来源：IND4汽车人2017-11-15

而这将意味着电动汽车在续航里程和能量补给效率两个层面上都与传统燃油车处于相近水平。并且这也意味着一台充电桩在相同时间内可服务的车辆将是现在的10倍，基础设施投资收回周期将进一步缩短。

来源：第一电动汽车网2017-11-14

新能源汽车已是大势所趋，各路巨头争相卡位，传统燃油车即将走入历史，由全球新能源汽车大会官方机构主办，第一电动网承办的“第八届全球新能源汽车大会”(gnev8)将于2017年12月14-15日在北京国家会议中心举行

来源：国家电网报2017-11-13

继续加强新能源汽车的推广使用，进一步加大传统燃油车产业的结构转型，对于绿色发展具有重要意义。 而为电动汽车充电、扫码、支付，顺利完成这几个看似简单的操作，实际上需要庞大的体系支撑。

来源：连线新能源2017-11-13

这背后是中国政府的汽车强国战略，在传统燃油车天下被欧美把持的情况下，要将汽车打造成中国未来真正立得住的支柱性产业，只能在电动车带来的短暂窗口期弯道超车。

来源：《中国能源报》2017-11-09

需要说明的是，中国的汽车市场体量巨大，具有每年近3000万辆的规模惯性，在短期内完全禁售传统燃油车很难实现。...与此同时，新能源汽车替代传统燃油车已提上日程，我国工信部已启动相关研究，拟制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。

来源：第一电动汽车网2017-11-08

表3日本车主用车情况图9充电设施成本和布置情况总之，从日本市场来看，新能源汽车想要战胜传统燃油车和混合动力汽车，基于实用性考虑，短期内是有一些困难的，特别是日本电力价格还比较贵的情况下，新能源汽车在日本市场的使用性价比不佳

来源：中国能源报2017-11-08

需要说明的是，中国的汽车市场体量巨大，具有每年近3000万辆的规模惯性，在短期内完全禁售传统燃油车很难实现。...与此同时，新能源汽车替代传统燃油车已提上日程，我国工信部已启动相关研究，拟制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。

来源：锂电大数据2017-11-06

动力电池相当于传统燃油车的内燃机，整车厂当然希望核心的零部件掌握在自己手中。合肥国轩高科动力能源有限公司高级工程师杨续来对《中国经营报》记者说。...电动汽车的核心零部件是电池、电机和电控(三电)，三者相当于传统燃油车的发动机和变速箱，而其中又以动力电池最为关键，在新能源汽车领域，可谓得动力电池者得天下。

来源：奇点汽车2017-11-02

节能汽车节能汽车方面总体思路是以混合动力为重点，以动力总成升级，先进电子电器为支撑，全面提升传统燃油车节能技术和燃油经济水平。

来源：虎嗅网2017-11-01

燃油车的计划生育定了，年产量超过3万辆的车企在生产传统燃油车的同时，还要生产相应比例的新能源车。...按照政策要求，传统车企依然需要用符合国家标准的新能源车来抵扣自己传统燃油车所产生的负积分。消费者能够购买到的新能源车型，也不会太差。最低标准的100km里程，日常城市通勤也基本够用了。

来源：时代周报2017-10-31

此次双积分的油耗积分措施是短期内重大的新能源车推动力，尤其是2017年，必须依靠新能源车来抹平传统燃油车的油耗负积分，甚至还要为2020年进行提早储备。

来源：中山商报2017-10-30

然而就在本月，长安汽车便再次以一条重磅消息抢头条2025年全面停止销售传统燃油车。 本月中旬，长安正式首度发布了名为香格里拉计划的新能源战略。

来源：中国证券2017-10-27

此番长安汽车提出停售传统燃油车，一定程度上反映了长安汽车在传统燃油车领域面临的竞争异常激烈。产销快报显示，今年1-9月，长安新能源汽车销售3.5万辆，同比增长150%，今年销量预计将突破5万辆。

来源：华商报2017-10-26

10月19日长安汽车宣布，在2025年正式停止销售传统燃油车，成为国内第一个将停止燃油车销售提上议程的传统车企。上汽集团2020年新能源汽车年销量目标突破60万辆。

来源：第一电动网2017-10-24

年我国自主品牌的新能源汽车必将跻身世界第一梯队北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊表示，习近平总书记的报告体现出党和国家把绿色发展摆在了更加突出的位置，必将继续加强对新能源汽车的推广使用，也会进一步加大传统燃油车产业的结构转型

来源：亿欧网2017-10-23

相比之下，传统燃油车仅发动机寿命就在15年以上，使用五年后残值率约为60%。而在如今的市场中，新能源汽车使用一年后残值率甚至就降到了40%。

来源：EV大数据2017-10-20

背景简介随着新能源汽车在我国的发展，在政府对新能源汽车各种补贴政策催化之下，越来越多的人开始了解、接受并看好新能源汽车，对未来新能源汽车取代传统燃油车的最终目标来说，无疑是一个良好并且发展迅速的趋势。

来源：北极星储能网2017-10-19

银隆钛在寿命和运营效率等各项指标已经能与传统内燃机竞争，运营效率可以与传统燃油车实现1:1比例。银隆的全国性、乃至全球性产业战略布局正紧贴新能源产业的大潮，形成实业架构。

来源：中国质量报2017-10-19

电动汽车正在充电全球群起禁油2016年，挪威和荷兰率先宣布到2025年禁售传统燃油车。接着，很多国家纷纷发布禁售传统燃油车的时间表。...随着电池、电机、电控技术的不断进步，以及基于纯电动车的信息化、网联化、智能化的日趋成熟，最迟到2025年，电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油车。

来源：第一电动网2017-10-19

新能源汽车已是大势所趋，各路巨头争相卡位，传统燃油车即将走入历史，由全球新能源汽车大会官方机构主办，第一电动网承办的“第八届全球新能源汽车大会”（gnev8）将于2017年12月14-15日在北京国家会议中心举行