来源：OFweek 锂电网2014-11-04

秦的前面八九成的电量，充电功率优先满足速度，后面的少量电量，充电速度就专门调慢了，进入小功率充电恒压截至，复杂充电管理电路可以在一定范围内，运用类似旁路对欠平衡的各大的分组，小幅度匀一匀很多的老爷电动车

来源：电缆网2014-11-04

而且，这种解决方案还可以接纳不同充电速度和不同插座类型。耐克森智能电网业务负责人annie chenne表示，我们非常高兴能够为加快电动汽车发展作出我们的贡献。

来源：微能源微信2014-10-27

该研发小组开发出了极浓电解液，决定充电速度的li+浓度达到以往电解液的4倍以上。该研究颠覆了电解液溶剂只能使用碳酸乙烯酯(ec)这一锂离子电池诞生20多年来，技术人员一直深信不疑的定论。

来源：中外对话2014-10-27

今年八月，两家企业一致决定在中国120个城市的400家中国联通实体店修建电动汽车充电设施为特斯拉电动车用户提供免费充电服务(其中20座城市将修建充电速度更快的超级充电桩)，以形成电动车充电网络。

来源：OFweek 锂电网2014-10-27

该研发小组开发出了极浓电解液，决定充电速度的li+浓度达到以往电解液的4倍以上。该研究颠覆了电解液溶剂只能使用碳酸乙烯酯(ec)这一锂离子电池诞生20多年来，技术人员一直深信不疑的定论。

来源：网上车市2014-10-23

仅仅从电池方面出发，我们就能发现充电设施、充电速度、续航里程、电池安全等多方面的问题。这也是纯电动车都面临的障碍。特斯拉进入中国之后与政府进行了长期的沟通，沟通的重点集中在特斯拉充电桩的建设上。

来源：赛迪网2014-10-09

此前，特斯拉为自家的利用双温控制系统动态调节充电速度，提升充电效率的充电技术申请了专利保护。

来源：汽车之家2014-09-22

而在充电速度方面，halo可以根据用户需求调整充电的功率，其范围可以从6.6kw-20kw不等。如果按照最高的20kw计算，充满电池容量85kwh的特斯拉model s p85仅需要不到5小时。

来源：前瞻网2014-08-27

其优点首先是充电速度超快，别管多大容量，只要电流够，一两秒就能充满;其次是耐充，几十万次没问题，而且能量不衰减;第三是放电速度极快，或者说能够承载的功率高，这也是电池所不能比的;第四，效率高。

来源：雷锋网2014-08-22

一群韩国科学家，在蔚山现代科技研究所已经研发出了一种快速充电锂电池，比普通电池充电速度快30到120倍，这个团队相信他们可以最终可以推出少于一分钟能充满电动汽车的新型电池。开发这种电池的关键问题是当它们的物理储电量增加

来源：汽车观察2014-07-29

现有的国标小功率低电流的特点使得电动汽车的充电速度较慢。

来源：中安在线2014-07-22

将来还可以预约时段负责该项目建设的安徽易威斯公司的相关负责人告诉记者，一般来说直流充电桩充电速度较快，但是小区里考虑到建设成本等原因，基本采用的是交流慢充的模式，通常也就是五六个小时可以充满，并且充满自动断电

来源：北极星电力网2014-07-18

而220v 80a电流可实现每小时100公里的充电速度，北京望京soho等商业地产安装的充电桩采用此种规格。...比如特斯拉现行的交流充电有两种规格，用220v 32a电流可实现每小时30-40公里的充电速度，家用的充电桩都是采用此种规格。

来源：《经济学人》2014-07-18

与后两者相比，碳纳米管阴极电池体积小，可以用作手机，以及人们随身携带的其他小型电子设备的电池;在充电速度和使用寿命上，它也棋高一着。

来源：腾讯科技2014-07-17

而220v 80a电流可实现每小时100公里的充电速度，北京望京soho等商业地产安装的充电桩采用此种规格。...比如特斯拉现行的交流充电有两种规格，用220v 32a电流可实现每小时30-40公里的充电速度，家用的充电桩都是采用此种规格。

来源：新浪科技2014-07-15

然而，这款设备的充电速度实在不能令人满意。虽然理论上每充一小时可行驶30至40公里，但在实际使用中，受多重因素影响，这一数字通常低于30公里。吴非只好长途跋涉，隔三差五赶往超级充电站。

来源：OFweek电源网2014-07-07

有了大容量高充电速度的汽车，消费者们购买时就将不会再犹豫。拍照神器不再高端?诺基亚曾申请过一项关于石墨烯的专利，它利用这种材料制造摄像头传感器，使得其体积大幅度缩小。

来源：新浪科技2014-06-17

但交车迫在眉睫，吴碧瑄和她的团队最终决定，免费为车主提供充电速度更快的壁挂式充电器。而在美国，这款设备的价格为1200美元。

来源：赤浪绿色新能源网2014-06-10

新技术将基于纳米材料开发的液态电池，这种电池的充电速度比传统电池更快，而且不会排放二氧化碳。

来源：时代周报2014-06-05

现有的国标小功率低电流的特点使得电动汽车的充电速度较慢。