件来提振北方港口市场，其可能性几乎没有，因为今年的煤炭运输瓶颈已经基本被解决

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-08-26

港口方面，进口煤政策日渐收紧，加之大秦线检修确定在9月15日开始，共为期25天；部分下游用户担心港口资源可能出现紧张，将提前拉运，确保了大秦线检修之前，环渤海港口煤炭运输依然繁忙。...铁路方面，本周，大秦线日发运量增加至118万吨，蒙冀线日发运量超过增加至20万吨，发运量接近正常水平；距大秦线检修还有二十多天的时间，尽管铁路集中检修对煤市影响已经减弱，但会造成环渤海港口库存下降，因此

来源：煤炭资源网2019-08-23

最新市场方面看，据悉，今年大秦线检修初步定在9月5日开始，为期25天，相比去年秋季检修时间提前24天。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-08-23

铁路方面，发运略有增加，大秦线日发运量增至120万吨，蒙冀线日运量增至25万吨，秦皇岛港、曹妃甸港到港煤车略有增多；另据了解，大秦线检修将提前于九月上旬展开，下游积极响应，陆续增加拉运数量。