来源:汽车消费报告2016-06-16
本次调价前,北京市电力公司所属电动汽车公共充电设施按照电价与服务费打包1.2元/千瓦时执行。...今天浏览新闻,无意中看到人民网上这样一条消息:根据国家发展和改革委员会《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》要求,6月15日起,国网北京电力所属电动汽车公共充电设施执行峰谷分时电价。啥?
来源:北极星输配电网2016-06-15
要根据线路运营需求优先在停车场站配建充电设施,沿途合理建设独立占地的快充站和换电站;对于出租、物流、租赁、邮政等非定点定线运行的公共服务领域电动汽车,要充分挖掘单位内部停车场配建充电设施的潜力,与城市公共充电设施实现高效互补
来源:东营网2016-06-14
延伸阅读:北京:国网所属电动汽车公共充电设施将执行峰谷分时电价
来源:国家电网报2016-06-14
,融合互联网、物联网、智能交通、大数据等技术,提供电脑、车载终端、智能手机等渠道,同步构建统一高效、开放共享的充电智能服务平台,提升充电服务的智能化水平,促进电动汽车与智能电网的能量和信息互动;把省内公共充电设施接入统一的充电智能服务平台
来源:北京日报2016-06-14
分三个时段差别收费本次调价前,市电力公司所属电动汽车公共充电设施按照电价与服务费打包1.2元/度执行。...6月15日起,国网北京市电力公司所属电动汽车公共充电设施执行峰谷分时电价。充电价格调整为峰时(1.0044元/度)、平时(0.6950元/度)、谷时(0.3946元/度)三类。
分三个时段差别收费本次调价前,市电力公司所属电动汽车公共充电设施按照电价与服务费打包1.2元/度执行。...明日起,国网北京市电力公司所属电动汽车公共充电设施执行峰谷分时电价。充电价格调整为峰时(1.0044元/度)、平时(0.6950元/度)、谷时(0.3946元/度)三类。
来源:锂电大数据2016-06-13
因此,通知指出,要大力推进充电设施建设,推动形成以使用者居住地基本充电设施为主体,以城市公共建筑配建停车场、社会公共停车场、路内临时停车位附建的公共充电设施为辅助,以集中式充、换电站为补充,布局合理、适度超前
来源:北极星电力网2016-06-13
防治机动车污染,巩固车用汽柴油标准提升成果,建设公共充电设施,大力推广应用新能源汽车。推进非道路移动机械和船舶的污染控制。到2020年,pm2.5年均浓度值下降25%。
来源:北极星储能网2016-06-07
按照《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发〔2015〕73号)建设公共服务领域充电设施和城市公共充电设施。
来源:北极星输配电网2016-06-06
公司将按照从中心到边缘、优先发展区域向一般区域推进的原则,逐步增大公共充电设施分布密度。
来源:中电新闻网2016-06-06
公共充电设施配置原则。...电动公务与私人乘用车日均停泊时间远大于行驶时间,日均行驶里程小于50公里,可通过用户专用充电桩结合公共充电设施进行电能补充。
来源:北极星输配电网2016-06-01
其中,农村配电网建设投资276.8亿元,广东将建设公交、环卫等公共服务领域充电设施,大型商场、文体场馆等城市公共充电设施,用户居住地充电设施,专业化服务与自行充电相结合的充电设施网络,城际快速充电网络,
来源:证券市场红周刊2016-05-28
导致充电基础设施建设缓慢主要有四方面的原因,即标准化、占地、垄断及回报率不足:1、旧国标规定不够细化,充电桩与汽车互不兼容的问题突出;2、由于居民小区固定车位不足、配电系统不完善及物业公司支持力度不够,充电桩进小区困难;公共充电设施方面
来源:搜狐公众平台2016-05-26
这是我国首批由车企主导、众筹建桩建设的公共充电设施。...北汽新能源加快产品研发投入的同时,制定了441充电业务战略规划:第一个4指加快完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板块;第二个4则指重点布局北、上、广、深四大城市;最后一个1则指完成1万个自建公共充电设施
来源:鲁南商报2016-05-25
按照从城市中心向城市边缘、从城市优先发展区域向一般区域等发展顺序,逐步增大公共充电设施分布密度。...优先在城市综合体、大型商场、宾馆、超市、文体场馆等建筑物配建的停车场以及交通枢纽等公共停车场建设公共充电设施。鼓励在具备条件的加油站配建公共快充设施,适当新建独立占地的公共快充站。
来源:北极星输配电网2016-05-20
按照从城市中心向城市边缘、从城市优先发展区域向一般区域、从城市郊区向具备条件中心城镇延伸的发展顺序,逐步增大公共充电设施分布密度。...优先在城市综合体、大型商场、宾馆、超市、文体场馆等建筑物配建的停车场以及交通枢纽、驻车换乘(p+r)等公共停车场建设公共充电设施。鼓励在具备条件的加油站配建公共快充设施,适当新建独立占地的公共快充站。
来源:中国能源报2016-05-18
此外,为有效发展新能源汽车产业,供电系统的改造升级、公共充电设施信息平台的统一、充电接口的标准化、便捷的缴费方式等也都亟待解决。
来源:中电新闻网2016-05-16
由于直流桩建设成本远远高于交流桩,此前建成的公共充电设施中,交流桩占很高比重。统计数据显示,截至2016年1月底,公共充电设施领域已建成交流充电桩3.8万个,直流充电桩1.2万个。...同时,部分公共充电设施仅对特定人群开放,限制了更多用户使用公共充电桩的热情。记者在亦庄地区调查中发现,以上问题都或多或少存在。