来源：北极星储能网2020-07-15

参与活动汽车企业主要有北汽新能源、长城汽车、比亚迪等十家车企。...59192909商务部消费促进司 宋英杰010-85093685附件：参与活动汽车企业及车型工业和信息化部办公厅农业农村部办公厅商务部办公厅2020年7月14日附件参与活动汽车企业及车型北京新能源汽车股份有限公司（北汽新能源

来源：大众日报2020-07-15

导语：目前，青岛已拥有一汽解放、一汽大众、上汽通用五菱、北汽新能源等4家整车企业，以及国轩电池、特锐德电气等206家规模以上汽车零部件企业。当前，全国新能源汽车产能最大的城市是哪个？答案或许令人意外。...不经意间，青岛汽车产业的崛起，不由得人不刮目相看：青岛已拥有一汽解放、一汽大众、上汽通用五菱、北汽新能源等4家整车企业，以及国轩电池、特锐德电气等206家规模以上汽车零部件企业，形成乘用车、商用车、suv

来源：起点研究2020-07-15

今年上半年，孚能科技装机量为105.5mwh，市场占有率12.5%，电池技术路线为三元，全部配套乘用车，客户包括一汽、北汽、广汽乘用车、江铃等。...孚能科技目前主要客户包括北汽、广汽、长城、吉利、一汽、江铃、长安等国内知名整车企业，以及戴姆勒。同时公司正在拓展大众、奥迪、保时捷、通用、雷诺、日产、本田、奇瑞、东风等国内外一线整车企业客户。

来源：中国能源报2020-07-15

据了解，北汽eu5成为首款搭载该电池的车型，该电池包体积利用率提高了15%—20%，能量密度进一步提升至200wh/kg，大幅降低了动力电池的制造成本。特斯拉、蜂巢能源均对ctp技术进行了布局。

来源：中国能源报2020-07-15

新能源汽车头部企业——比亚迪和北汽新能源的表现可以印证这一点。比亚迪1-5月累计销量为46512辆，同比重挫60.94%；北汽新能源1-5月累计销量为11692辆，同比暴跌70.09%。

来源：中国能源报2020-07-15

此外，北汽蓝谷与宁德时代、sk能源、奔驰能源、奥动、国家电网、南方电网等产业链伙伴展开合作，以推动整个换电行业的标准化进程。说起纯电动汽车换电，大家的印象往往只停留在整车只配一组电池包的整车换电模式。...部分企业也加紧布局，如蔚来汽车的niopower近期正在全国范围内加速扩大换电站建设；北汽新能源则计划在2020年底前在全国范围内新增3万辆换电出租车(含网约车)和建成超300座换电站；今年5月，宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示

来源：中国能源报2020-07-14

此前北汽新能源的销量一直是依靠企业客户及政府采购的订单支撑，而今年上半年市场低迷，导致订单下滑，北汽新能源的问题也随之暴露出来。有评论认为，究其根本，其实都源于北汽新能源的故步自封。

来源：高工锂电2020-07-14

随着下半年包括比亚迪、北汽、上汽、江淮、特斯拉等主机厂推出配套lfp电池的主力车型，lfp电池在乘用车领域的装机占比有望得到大幅提升。...包括特斯拉、比亚迪、北汽、上汽、广汽、吉利、长安、蔚来、小鹏、威马、合众等主机厂都推出了50kwh左右主力车型，后期还将推出续航里程更高，带电量更高的车型，从而带动乘用车装机电量提升。

来源：电池中国网2020-07-14

除此之外，今年北汽、上汽、蔚来等也会有长续航中高端车型上市，今年长续航市场的争夺相信会比较激烈。

来源：汽车之家2020-07-13

“里程焦虑”是很多纯电动车消费者心中的一个坎，在充电设施补能方面，除了北汽新能源、蔚来的换电服务外，自建超级充电桩是更多车企的选择。

来源：香橙会研究院2020-07-13

加氢站的投资主体有瀚蓝新能源、强劲新能源、嘉化氢能、国家电投、黎明气体、雄川氢能、宇通客车、北汽福田等，这8个主体中，有上市公司或上市公司控股的公司，有燃料电池汽车运营商，有燃料电池整车制造商，有气体供应商

来源：高工锂电2020-07-13

其中乘用车装机量481.8mwh，配套前五车企依次为北汽新能源、奇瑞汽车、江淮新能源、长安汽车及上汽通用五菱。...有必要指出的是，补贴退坡及技术成熟等，今年包括北汽、比亚迪、上汽、特斯拉等主机厂均推出了lfp版主力车型，2020年乘用车领域的lep装机占比有望提升。

来源：北极星氢能网2020-07-10

丰田汽车公司现在也向中国提供了电池堆，尤其从北汽的福田汽车有限公司，还有同北京的亿华通科技有限公司达成合作意向，在北京生产氢能源的大巴，以便为2020年的北京奥运会能够提供新能源汽车，所以丰田现在的氢能源技术已经进入的中国市场

来源：工信部2020-07-09

参会车企：北汽、蔚来、吉利、广汽、东风、长安。零部件企业：宁德时代、杭州伯坦、奥动新能源。...北京市经济和信息化局、海南省工业和信息化厅，工业和信息化部装备工业发展中心、中国汽车工业协会，北汽集团、蔚来汽车、吉利集团、广汽集团、东风汽车、长安汽车、宁德时代、杭州伯坦、奥动新能源等单位参加会议。

来源：经济导报2020-07-08

例如，在企业培育方面，新能源新材料产业专班将支持北汽新能源、特锐德、汉缆、东方铁塔、三峡海上风电、美锦氢能小镇、青岛院士港氢能综合示范利用等重点企业（项目）做大做强、积极培育优质企业上市或引进上市公司总部迁址青岛

来源：NE时代2020-07-08

而且2020年上半年，戴姆勒已经超越广汽和北汽，成为孚能科技最大的客户了，相比于去年同期的销售额上涨逾80%。...按目前电池供应进度来看，孚能科技往后的主要供应商基本上就是戴姆勒、广汽乘用车和北汽新能源了，长城汽车和广汽新能源的供应关系基本上在2022年年底就结束了。

来源：华创电新研究2020-07-08

国内已有吉利、广汽、北汽、江淮、上汽、蔚来、小鹏、威马、东风、合众、爱驰等十几家自主品牌车企的数十款车型应用了高镍电池。

来源：中国能源报2020-07-08

北汽产投分析师唐嘉良表示，从市场销量来看，2019年丰田销量为1074.2万辆，特斯拉仅为36万辆，“特斯拉无限‘特吹’的预期存在修正空间，需要给特斯拉降降温了。”

来源：电池中国2020-07-07

据了解，国轩高科配套多款乘用车型的系统能量密度超过140wh/kg，北汽ec3、长安欧尚、科尚、五菱mini等乘用车型都搭载了国轩高科的磷酸铁锂电池。

来源：易车网2020-07-07

当前，孚能科技的国内主要整车企业客户包括德国戴姆勒奔驰汽车工业集团有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、长城汽车股份有限公司、北汽集团等。...孚能科技在册股东46个，包括国风投、国科投资、国新基金、发改委引导基金、兴业银行、交通银行、北汽产业投资等。5月20日，孚能科技科已成功在科创板注册，并将于近期上市。