来源：汽车头条2018-01-09

到2020年，动力电池行业总产能超过1000亿瓦时，形成产销规模在400亿瓦时以上、具有国际竞争力的龙头企业。这些数字已经成为业内企业制定电池技术提升计划的重要参考。

来源：时代周报2018-01-09

事实上，动力电池行业因新能源的快速发展而面临更多的问题。...有业内人士认为，动力电池行业面临洗牌，或者说大规模洗牌早已开始。

来源：第一电动网2018-01-09

比亚迪分拆电池业务主要缘于以下几方面：1、行业竞争加剧比亚迪主要为自身商用车、乘用车、叉车、轻轨等新能源产品线配套，随着新能源汽车市场和动力电池行业竞争加剧，比亚迪动力电池竞争优势明显减退。

来源：新浪南方能源频道整理2018-01-08

伴随着新能源汽车的快速发展，2017年动力电池行业投资动作火热：宁德时代斥资131.2亿新建动力电池生产基地项目、动力及储能电池研发项目;泰尔投资50亿元用于新能源电池生产基地;银隆总投资100亿元建设新能源汽车

来源：SMM2018-01-08

任何行业的健康发展都离不开规范和标准体系，如若对动力电池的梯次利用和回收技术门槛和工艺等不加以规范和引导，行业将乱象丛生，进而影响到动力电池行业以及新能源汽车行业。

来源：桑德集团2018-01-08

同期举行的2016-2017年度动力电池行业评选颁奖盛典，共评出八大奖项，囊括了整个动力电池产业链，从技术创新、行业贡献、投资价值、最佳合作企业等多个角度对国内动力电池企业及业界优秀企业家进行评选表彰，

来源：能见Eknower2018-01-05

有一种说法是动力电池行业进入了一个加速淘汰期?徐楠：电池行业产能存在过剩，即使按照预测，2018年新能源汽车产能达到100万辆，目前电池企业有六、七十家，各自公布的产能规划是大大超出相应的需求的。

来源：新能源Leader2018-01-04

sne research对于电动汽车的发展比较乐观，认为在2025年时phev和bev的销量将达到汽车总销量的21%左右，大众和日产都将销售超过200万辆电动汽车，在这一预测下sne认为2025年，动力电池行业将成为一个

来源：电池中国网2018-01-04

固态锂电池脱颖而出固态锂电池之所以会让业界看中是因为它有望解决目前困扰动力电池行业的两大挑战安全隐患和能量密度偏低问题。

来源：新材料产业2018-01-03

不同标准的相互衔接及组合覆盖了动力电池、模组、系统等各个等级部件，有利于动力电池行业的健康发展。

来源：中国能源报2018-01-03

然而动力电池行业一半是火焰、一半是海水。...2017年动力电池行业投资依旧火热：宁德时代131.2亿投资新建基地、银隆100亿元规划新能源南京产业园、泰尔集团100亿建新能源汽车全产业链项目、孚能科技80亿联手北汽打造动力电池基地2017年锂电池行业共发生

来源：北极星储能网整理2018-01-02

资料显示，天能集团是中国新能源动力电池行业的元老级龙头企业，创始于1986年，现已成为以电动车环保动力电池制造为主，集锂离子电池、风能太阳能储能电池的研发、生产、销售，以及电池回收、循环利用等为一体的大型实业集团...两大电池巨头握手资料显示，天能集团是中国新能源动力电池行业的元老级龙头企业，创始于1986年，现已成为以电动车环保动力电池制造为主的大型实业集团，而超威集团成立于1998年，主要致力于动力与储能电池的研发生产

来源：新能源Leader2018-01-02

同时2017年也是动力电池产业最坏的一年，这一年在政策红利的巨大刺激下，广大动力电池厂商疯狂扩充产能，大量产品涌入市场，产能过剩，利润急剧下滑，恐怕不久动力电池行业就会出现惨烈的竞争。...在政策的大力推动下，新能源汽车产业快速发展，处于产业上游的动力电池行业也享受到了政策的红利，广大动力电池厂商纷纷扩大产能，希望能在这一波新能源的浪潮中分一杯羹，国内厂商catl和byd出货量分别位居全球第三和第四

来源：高工锂电网2018-01-02

四、动力电池(组)价格同比2016年将超过20%的降幅，动力电池行业平均毛利将下降至25%～30%;实际：2017年动力电池价格年均降幅20%-25%，行业盈利能力下滑。

来源：电池中国网2017-12-29

2017年11月，在2017第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会上，2016-2017年度动力电池行业评选结果揭晓，雄韬股份被评选为动力电池类年度卓越企业奖，引起行业的广泛关注。

来源：高工锂电网2017-12-29

随着动力电池行业的集中度日益提高，加之补贴退坡、上游原材料价格上涨，激烈的行业态势考验着企业的资金实力、技术实力、研发能力、产品质量，受限于资金压力，部分规模较小的电池企业扩张脚步变慢。

来源：能源杂志2017-12-28

由锂、钴、镍等原材料上涨而引发的动力电池行业抢占资源的“矿战”进入白热化阶段，除了既有的守城者，各路资本的纷至沓来也格外抢眼，激烈程度前所未有。

来源：新材料产业2017-12-28

图1 历年数据分析三、 锂离子电池回收标准电池回收是一个逆向物流的过程，处于产业链的末端，完善系统的行业标准不仅有助于电池回收，而且有利于促进动力电池行业的健康发展(见图2)。

来源：储能科学与技术2017-12-25

3 全固态锂电池可能具备的优势全固态锂电池之所以会让国际巨头们看中是因为它有望解决目前困扰动力电池行业的两大“挑 战”安全隐患和能量密度偏低问题。全固态锂电池相比于液态锂离子电池所具有的优势如下。

来源：智东西2017-12-25

动力电池企业数量变化可以说， 动力电池行业的市场集中度已经快速提升，行业整合趋势日益明显，未来中国锂动力电池市场将进一步向优势企业和龙头企业集中。